Yamaha FZ6 - Spezifikatioune, Rezensiounen Besëtzer

An eiser moderner Welt si mir zu alles Gewunnecht datt eis Ëmfeld. Well vun dësem, oft Notiz mir net d'Elementer déi vun Natur geléint ginn. Yamaha FZ6 - eent esou Beispill.

Rechter

Wéi huet dës Modell? Wéinst Akraafttriedung vun 2003 D'streng Ëmwelt- Restriktiounen Euro-2, all global Produzente vun Motocycletten ze kommen waren hir lineups iwwerschafft. 600-CC Moto berühmte Suerg "Yamaha" ass keng Ausnam. Yamaha FZ6 - dësem Vëlo, déi op der Basis vun derated Motor vun engem Sport entwéckelt huet Moto "Yamaha R6". De Modell net just Perséinlechkeeten. Et geännert souguer eng Destinatioun. Elo gehéiert et zu der Mëttelstuf Circuit - ass engem schéinen Mezhuyev Sport Vëlo, plakeg an klassesch.

krut

Et ass derwäert Stärepositiounen opgeschriwwen, déi de Moto Yamaha FZ6 ganz Schéinen erléist ass a gutt-sicht. Wann eng Persoun et fir d'éischte Kéier a senger kommunizéieren fir eng laang Zäit gesäit ass et d'Bild vun engem sportbike ginn déi vun Natur oder der COSMOS geschaf wann. Grouss wéi schwéier, mat Al Vëlo openwork Frame Daach. Et soll ernimmt, dass et eng ass eng speziell hydroforming Technologie benotzt. Et besteet aus zwéi vill Wäert déi zesumme vun Mudder geséchert sinn. Motor Spär, eng ganz kuerz, ganz fest am Kader Riichterstull - net déi geringsten gleam gesinn. Et soll d'Steierung KOLONN mat engem stunningly schéin kleng headlamp an engem déplacéiert elektronesch speedometer ze bemierken. Och Moto Komponente sinn Bauoffall plated Spigel, déi et nach méi rezent gëtt. Och ganz interessant ass agerummt an hënneschten Deel - eng zwee-Niveau Sëtz aus Plastik a Stol geréiert, déi an déi zwee lackelen Communiqué ëmgeluecht, an engem aggressiv Design arrangéiert.

Optiounen

A ganz kuerzer waarm-up ass Yamaha FZ6. Spezifikatioune, et derwäert ass bei dësem Vëlo opgeschriwwen ass ganz gutt. Seng Brennstoff-heijen Motor ass ganz mächteg an weist excellent Resultater. Mat liicht Schlëssel Tour agaangen direkt d'elektronesch Kontroll Eenheet vun Apparaten, an dann de Prozess vum Self-Test fänkt. Et soll feststellen, datt déi tatsächlech Moteur um Idle esou rauszesichen héieren. Landung - bal eng direkt Linn, eng Breet d'Hoer wéi d'allgemengt Vëlo, déi bequem. Féiss sinn wéi enger consomméieren - de footboard net fir kucken musst.

Einfacher Operatioun

Yamaha FZ6 Fazer weist op der fléien excellent gelooss. Kontroll - praktesch a komfortabel, mengen nët dass d'Gewiicht vun 187 kg ze verwalten hunn. An der Ouverture vun der Gas packen et bal ouni Verspéidung reagéiert.

