Wéi de crankshaft Witz op hir eege fir de

Der Aarbecht vun der Rimm ersat timing Mechanismus vun de Motor , der crankshaft sprocket an der camshaft, Motor virun Ueleg Sigel an fueren vun der Generator verlaangen der crankshaft Witz Ofbau. Dëst Element huet souwuel Gewalt Autoen an auslännesch Autoen. Eigentlech, d'Majoritéit vun Luxushotel der Fro wéi Ressort der ze unscrew Witz vum crankshaft? Oder gin méi genee, de Bauer eben op der Eisendunnen vun der crankshaft, an an déi Richtung de Schlëssel Tour. Loosst d'Wanterschlof war.

crankshaft Witz Schold

D'Haaptrei Feeler sinn:

• Verschlechterung vun der Element;
• Splécken am Kierper vun der Witz;
• Minnen;
• rutschen Alternator fueren Rimm.

Och, zousätzlech zu der schaffen Uewerfläch vun der Witz zouzedrécken, slippage kann och geschéien wéinst vun der fuert Rimm ze zouzedrécken. Et Ännerungen all 60 dausend Kilometer.

An wéi eng Richtung d'crankshaft Witz ze unscrew

Dës Fro ass déi vun villen Luxushotel gefrot. déi Richtung ze unscrew der eben vun der crankshaft Witz ze verhënneren Fuedem ufänkt oder, souguer verschlechtert, Commentairen der eben Kapp net de Chauffer schueden ze verstoen.

Zanter dem Bauer Element op der Witz Eisendunnen a riets-Hand Ufang gewinnt, dann ass et an déi selwecht Aart a Weis wéi de Rescht vun der Gefier nut (Auer) unscrewed.

Aarbecht virun allem

Op den éischte Bléck gëtt et näischt schwéier einfach der eben ewechzehuelen d'Witz un der Eisendunnen vun der Moteur crankshaft Ofsécherung. Allerdéngs ass dat net richteg. Lafbunn Witz crankshaft selten unscrewed an ëmmer eng staark Averständnis huelen. Dofir, et ass e Risiko et ze desorganiséieren. Éischt musse mir zu dësem Witz ze kréien. Fir dës Zweck, ass de eben erhéijen zu engem Spannungen Generator unscrewed Bauer. De Fonds ass un de Moteur Spär ratifizéiert.

D'Generator ass Richtung de Motor onreegelméissegen, an ass aus dem fueren Rimm Witz geläscht. Et kann der Typ-Rimm oder méngem ginn. Elo agetriichtert, fir de gewënschte Punkt, an dat bis ënnerholl.

Instrumenter fir Aarbecht

Am Fall vun engem mechanesch gearbox, kann Witz eben crankshaft vun heescht vun unscrewed ginn e Rank Spanner oder Kapp. Besser eng normal knob ze huelen. Ratchets, am meeschte Fäll, kann net kënnte Stand halen esou eng Laascht (och wann et der Stäerksten ass) an als Resultat vun ausser gefall. Et ass net während dem Ofbau vun der crankshaft Witz ze benotzen oppen-Enn française oder Gas recommandéiert.

Den éischten Outil kann gesicht hunn, an déi zweet gëtt nëmmen Beim Wäitschoss vum eben llen, an d'nächst Kéier ass et méi schwéier ginn, bis unscrew. Am Fall vun schwéieren Schued vun der Gesiichter muss gebuert an et an Deeler Extrait, dat wier fir d'Besëtzer vun de Auto gestéiert ginn. Dëst wäert der Zäit Erhéijung der Element ze schounen.

Wéi de crankshaft Witz VAZ fir de

An Gewalt Maschinnen VAZ "Klassik" als eigentlech op aner Autoen, ass en Element déi selwecht Manéier geläscht. Déi eenzeg Differenz ass, datt e puer gearbox op d'Gefier geluecht, déi esou schaffen produzéiere. An wat Richtung der eben vun der crankshaft Witz ze unscrew? Sëcher Auer.

Fir d'Aufgab Vereinfachung, kanns de Assistent ruffen, déi direkt Transmissioun aktivéiert soll (3 oder 4) an Maustast an Brems- Rigaux. Gläichzäiteg unscrew dir de Witz eben. Wann den Auto Hannergebai-Rad fueren ass, kënnt dir ouni Assistent maachen. no Just den Auto op eng manuell Brems- an déi selwecht Method, ewechzehuelen der eben. Dir kënnt op den Deel vun der Hood oder an ënnen vum Pit der Aarbecht maachen. Den Haapt Saach dass bequem war ze schaffen. Méi kann d'Gefier ginn jacking an der viischter Recht Rad ewechzehuelen.

