BMW 116i. Iwwersetzung vum Auto. Autospezifikatioun

Den BMW 116i ass en Auto vun der éischter Serie vun der weltberühmten Münchener Firma. Concerten "BMW", déi dëst Modell starten, huet jiddereen iwwer e ganz onträiflechen Designdesign, och aner technesch Léisungen iwwerrascht. Dës Subcomponent gouf an villen gerëselt. Gutt, et wäert et sinn derwäert ze erzielen iwwert déi wichtegst Virdeeler vun dësem Auto, déi sou séier wéi déi Popularitéit vu Fans vu BMW gewonnen huet an déi kennen an de Maschinnen vun den Kritiker.

Iwwer Konsum

Also, wat ass genee d'Original München, huet eng nei Generatioun mat enger Rei vu verbesserte Motoren publizéiert? Éischt ass et d'Muecht vergréissert. An Dir musst iwwer déi éischt Saach schwätzen. Den BMW 116i huet en normale 1598 cc-Maschinn, dee maximal 100 kW Kraaft setzt. Dëst ass ongeféier 136 Liter. Mat. Déi maximal Tempo vum Auto ass ronn 210 km / h. Zu fréiere Versioune war dës Figur manner um 10 km / h. Zousätzlech ass d'Beschleunigungszäit op "Honnerte" 0,5 Sekonnen. Elo ass et 8,5 Sekonnen. Vun 80 Kilometer pro Stonn bis 120 BMW 116i beschleunegt an 8,6 Sekonne. An, natierlech och d'Wirtschaft. De Brennstoffverbrauch ass erofgoen reduzéiert am Verglach mat de Viruerter vum Modell. Et ass elo ronn 7,3 Liter pro 100 km an d'Stad! Op der Strooss ass d'Figur natierlech natierlech manner - ongeféier 4,9 Liter. Am gemëschte Modus geet et iwwer 5,6 Liter pro 100 km. Prinzipiell huet dëst Modell "BMW" grousser Popularitéit erreecht duerch déi esou Rentabilitéit. True, dat neit Auto ass net ganz Budget. Ongeféier 900.000 Rubelen mussen bezuelt fir e brandneue BMW 116i an Russland (an der Basiskonfiguratioun - entweder eng 5-Tuer oder e 3-Doer Hatchback).

Motor

Am Ufank huet de BMW 116i, seng Charakteristike mat senger Effizienz gefält, e mat engem Motor wéi N45V16 ausgestatt. Dëst ass e Véier-Zylinder-on-line DOHC, an et war bis 2011. Wat muss aus de Charakteristike vum Motor ginn? Vläicht de Variator vu Gasverteilung. An anere Wierder - de Vanos System. Et war awer keen anere wichtege System - Valvetronic. Déi éischt Generatioun vun Motoren fir den neien 116i konnt 85 kW kriechen. Dëst ass ongeféier 114 PS. Awer elo ass d'Technologie wäit fort gaangen, a lo sinn et méi staark Versionen déi ënnert der Kappe vum BMW 116i installéiert sinn, d'Charakteristike vu deenen mat all Wieder an d'Moderniséierung besser ginn.

Dynamik a Effizienz

"BMW 116i" krut e gudde Sprung. Auto Besëtzer, déi wirtschaftlech a mëttelméisseg, awer schéin Autoen schätzen, ass dësen Auto ganz zefridden. Ausserdeem ass et ganz dynamesch a funktionell. D'Entwéckler hunn dës Donnéeën erhéicht, och ouni den Volume vum Motor ze änneren. Et blouf 1,6 Liter. An all Merci un der Tatsaach, datt d'Muechtunioun net nëmme ee Motor war, mee e TwinPower Turbo.

Déi aktuell Linn vun Motors fir eng Modifikatioun wéi d'116i (an hir Follower 118i) genéissen och eng héich Präzisioun fir Brennstofferen, souwéi den TwinScroll Turbolader. Gutt Agencen, déi d'Performance vun der Maschinn beaflosse beaflosst. -Moteur de BMW 116i gouf och um bedeitend reduzéiert Dreifstoffverbrauch excellent Gezäitekräfte beweisen.

