"BAT-M" - Klass Déifbau Strooss Maschinn

Et gëtt gesot, datt de mächtegste militäresch Ausrüstung an Russland ëmmer huet. Esou en Argument ass net nëmmen iwwert Autoen, fir géint benotzt, mä och iwwer d'Natur vum Service Apparater. Eng markant Beispill an mer eis Beweis vun dëser - verfollëgt puteprokladchik "BAT-M"!

Och an dësem jiddwereen ganz normalen Auto spigelt de russesche Geescht. Verbitt dëser Unitéit, säi duerch seng Stoppfeeler Gréisst opgefaange, a méi no Inspektioun, wonneren Dir absurdities. Et schéngt, datt et Raupen - heescht engem Tank, mä dann Äddi der ieweschter Deel vun der Maschinn, déi Camionen aus dem ale sowjetesch Filmer gläicht. Puteprokladchik "BAT-M" - eng exemplaresch Beispill vun sowjetesch constructivism!

Schlass a staark, gesäit hien net nëmme vu baussen. Seng technesch Charakteristiken ass et net schwaach am un de mächtege Tank.

Fonctiounen puteprokladchika

Entworf speziell fir déi global Iddien an OPCen, Assistent am Botzen an Bau Siten op engem Giganteschen Skala, puteprokladchik "BAT-M", mat sengem Gewiicht vun 275 quintals, t. E. 27,5 Tonnen, mat enger grousser equipéiert (wann d'Donnéeën an all méiglech ass domat Verglach) Brennstoff Tank (déi maximal Kapazitéit vun 0,9 Tonnen), déi zu 15 Stonnen operability vun eisem "Déier" garantéiert. An et ass just e klengen Deel vun der Informatioun doriwwer.

"BAT-M", den techneschen Charakteristiken vun deenen méi wéi engem Tank sinn wéi engem matfueren, ass ganz mächteg. Just dass: 305 horsepower, a merci fir de Drock Kabine an engem Filter, d'Maschinn kann zu Konditiounen vun Aids an de Wolleke Aarbecht Meeschter verschiddene gëfteg Gasen! Et erlaabt de Gebrauch puteprokladchik an quasi all Ëmwelt.

"BAT-M" Spezifikatioune huet ganz flott. An dëser Struktur ëmfaasst och eng extensiv Eemer (wann et genannt ginn), konnt an 3 wichtegst Positiounen ze schaffen, nämlech eng emol gutt, an dvuhotvalnom Gréider. An all Betribssystemer Staaten vun den Eemer huet ee verschidde Breet - 5 m, 4.5 m an . 4 m Et géif schéngen dat all duer gëtt. Mee nee, du kanns net nëmmen e puer spezifesch Dispositiounen vun Eemer regléieren, mä säi Héicht, dh. E. Et méiglech ass, ze ënnerstëtzen a manner, an et ass wichteg "Optioun." Ausserdeem, huet d'Entsuergung vun "BAT-M" e mächtege Crane, kapabel vun esou vill, an 2 Tonnen Levée! Sam Krunn Erfindungen Kontroll Rot reglementéiert dass eng Persoun erlaabt nëmmen iwwert d'Gestioun vun der Eenheet an net konzentréieren, mä och e puer aner Flichten machbar ze Leeschtunge. Am Allgemengen kann et feststellen ginn, datt de "BAT-M" - eng real godsend fir déi, déi der villsäiteger a mächteg Technik Léift.

Zënter der Verëffentlechung vun "der Beast" an eiser Zäit

Wa mir de starten vun dësen Monsteren Réckruff, an et war an 1966, ass et méiglech de "BAT-M" mat Nikoloy Tesloy ze vergläichen, seet, datt den Auto Supporter vun hirer Zäit, a souguer da war et net néideg wéi et elo ass. Wann Dir elo um Maart Meenung datt eis eng modern Maschinn Hiersteller vun esou engem Plan Offer, Keen vun hinnen kann mat der "BAT-M" an Funktionalitéit konkurréiere, net op dëser Zort Froën Produiten ze ernimmen, wann néideg, mä ganz seelen.

Al zouverlässeg "BAT-M"

Bléck zréck op d'Joer vun der Chimie, ass et méiglech dës Maschinnen ze Numm Pensiounen, Dinosaurs, Reliquië vun der Vergaangenheet, awer nëmmen een, mä eng ganz dënn Argument kann an Oppositioun gemaach ginn. Wat kënne mir soen, wa méi wéi 50 Joer zanter dem Ufank vum Produktioun vun dëser Technik mat engem Auto net kommen an dass méi praktesch ze benotzen ass?

Tatsächlech et?

Modell "BAT-M" ass an eiser Zäit relevant. Vill kann iwwer säin Notzen op der technescher Säit als Hardware gesot ginn, mä ëm seng Virdeeler als Mëttel vun Ausbeutung nët vergiessen: déi Heizung de Passagéierverkéier unzekräizen engem grousse Kabine, déi zwee Erwuessener gemitterlech aménagéieren kann, mä wéinst dem Motor ënnert der Kabine Wiesen einfach geléist ass ass e Problem an der Keelt Wanter.

Vun Leit, déi enk mat dësem ongewéinlech Maschinn behandelt hunn (an et de Mataarbechter an exploiters Chauffeuren ass), kann dir eng verwonnerlech Konklusioun Kritik kréien. "BAT-M", wäerten d'Aarbecht net onzefridden verloossen, kritt aus Clienten just gutt hierer.

Virdeeler puteprokladchika

"BAT-M" - ass eng Déifbau Gefier, wat fir eng Klass vun Strooss gehéiert. Normalerweis ass et via trenches, d`Haaptfloss, funnels gefëllt, de Wee um beschte, Linn Stroossen vun Ament oder bracht trenches. D'Basis fir esou puteprokladchika Designer hutt matfueren "OP-T." Dës Maschinn ass gebass bei Dréizuelen zu 35 km / h an ze reesen, a seng Virdeel ass eng zouverlässeg wier vun der Cab. Fir d'Installatioun vun der schaffen Kierper Gréider, emol gutt oder dvuhotvalnoe Positioun ze erreechen, ass et noutwendeg mat hydraulically ze schaffen. Dank der Crane Equipement, huet dës Maschinn e mächtege Levée Muecht, an managen et eng Erfindungen erweidert benotzt.

Matbréngen Kaf "BAT-M"

Mat engem staark winch kann d'Maschinn aus dem Dreck zeien, net nëmmen den Trainer, drëtt-Partei Equipement, mä och fir sech, an dat ass e grousse Plus an der Richtung vun der Kaf vun der Ausrüstung. Nächst Eenheet an dësem Beräich ( "BT-2") ass méi ëmständleche a manner Den, also et ass méi praktesch ze bedreiwen ass considéréiert gin "BAP-M." Der kloer Virdeeler ass verfollëgt och de Fortschrëtt: merci fir dëse puteprokladchik bal iwwerall reesen kann, mä wéinst der Breet vun de Bunnen - net "an den Terrain" am unsteady Beräicher ze falen. Den Auto ass ganz zouverlässeg, laang halen an zouverlässeg an alle Konditiounen. "BAT 2" Ënnerscheed et duerch d'Presenz vun engem Ingenieur Departement, an dësem Modell polubronirovannaya. "BAT-M" méi Den ouni esou eng laang a manner Artikelen.