VAZ-2110 - iwwerschafft. Ofschléissend der VAZ-2110 mat sengem eegenen Hänn. Refinement Generator VAZ-2110

Vill Luxushotel hir eegen Hänn wielen zu Ärem eegenen Auto Aktualiséierung opgetrueden. Bartreng haaptsächlech, wann Dir relevant Informatiounen hunn, wéi och d'Recht Handwierksgeschir, ass et relativ machbar Aufgab fir jiddereen. Loosst d'bei engem spezifeschen Beispill kucken - de VAZ-2110. Verbesserunge vun verschiddenen Unitéiten an Elementer vun der Auto gëtt nodréiglech diskutéiert ginn. Mä éischter, e bëssen iwwert generell Konzepter an Definitiounen.

Ofschléissend der VAZ-2110 mat sengem eegenen Hänn

Et géif schéngen datt et ännere kann? Jo, am meeschte Fäll, virun allem wann den Auto nach ganz nei ass, si keng Ännerung an Verbesserungen néideg. Mee wann den Auto war schon eng uerdentlech Zomm vun Kilometer an wipers am Reen a Bulli sinn net méi schaffen wéi effektiv wéi an der Keelt Uewen heescht Hëtzt an net, wéi virun, nastaot ass de Moment, wann Dir fir Ären eegenen Auto ze huelen brauch. Et sollt direkt feststellen ginn, datt d'VAZ-2110, sinn hir Fortschrëtter perséinlech duerchgefouert, kann keen verschlechtert kréien wéi am Service. Maachen dëst brauchen Iech e bëssen Zäit, an engem Minimum vun Geschir. Éischt, ass et déi selwecht Saach, firwat net ufänken - ass den Node ze wielen, dass mer ze moderniséieren wëllen. Et ass och wënschenswäert et fir eng Ursaach ze erauszefuerderen, also et as potenziell geféierlech.

Gutt e Léisungsmëttelbad, wéi héieren-40 oder eppes wéi dat droen. Hien muss eis Ännerung ze maachen, virun allem Dier hinges, déi hu gebotzt an lubricated net ginn. Dir wäert puer screwdrivers (flaach, Phillips) brauchen, eng Formatioun vun spanners, an sou op. D. Et wäert ass opgeschriwwen, datt wann Dir d'Moderniséierung vun kleng Unitéiten vun hirem eegenen Auto ënnerhuelen décidéiert ze Reform, da beschte Start mat enger freet Upassung, Leedungs- Critère an der Moteur Jesuskand Arrivée. Dat ass néideg aus einfach ze komplex goen. Dëst gëtt optimaalt Resultater.

Mir droen aus all Zorte vu Ännerung

Sou Lass direkt un der Aarbecht vun der Steierung jonk an Blannschlécher. Am Prinzip, ass dëse Mechanismus iwwer 15 Joer ënner adäquate Operatioun - virgesinnen Grillbotzmëttel a fuert op normal Stroossen. Wann déi éischt kann mer nach iergendwéi bekämpfen, heescht der zweeter Faktor net op eis hänkt. Well vun der konstante Schock an eben ass eng Stéierung ugepasst vermëttelen Engagement Koppelen versoen hinges. All dat féiert zu der Tatsaach, datt d'Geschäft gëtt onwuel an heiansdo souguer geféierlech. Dofir, brauchen mir ajustéieren der Leedungs- Critère VAZ-2110. Déi éischt Zeechen, dass Dir et brauchen, - enger knapper Tour vun der Rad. Déi éischt Saach ze maachen - Levée ze Leeschtunge. Et ass mat engem spezielle gin an ëmgesat der Leedungs- Mechanismus.