Dat wäert eng gutt direkten Accès zu der crankshaft Witz bidden, déi de Kapp mat enger Extensioun unscrews. Lafbunn Mechanismus selten "léint selwer ze" direkt a permanent eng staark Averständnis un d'intern threaded Lach vun der Eisendunnen vun der crankshaft huelen. Dofir, pluck et ass ëmmer ganz schwiereg. Wann Dir de Witz eben net unscrew kann, kënnt et zu der Hëllef vun engem laang eraus oder knob kommen. D'Element ass op de Schlëssel huet. Holding Beim Wäitschoss vum Chauffer, versammelen, nodeems se soen, all d'Muecht an sengem eischten, sollt Dir probéieren et nees ze läschen. An Tatsaach, ass de méi de Hiewel, déi einfach et ze schaffen.

Fir Besëtzer vun Autoen mat automatesch Transmissioun

Wéi de crankshaft Witz op der Maschinn fir de? Wann Dir automatesch Transmissioun virbereet, op der hënneschter Säit-Radundriff Auto ass Transmissioun "Parking" Ausstellungen. Handbrake dréit op an dann unscrew der Element wéi och op der mechanesch Linn drécke misst. Méi, wann den Auto virun Rad schwéier. An esou engem Fall bleiwen op der Element als Mechanik (mat aktivéiert Transmissioun a Spiller stoungen Brems-) gëtt net schaffen.

Et ass e groussen Risiko der Transmissioun vun mëcht. An dësem Fall muss Dir de crankshaft zu gespaarten, sou datt et net déi aner Manéier ROTATIOUN kann. Montazhku hin tëscht dem Zänn vun der flywheel duerch d'Ouverture Bell gearbox. Si Resistenz, sou si konnt net sprangen an do llen net d'Zänn op der flywheel. An e puer Fäll, zu der flywheel ze kréien, ass et néideg de Motor Entrée ze unscrew. Dëst wäert gesinn Pit verlaangen, déi opgehuewe oder jonk.

Déi zweet Method vun Ofbau

Et gëtt aner clever Art a Weis wéi de crankshaft Witz fir de. Hien ass ouni d'Präsenz vun engem Assistent op hir eege gemaach. No Stoppen ass de Alternator fueren Rimm, op der eben Mechanismus no Kapp oder Spanner, d'verschaffen vu wou op all Uewerfläch leien.

Et leien am Kierper oder aner Deeler vum Motor unzekräizen ass net néideg. Wann de Schlëssel loosening hätt der Eenheet mat Gummistécker ëmgeluecht, Schrummen Schued oder souguer de Kierper Schued. An Zukunft, wäert ginn et kloer firwat. Et ass am beschten de Schlëssel verschaffen am Buedem oder Stack zu Rescht, dat ënnert dem hëlzent Briet Placement. Den Haapt Saach dass war haart a glat Uewerfläch. Wann de Schlëssel net all de Wee heescht kréien, dann duerch de Kapp bewegt, oder Rotatioun vun der crankshaft et am schwéier Uewerfläch bis Rescht.

Elo béid op der ignition, muss Dir de Startënnerlagen Motor Minière duerch. Kräften him méi wéi genuch der Witz eben Bauer ze desorganiséieren. Den Haapt Saach - do net et iwerdreiwt a richteg Schlëssel Rescht sou datt et onweigerlech sengem Terrain stoungen a gepickt rauszesichen. Och fir kleng rullen, kruebelt hien der eben Kapp ugefaangen an de Moteur unzekräizen Schued. An kee Fall kann de Motor net ufänken, a wann et nach ze maachen, an d'ass, dann ass et direkt ophalen.

Fir de Motor lafen ausgeschloss kann toplivopodvodyaschuyu flexibelen Schlauch an de Bensin Pompel dem carburetor geläscht ginn wann de Motor ass carbureted, oder flexibelen Schlauch datt am Brennstoff Persounegare abegraff ass, wann der injector Motor.

Konklusioun

Elo wësst Dir wéi de crankshaft Witz op hir eege fir de. Auto Besëtzer brauchen dës Aarbecht mat vill Responsabilitéit ze Approche. Unzehuelen déi geringsten Feeler, kënnt Dir zousätzlech Fléckaarbechte déi, déi duerch déi grouss boer Dépensen gefollegt ginn. Am Fall vun Echec vun der crankshaft Witz Bauer Fuedem eben Kapp gekëmmert oder Schued Deeler vum Motor unzekräizen. Dofir, richteg heivun Recommandatiounen leeschtungsfäheg, gëtt d'Aarbecht ouni d'Optriede vun ongewollt Situatiounen schnell a Qualitéit ginn. Op dës Fro, wéi d'crankshaft Witz eben mat senger Hänn ze unscrew, kann et zougemaach considéréiert ginn.