Ausgesinn

Vill Leit interesséieren esou e Thema wéi d'BMW 116i. Also, et sollt ugewisen ginn mat speziellem Opmierksamkeet op dës limitéiert Versioun vun dësem Auto, wéi d'Sports Line Edition. Et gouf 2013 an der Ëffentlechkeet presentéiert. Den Auto gesäit wierklech wäert. Den Design gouf et sportlech an och e bëssen agressiv, brutal - mä a mëttelméisseg. Expressive Kierperlinien hu beschloss, de spektakulären Kriisstiel ze gräifen an d'Loftaugen mat schwaarzem Glanz ze dekoréieren. Fir d'Externenergie ze verstäerken hunn d'Entrepreneuren d'Distanz tëscht de Kanten vum Grille vergréissert. An hir Zuel ass op 8 reduzéiert. Interessante Look a chrome horizontalen Inserts, wouduerch et méiglech ass den ënneschten Deel vum Kierper ze vergréisseren. Wéinst deem ass de "BMW" wéi wann do squat. Et waren evident Ähnlechkeeten mat dem Sportauto. An dësem Kontext huet dëse Fabrikant an gesicht. E weideren Effekt gouf gestärkt wéinst der zentrale schwaarz Statioun, déi verschidde externe Ähnlechkeeten mat dem Diffusor vun engem Rennauto huet.

De Rescht vum Auto fënnt och sportlech - duerch d'Zwill Auspuffrohre vum Schimmel, dekoréiert mat donkel Chrom, an de riete Rack am schwarzem Glanz. All dat kuckt ganz duer an impressionant.

Salon

Interieur ass och e ganz wichtege Bestanddeel. Genauer: de Thema, deen beréed ginn ass, schwätze vum Auto. Besonnesch wann et e BMW 116i ass, dee Präis deen e ganz fest ass. Also ass et logesch datt et onwahrscheinlech ass datt schlecht Materiale sinn an engem Auto gebraucht fir esou eng Zomm.

Well d'Annuaire richteg sinn - d'Bannenariichtung ass wierklech beandrockend. Et ass e ganz impressionnante, dynamesche Stil, wéi déi ganz äussert Aussoen vum Auto. Déi eenzeg Saach ass dat eenzegaarteg - e schwaarzen Glanz an engem kombinéierte mat hellem Akzenten. Et kuckt net vulgär, awer ganz attraktiv. Et gi keng grouss Scharlachelementer - nëmmen Linnen op Stänn an op der Lenkung, awer och d'Äschung vun Dartkaarten. A puer Zeckenelementer am Instrument Panel.

Sport a expressiver Siten kënnen entweder e weiche Stoff oder héich Qualitéit Lieder an zwee Faarwen gewéckelt ginn (entweder Everest Grey oder Coral Red). Dës "Sports" Versioun 116i wäert de potenzielle Kaaffer ongeféier 1 111 111 Rubel kaschten.

"Füllung"

Vill Leit interesséieren sech op Ersatzstécker fir BMW 116. Och, et ass net schwéier ze kréien - d'Modell ass net al, also wäert et kee Problem ginn.

Besonnesch Opmierksamkeet sollt e méi interessant Thema bezuelt ginn, nämlech Ausrüstung a Maschinnelektronik. Also déi éischt Saach ass d'8-Vitesse automatesch Transmissioun Steptronic. Dowéinst ass d'Kontrollierbarkeit vum Auto ganz problematesch an liefert de maximal Genoss vum Besëtzer. Dëst ass iwwregens all déi Leit, déi dëse Modell gekaaf hunn, festgehalen.

Leicht-Legierung 16 Zoll Star-Speedy-Rieder gewinnt och d'Opmierksamkeet. Eng aner Maschinn huet sécher Runflat Pneuen, Bi-Xenon-Scheinwerfer an hir Wäschereien. Bolt-Sekretki, Multifunctionnéi'e Lenkung, signaliséiert Notfall Approach (beim Parken), Sportlenkrad, mat Leder geschnidden - all dat huet e brandneue "BMW". Awer déi gréissten Opmierksamkeet ass natierlech natierlech d'Guttbunn. An et ass et wäert ze schwätzen iwwert et méi.