Et wënschenswäert Aarbecht an der Garage an der Präsenz vun hëlt ze üben oder op jacks. Mir wäerten brauchen lyuftometr, obwuel Dir ouni et maachen kann. Opgehuewe muss lues gemaach ginn, Dir periodesch de Fortschrëtt vun der FEDIL kontrolléieren muss. No GOST soll, Sirène däerfte keng 10 Grad. Wann Dir fäerdeg bass, braucht Dir ze kontrolléieren, ob dat sou ass. Maachen dëst, brauchen mir den Auto ze fueren. Wann am Laf vun Leedungs- knapper, braucht Dir e bëssen änneren gin kengem Moment an nees zu Test. Wann Fuesstëmmung do ass, an d'Rad selwer no doriwwer ze Originalgréisst Positioun zréck, da kann de Problem geléist ginn considéréiert. Schwätze mer elo kucken, wéi d'Ännerung VAZ-2110 Dieren ze maachen. Fir dës brauchen mir e ganz bëssen Gedold an e puer Tricken.

E bësse vun enger Upassung vun de Schleisen an hinges

Also eemol et derwäert ass opgeschriwwen, datt d'Upassung vun der VAZ-2110 Dieren verlaangen komplett fir all Gefierer déi ronn 40 000 Kilometer huet. Déi selwecht zielt fir Autoen, d'Dieren vun déi geläscht goufen an dann mat installéiert. Wéi Dir gemierkt hun kéint, ass metallen slats VAZ-2110 éischter einfach a séier. Déi selwecht gëllt der hinges zu gespaarten. Loosst d'erof ze Betrib kréien.

Et soll feststellen, datt et extrem einfach ass de gespaarten ze ajustéieren. Et net Participatioun vu Spezialisten verlaangen. Net néideg ze benotzen Kachläffel, wéi et nëmme fir eng kuerz Zäit hëlleft. Éischt muss du der Dier Kaart ze läschen, da wäert Dir e puer Plastik Nëss gesinn dass mir mat geholl an gin zeréck schéissen. Mir huet op der Kaart Dier. Fir d'Dier esou lues wéi méiglech un zou, kënnt Dir litol gëllen.

Et ass recommandéiert auswiesselen ze bezuelen bis den thematiséieren am Dieren zougemaach. Si all hun genee déi selwecht ginn. Wann dëst net de Fall ass, da musse mer d'Dier ze läschen, an dann sidd-Installatioun. Fir dëst ze maachen, ass et komplett oppen an ob ënnen z'erhiewen. Ausgezeechent, ass de wiring disconnected. Fir dës clamp geläscht gëtt, ass de engersäits Ring rotated. Heiansdo kann Iech flap Mutzen fannen. An dësem Fall d'Axen si mat engem Hummer an ieweschten oder sech do eraus. Installatioun ass an ëmgedréinter gesuergt. Et eng gewëssen all suckelen Fläch ze Ueleg.

Kupplung an Moteur Jesuskand

Et ass kee Geheimnis, dass während der Operatioun vun der Auto all Deeler opléisen, Paus verwandelt an geschwächt. Wéi mat der leschte Kéier Gesiicht mir et elo. Wouer all drëtt ACL mat der Tatsaach konfrontéiert, dass déi néideg Upassung freet VAZ-2110, besonnesch opgehuewe. Et ass néideg der Hood opzemaachen an de Kabel Bauer nut fannen, kengem et dann e bëssen. Op dës Kéier, ass et wënschenswäert der freet Rigaux ze kontrolléieren. Et soll keen méi wéi 130 mm gin an net manner wéi 120. Wann der nut ewech op de Buedem vun der Rigaux loosening wäert erofgoen. Duerno, ass et wënschenswäert fir ëmmer der Rigaux Press an déi Distanz kontrolléieren. Wann néideg, widderhuelen all ëmmer nees gewisen.