wann Dir d'Vitesse wäit doriwwer eraus 9000. Fir Erhéijung, ass et néideg ginn natierlech, fir e puer méi virsiichteg verwalten, mä dann huet hien an sportbike. Et ass net sou fatal - just laang schéngt vun der trajectory folgenden. A Transmissioun abegraff mat der déiwste Präzisioun an ouni extra Avantagen an extraneous Kläng. Déi eenzeg Saach Wäert Ierpeldeng genannt ass d'Tatsaach, datt ausser e puer nennen CPR. Dëst gëtt der vill an de Confort. Am Allgemengen, wann Dir d'Gestioun vun dësem Vëlo mat der aner Modeller vergläichen, soll et, datt de Yamaha FZ6 besser hir Commande vun Magnitude feststellen ginn. Maximum Opmierksamkeet ass ze Strooss Konditiounen bezuelt, op d'mannst - Kontroll heescht. Et bitt d'Kamoudheet elektronesch speedometer. D'tachometer ass net sou gutt - mat et e bësse schwiereg d'Zeegnes, iwwer eng schmuel Sträif um Ecran ze liesen. Et soll eng gutt Innovatioun, wéi ëmmer-iwwert niddreg hëlze feststellen ginn. Wéinst deem, kann de Chauffer nach an gesinn ginn d'Bayern Spigel. Natierlech, kënne mir net eng bequem Sëtz, eng Plaz vergiessen iwwer wou et och e Passagéier ass.

Fonctiounen

Et ass un der Muecht Charakteristiken vun der Moteur derated ze schwätzen. Et huet eng Brennstoff Sprëtz System an automatesch Upassung vun der Loft Energieversuergung. Tatsächlech, de Motor, dee fir vill Motor-Supporter sportbajk R6 bekannt ass, huet caseless newfangled losen Struktur. D'Ännerunge betraff och de Krunn Quell, an de Profil vun der ofgeroden Kanal. Wéinst dësem smoothed leisen Charakteristiken vun der Moto. Et ass praktesch op Stad Stroossen ze bedreiwen, fir der Strooss et net ze gëeegent ass. Bei Dréizuelen wann der speedometer Effekt Pechpabeier fir eng uerg 150, den Drock vun de Wand net relax. Wa mir iwwert d'Yamaha FZ6, Kritik un der Gestioun lénks Motor-Fans, déi duebel schwätzen. Also déi éischt - déi onzefridden Ophiewe a kuerz huel, duerch déi de Vëlo ganz einfach kontrolléiert ass. Wéinst der schmuel Stéck Rad kann vun engem dichten Baach zu Plazen Ugrëff wou aner Vëloen Ugrëff. Zousätzlech, soll et Opmierksamkeet bewisen a logesch Struktur ze bemierken - an dat ass e Pendel, déi op engem Schock absorber baséiert ass. Vun der Iwerdreiwung gehandelt - et ass keen da Upassung Hannergebai Schock. Mä an dësem, kënnt Dir e plus fannen - dëser Tatsaach eemol betount erëm der Villsäitegkeet vun der Vëlo.

Detailer

Ouni déi kann keen Gefier net als esou ginn - also et ouni Rieder d'. An anere Wierder, ouni Pneuen. Si hunn dëse Modell deen héchste Lueft verdéngt - se hunn excellent Grip, mat souwuel op dréchen an op naass hannerlooss. Méi sollen verhaalen feststellen ginn, déi vill méi grouss ass wéi am Verglach mat anere Modeller. Wéinst et, eng héich Direktional Stabilitéit. Et ginn zwou grouss, bal engem 300 mm disc um virun deem eng zwee-Piston caliper op Akebono huet, an een hannert - vun Nissan. Dëst ass all Beweis vun fräi Effizienz. Mat enger héijer Vitesse Moto och nach labber precipitates, an engem Bremsen Kraaft ze sëtzen, brauchen net vill - genuch fir zwee Fangeren. Mir kënne soen, dass d'Motorrad quasi déi selwecht Modell wéi d'virdrun ee bliwwen ass, deejéinegen, datt all Motorrad gesinn benotzt fir. Dëst ass eng praktesch Moto, déi kloer Sport Notize gefillt a liicht aggressiv Natur, mee verschidden, natierlech, eenzel krut. Déi ganz Lëscht vun Virdeeler Extremitéiten vun schéint Qualitéit, déi, an Tatsaach, déi voll gemeinsam un all Modeller vun der Welt-berühmte Suerg. Dëst Moto kann net einfach net dëser Qualitéit auskennen an Harmonie zu wëll mat engem stylesch krut an excellent technesch Charakteristiken. Der viregter Modell huet fir just esou e Motorrad e Ruff verdéngt, an Yamaha FZ6 alles ass confirméiert.