Automatesch Sendung Steptronic

Testfahrt BMW 116i wéinst dëser 8-Gang-Getrieber huet e richteg Vergnügen fir all Leit, déi dëst Auto probéieren wollten. Dëst ass déi eenzeg automatesch Sendung vu senger Art, déi se beschloss hunn, op e klengen Auto Modell ze installéieren. Dëst Guttkëscht op der Réck verneedcht datt d'"automatesch" eng ganz ongewëssheetlech Optioun ass. D'Bayeresch Entwerfer hunn d'Zuel vu Geschwindegkeete vergréissert an, parallel fir dëst, reduzéiert d'Zuel vun der Maschinengeschwindigkeit bei héijer Geschwindegkeet. Wéinst deem konnt d'Motivrauspiller an d'Benzinverbrauch reduzéiert ginn. Innovativ Design huet d'Resultat geännert, déi d'Entwéckler gezielt huet.

Iwwregens, vill si besuergt iwwer d'Fro wéi d'Duerchméiglekt d'Geschwindegkeetsgeschalt ëmgeschalt ginn ass. Ee ersetzt den anere sou schlëmm, datt de Prozess vun Ännertransmissiounen nëmmen duerch d'Indikatoren vum Instrument Panel ze verfolgen - wéi d'Zuel vun den Ëmännerungen geännert huet.

Tuning vun Hartge

116 "BMW" vill Tuning Studio inspiréiert fir e Kit a Kits fir dësen Auto ze kreéieren. An ee vun deenen war d'Firma Hartge. Dës Firma ass spezialiséiert fir d'Serien Autoen vu BMW no hire Verkaf ze bréngen. Also hunn si e neien Tuning Kit fir d'116ter nei bekannt ginn. Et war gutt gewiescht. Ähnlech Tuning Packagen existéiert virdrun, fir méi deier Modifikatiounen, an hire Resultat war excellent. Direkt duerno kënnt Dir de Resultat souwuel wat d'Energieverbrauch an d'Produktivitéit verbessert.

Déi verbessert Versioun ass net 136, mä 169 Pompjeeën. Zousätzlech sinn d'Optiounsoptiker déi elektronesch Kontrollintegratioun rekonfiguréiert, déi och gehollef haten d'Performance ze verbesseren. D'Beschleunigungszäit vun 80 bis 180 km / h ass och manner - fir sechs Sekonne! Déi maximal Vitesse ass awer op där selwechter Plaz. Virun allem Experten hunn en Auspuff aus Edelstahl a 19 Zoll Scheiben gemaach. A wéi schéin et kleng Saache wéi Branded Floor Matten, Aluminiumpedale an Stickeren mat dem Logo Atelier.

Kommentaren an Feedback

Schlussendlech sinn e puer Wierder iwwert de Réckkonsum gesot datt d'BMW Besëtzer verloossen. Ma, dës Autos - definitiv net fir Fans vu Muecht an High Speeds, déi et léiwer fir e puer Sekonne "Tissue" ze schécken. Dëst ass en Auto fir déi Leit, déi mëttelméisseg roueg Ritt, komfortabel a stylesch Interieur, attraktiv Äusserdeem schätzen. Dëse Parking ass éischter schwaach fir d'Streck, awer ideal fir d'Stad. Prinzipiell an de Präis ass normal - ongeféier eng Millioun fir e gudden, ausgestattete mat all déi néideg Versioun. An der b / u Versioun, an an engem ganz gudden Zoustand, fannt Dir e méi niddere Präis. An déi Leit, déi e Sport Versioun kafen wëllen, wäerte definitiv zefridden mat der exzellenter Kontroll a Gutt, déi maximal Komfort fir den Chauffeur produzéiert.

Nodeems wat Schluss kënnt? E schéint Auto, well entwéckelt souwuel vun dobaussen a vu bannen, eng gutt entwéckelt Versammlung, awer schwaach technesch Spezifikatiounen. Vill "Mercedes" an den spéideren 80er Joeren weisen méi solidaresch Leeschtung vun der neier 116i. Mä et ass eng kompakt Auto, sou datt Nofro vun him méi ass einfach illogical. Dir kënnt en komfortabel Ride iwwer d'Stad kafen a genéissen.