An elo géif ech gären e puer Wuert iwwer ze soen, wéi gutt virschaffe bis op VAZ-2110 Kontroll Krunn. Vill Auto Besëtzer sinn net eleng fir se geholl, well se mengen et ze schwéier ass. Mä eigentlech ass et net. Éischt muss Dir de Krunn Cover an de virun Rad opgehuewe op der Jack ze läschen. Duerno, huet mir eng speziell Apparat fir d'Jesuskand pressen. Et kascht just 500 ewechzekréien. Nächst brauchen mir wou de Communiqué a ofgeroden Jesuskand ze berechnen. Duerno, brauche mir d'Rad ze GOEN bis den Aarsch bis de Knéi guer net erop ginn. Op dës Kéier vun der gemooss Lück vun der éischter Krunn, a mir gleewen, wat mir de puck ze huelen brauch. Dir kënnt e spezielle CAM, benotzen déi eis mat der Hëllef vun tweezers oder eppes wéi dass d'Zieler fräi ze erreechen erlaabt. Wéinst flaps Akt ähnlech.

E bësse vun der Generator a seng Verbesserung

Batterie iwwerdeems d'Gefier ass es gin. Op dës Kéier, all Equipement vun der Generator ugedriwwen. D'Volt soll bannent 14 Volt ginn. Also, wann Dir ze vill Apparater hunn an der Volt Drëpsen op ronn 11-12 volts, dat ass eng Aart a Weis, wéi Dir d'Muecht vun der Apparat vun iwwer 10% méi kann. Esou refinement Generator VAZ-2110 iwwerhëlt de Kader vun engem Prêt. Déi éischt Saach mir brauchen der Batterie Opluedstatioun zu trennt an dann trennt den Drot markéiert «D». Nächst braucht Dir hannen Cover vun der Generator Klamere ze läschen. Da wäert Dir gesinn der Volt regulator. Mir brauchen féiert aus engem virbereet Prêt duerch Lächer am Generator Cover threaded.

Doropshin huet d'Verbindung Dréit ofgepëtzt. Fir dës "Mamm" ass op de PH ugeschloss, an "Daddy" - an de Standard Drot. Duerno mussen mir hannen Cover a ratifizéiert alles a senger Plaz ze enk. An dëser Versioun vun der Generator ass VAZ-2110 iwwer. D'Volt soll bis zirka 13 volts klammen, déi enk un d'stäckeger ass. Iwwregens, et wënschenswäert e Prêt mat Decompte ze benotzen net méi wéi 20 V an engem aktuelle vu 5 stolzéieren. Zuer der Volt Lëscht, sollt et an der Rei 0.6-0.7 Volts ginn.

Wéi Upgrade wipers

Am meeschte Fäll ass et verbessert windshield Botzen Zone. Am Prinzip, ass et keng grouss Laascht. Mä ier Dir d'wipers änneren kann, wa si kënnen net mat senger Funktioun eens. Et ass derwäert un der Tatsaach Prise Opmierksamkeet datt d'Säit iwwerpréiwen d'Chauffer soll 100% ginn, virun allem op der rietser. Just duerch déi lénks Post an Knascht schéngt, mat deem kann d'wipers net eens. One Léisung - eng Positioun änneren Apparat. An dësem Fall muss Dir e bëssen Zoufall dreiwend janitor, dh Originalgréisst Positioun ze änneren. Mä dës Method ass net jiddereen ass et esou, an d'Resultat ass net 100% vun et, wéinst dem Stëbs nach bleift. An dësem Fall, muss du e bëssen anescht refinement janitors VAZ-2110.

Heiansdo déi ganz Ursaach vun Wand Cover, déi erlaben et net gläichméisseg d'Glas ze botzen. An dësem Fall, fir méi Resultater mussen d'Féierung frill ze béien. Dir kënnt eng Zännstaang ënnert der Biischt Géigend et schécke mir e bëssen Léngt ze béien mussen. Et gëtt schonn e Serial béien, déi mer e bësse méi ze maachen muss. Zousätzlech, ass et néideg Enn vun der Spoiler an wiper gehumpelt Bierg nett ze béien. Dat ass esou gemaach, dass et net Biischt oof. Duerno, ass et wënschenswäert, dass alles Dir an hunn ze kontrolléieren. Hei, vläicht, all déi op der VAZ-2110 gin gemaach brauch. Iwwerschafft janitors, natierlech, si verschidden, mä si sinn zimlech séier duerchgefouert an dowéinst, sou Dir konnt et maachen. An Schwätze mer elo un d'mannst wichteg plënneren - zu de Schäffchen d'Auto, wat eis an der Keelt wiermt. Et gëtt vill ze maachen, mä mer elo iwwer déi wichtegst schwätzen.

