"WM-Klassement Pajero Sport" - Kritik vun de Besëtzer vun der neier Formatioun vun SUVs

Zënter kuerzem sinn Instandhaltung automakers permanent de Maschinnen, well elo op der Welt Maart ass fir hir Clienten tëscht den zwou Entreprisen "bluddege" Krich duerchgefouert. Operateur d'Charakteristiken vun de Modeller, huet Bedenken an d'Opmierksamkeet vun de Konsumenten, déi, natierlech, an de Beneficer an d'Firma spigelt an der Popularitéit vun der Mark als Ganzt. Sou huet de berühmte Japanesch Fabrikant beschwéiert "WM-Klassement", viru kuerzem eng nei Serie vun legendären ugefaangen-Strooss "WM-Klassement Pajero Sport" 2013-2014 Formatioun verëffentlecht. Also mer elo kucken, wat Ännerungen hunn Japanesch Entwéckler an eng nei Serie vum Welt-berühmte kontinuéierlech verbessert.

"WM-Klassement Pajero Sport" - Besëtzer vun der Kritik vun der externen krut

Baussen Design vun der Neiheet ass op de Wanterschlof vu sengem Virgänger quasi identesch, mä awer do sinn nei Saachen hei. Den Auto versetzt vun méi stylesch mussen Heizkierper gëtt villes, wéi och de neie virun Knuppauto. Vergiesst net iwwert d'japanesch an der hënneschter-Vue Spigel - elo déi sinn LED repeaters komm. Am Allgemengen, wéi eng kleng Ännerung an der Aussen- Neiheet méi no un d'Idealer vun der Haaptcliente WM-Klassement Autoen.

bannen

Bannen, ze, ass nach näischt geschitt ass revolutionär - kontinuéierlech verbessert huet en neit Multimedia System kritt, grad wéi héich-Qualitéit Materialien an eriwwer. De Rescht vun der Ariichtung vun der Auto war nach gemittlech. Volume Mall ass ongeféier 714 Liter. Méiglech kann de Chauffer hannen Zeil fräi summéiere, iwwerdeems bis 1813 Liter waarden Muecht. Wéi Dir gesitt kann - ass eng aner Tromp ausspillen vun der neier "WM-Klassement Pajero Sport".

Kritik vun de Besëtzer vun der techneschen Charakteristiken

Op de russesche Maart gëtt d'Neiheet mat der selwechter Gamme vu Motore sinn ginn. Dat wäert ee Diesel (wat mat all de Basismodell equipéiert ass) an eng Bensin-Moteur. Déi éischt véier Diesel-Moteur huet eng Kapazitéit vun 178 horsepower an enger schaffen Volume vun 2,5 Liter. Seng maximal Dréimoment op 4000 Ëmdréiungen pro Minutt ass 400 N / m (e wiirdeg Figur fir japanesch "WM-Klassement Padzhero Sports"). Kritik vun de Besëtzer iwwer déi zweet Motor ass och opmierksam op déi nei Produit ze bezuelen gezwongen. Tanken sechs-losen Motor huet eng Kapazitéit vun 222 horsepower an enger schaffen Volume vun 3 Liter. Seng maximal Dréimoment op 4000 RPM- ass 281 N / m. Et ass mat nëmmen e fënnef-Vitesse "automatesch" equipéiert. Souwuel Motore mat all Standarden an Ufuerderunge vum Euro-4 Ëmwelt- Norm respektéiert.

Dynamik

Bis zu 100 Kilometer pro Stonn gut iwwerstan der Neiegkeet opgelëscht ass Benzin-Moteur an just 11,3 Sekonnen. D'Diesel-Moteur kann wielt dëser Vitesse bis 12,4 Sekonnen. Dëst ass eng gutt Luucht fir déi nei "WM-Klassement Pajero Sport".

Präis

De Minimum Käschten vun enger neier kontinuéierlech verbessert huet mat engem Diesel-Moteur zu dégoût Configuratioun ass 1,319 Milliounen ewechzekréien. Wéi fir déi deier Auto Assemblée (Ultimate), ass et net vill Fans an gullies musst 1,58 Milliounen Rubelen kascht.

Kréien en Auto an sécherstellen, datt de "WM-Klassement Pajero Sport" Bauhär Bilan vun de real Wourecht Iwwerdroung!