E wéineg iwwert VAZ Uewen Moderniséierung

Et gi vill Grënn, wéinst deenen de Heizkierper schlecht Pilot. Et kann am Prinzip zougeschmiert, déi, ginn, kann eng normal Phänomen am Prozess vun aktiv Operatioun considéréiert ginn. Och, konnt de Grond e futtisse Krunn ginn, a méi. An all Fall muss Dir den Uewen VAZ-2110 ze loossen, virun allem well en net esou schwéier ass, wéi et op den éischte Bléck schéngen kéint. Éischt musse mir zu misst de Rot op der Säit disassemble. Dëst kann mat e puer Schlësselen an engem screwdriver gemaach ginn. Nächst, kanns de corrugations dono déi der Fënster geplatzt eraus hunn. Dëst wäert 80-90% vun hirem fogging eliminéiert. An e puer Fäll, ganz normal vu Plaze, wéinst wat ass d'Loft laanscht de Wee verluer.

An Schwätze mer elo vun der Uewen damper schwätzen, déi fir de Fait responsabel ass, datt d'Loft an de windshield Pleséier ass. Normalerweis d'Ursaach vun fogging ass dass de Krunn net komplett ass passt, an nees de Flux ass laanscht de Wee verluer. Hei kënnt Dir Isoléierbandsträifen benotzen, déi all d'Splécken gekollt kann an, an Tatsaach, de Krunn stoves. Dir kënnt och e bëssen Opmierksamkeet an garde Féiss vum Chauffer a Passagéier bezuelen. Hei ass et am beschten gewellte ze benotzen, sou d'Resultat vill besser ginn. Et wënschenswäert zu misst de Plastik Loft Verdeelung Eenheet ewechzehuelen an ze schounen et mat e puer corrugations (soss hien "herringbone" genannt). Iwwregens, ginn et speziell Verbindungen fir de VAZ-2110. Versioun vun dëser Aart, wann Zäit opwänneg, mä si wäert. Mir plënneren elo op déi lescht, déi wichtegst a wichteg.

Ze léieren, wéi de Moteur "zéng" bescht ze maachen

Virun Muecht waarden ass néideg inflow a Konsequenz vun Loft aus dem Ëmfeld ze bidden, oder méi genee, hir Zuel ze erhéijen. Fir dëst Enn, fir regelméisseg FILTER der FILTER vun null Resistenz ze schounen, oder reduzéiert. Et sollt direkt feststellen, dass et Iech e puer Prozent vun Muecht ginn wäert, ongeféier 5-6, déi, am Prinzip, net schlecht. Et ass och Wäert eppes an Ännerung vun der gequetscht Versammlung. Hei ass et wënschenswäert engem damper groussen Duerchmiesser ze benotzen, zum Beispill 54 Millimeter. Note de woellen Receiver datt Ären Auto méi reaktiounsfäeger maachen wäert. D'Motor wäert gewannen Zuchbéischt vill méi séier wéinst der verlängerten nozzle. Op Réalisatioun vun der Moteur VAZ-2110 net um Enn, huet et just ugefaangen, well dann den haardsten Deel kënnt, nämlech eng camshaft.

Camshaft ass responsabel fir d'Zäit an der Dauer vun Ouverture vun der ofgeroden a Communiqué Jesuskand. Dëst Luucht direkt de Motor vum Afloss. Natierlech, kanns der Bourse camshaft mat neien, méi produktiv ze schounen. Et ass derwäert Wallfahrt an ze bezuelen Communiqué manifold, déi fir de Fait responsabel ass, dass de Communiqué Gasen mat der mannst Resistenz Spuerpak. Endlech, kann Iech Chip tuning Leeschtunge, mä Dir hutt nach bis en erfuerene Elektriker ze maachen, deen dëst Thema versteet. Am Prinzip, kann dës refinement vun der Moteur VAZ-2110 ofgeschloss ginn considéréiert. Den Total Muecht kënnt vun 20% Erhéijung.

E puer wichteg Punkte

Et soll feststellen, datt all Versioun VAZ-2110 als virbereet duerchgefouert fir dës Plaz sinn soll. Wann Dir der carburetor zu Upgrade ginn, ass et wënschenswäert, dass de Sall gutt gelëfter ass, well Dir mat der tanken vapors bewäerten ginn. Och, ass et besser net während der Aarbecht gefëmmt an heiansdo och muss speziell Brëller zouzedrécken. Et ass derwäert Opmierksamkeet op d'Tatsaach Prise dass u sech et wënschenswäert ass proppert Waasser an dréchen Stoff ze hunn. All dat fannt Dir souwisou hëllefen. Wann et drëms geet mat de Motor ze schaffen, erënneren, dass, wann Dir an eppes net sécher bass, besser doriwwer nach eng Kéier e Frënd d'Mecanicien ze liesen oder fannen, well Dir nëmme schlecht maachen kann, an Motor Reparatur - et net bëlleg ass. Et soll erem ze bemierken, datt wann Dir d'Uewen änneren, dat bescht ass d'corrugations am Auto Buttek ze kafen, well se méi gëeegent fir Är Zwecker sinn.

Och, sinn vill Auto Besëtzer gewëllt d'Operatioun vun der Maschinn e bësse roueg ze maachen, fir dat hir eege soundproofing huet. Hei, zevill, ass et wënschenswäert zu engem Fachgeschäft goen an net ze retten, dann d'Resultat Iech weg. Erënneren, datt den Auto VAZ-2110, Réalisatioun vun deem Dir mat sengem eegenen Hänn Leeschtunge ginn, obwuel, an ass der Piscine vun "AvtoVAZ", mä et ass relativ gutt an exigent Maschinn. Dofir, ier Dir d'Steierung Critère ajustéieren, fir Ueleg Foto, vläicht wäert d'Situatioun korrigéiert. Virun Sënn op futtisse carburetor ajustéieren Brennstoff a Loft Filtere.

Konklusioun

An elo géif ech gären am Ganzen all vun der uewen ze huelen. An dësem Artikel hu mir mat Iech koum, wéi verschidde Ännerung ze Leeschtunge, d'freet opgehuewe, d'Muecht vun der Generator waarden, a méi. All dëst ass gebass a Ären Auto e bësse besser maachen. Mä wann am Prozess vun Operatioun hannert et net verfollegen, dann ass d'Chancen héich, dass ofschléissend VAZ-2110 néideg ass nees nëmme mat groussen Verloscht vun Material Ressourcen. Dat gëllt fir de virgesinnen Ersatz vun consumables dass hunn net esou e groussen a kascht. Just den Ueleg änneren - ass de Schlëssel Moteur gutt an zouverlässeg Operatioun fir eng laang Zäit.

An all Fall, Réalisatioun vun VAZ-2110 mat sengem eegenen Hänn méiglech. Den Haapt Saach - wëssen, wat Dir bass maachen a wéi et ze maachen, an de Rescht kënnt aus Erfahrung. Wann Dir der hënneschter Fënster ze installéieren décidéieren, ass et wahrscheinlech, datt déi éischte Kéier Dir et nach net schaffen, mee nët Gléck, well mat der 2. oder 3. gelengt gëtt. Hei, vläicht, all déi iwwer ginn gesot kann wéi de VAZ-2110 bis Upgrade, maachen et e bësse besser, roueg a méi mächteg. Et ass näischt ganz komplizéiert, mä et ginn wichteg Punkten, déi néideg sinn, virun allem an der Verontreiung vu praktesch Erfahrung an dësem Beräich.