BMW 3 Serie (BMW E30): Spezifikatioune a Fotoen

BMW E30 - en Auto vun der zweeter Serie, déi ursprénglech als Sedan produzéiert gouf. Presentéiert war den éischte Modell vun 1982, am November. D'Presentatioun stattfonnt am UK, an dann huet den Auto eng dach mol ënnert de Leit, déi laang fir news gewaart hätt. Natierlech ze soen, déi éischt Exemplairen ze Clienten no e puer Méint geliwwert - am Ufank vum nächste Joer (1983). Sou datt soll méi am Detail iwwer dëst Modell soen.

Iwwert de Konzept

Auto BMW E30 war ageholl vun esou engem populär Auto wéi BMW E21. Virgänger war ganz beléift. Hien huet sech d'Vertrieder vun engem klengen drëtt Serie vun der München Group erausginn. Oft de Gleewegen E21 "provisoresch" Modell genannt. Obwuel et unerkannt ass ass et komplett onofhängeg. Mä et ass an wat vun Konzept. Mee wann et zu Design kënnt - Jo, kënnt dir et Opruff enger Transitioun. Dës Maschinn geet supposéierter aus spatzen "Shark" Gesiichter e Fonds du Logement, mëll, ofgerënnt Linnen a Formen vun modern Autoen. Dëst Design gouf de Grënner vun weider Versiounen - .. E36, E39, etc. Dës Modeller bekannt sinn an der Zäit ganz populär ze ginn.

Ännerungen

An engem fuschneie BMW E30 ass bal näischt aus sengem Virgänger lénks. Op e puer Modeller (nämlech, - 316, 316i an 318i) installéiert de Motor op E21. Si ënner der Hood, zevill, flaunted Motor M10. Mee grouss Verännerunge hunn de Kierper (seng Struktur) betraff, souwuel d'Ophiewe an Bremsen System. Och, hunn d'Entwéckler sech vill Niveau vun Ergonomie an der Kabine, déi och wichteg ass.

Iwwregens, absolut all Modeller (ausser der 316th) sech mat der selwechter Kapp chetyrehfarnoy Beliichtung System equipéiert. Nach, zousätzlech zu der uewen Elementer, bretzen neien Ufank vum eighties konnt Kabine Heizung a Ventilatioun Manéier elektresch Spigelen verbessert, fräi dass an Héicht metallen sinn, elektronesch speedometer an Ënnerhalt Luucht aus. Am Allgemengen, gouf den Auto wierklech méi modern, confortabel a praktesch. Dëst konnt net ze weg versoen.

Iwwer Muecht Unitéiten

Iwwert wat fir Moteur de BMW ass E30 de mächtegste, gesot gin. Mee soll kleng ufänken. Déi mannst mächteg ass den 1.8-Liter-90 HP, déi ënnert der Hood vun der 316th Modell installéiert ass. De stäerkste impressionante Versioun op der rietser Säit ass de 2,5-Liter-Moteur M20B25 I6, déi 170 horsepower produzéiert. Och, do war och eng aner Unitéit. Si hätt vun der BMW M3 E30 bretzen. Huelen, zum Beispill, Modell Evo II - 2,5-Liter datt 238 "Päerd" produzéiert! Eng excellent Resultat. Virun him, an 1989, war et eng 2,3-Liter, deenen hir Muecht ass 215 Liter. e.

De stäerkste staark Motore sinn déi, datt d'Maschinn fir exportéieren bemannte. Dës Motore sech d'2,3-Liter Unitéit op der 195 "Päerd" an der Moteur Kapazitéit vun 3,2 Liter an 197 Liter. e. Mä dëse Gefierer sech nëmmen op de Mäert vun North Amerika a Südafrika Pleséier. An Europa kënnt Dir aner, manner mächteg Modell kafen. Mä, am Prinzip, genuch den Awunner vun eisem Kontinent Tromp entscheet, déi ganz räich war - ronn zwanzeg verschidden Optiounen.

Op der zréck

Pro Motors BMW E30 - eent vun de wichtegsten Deeler vum Auto Diskussioun - ass scho gesot ginn, an ass elo wäert méi am Detail diskutéieren, an iwwer de Kierper.

Machine ass ganz attraktiv an Begrëffer vun Design. Trotz der Tatsaach, datt d'Entwéckler München decidéiert net de Modell beveled virun villes ze dekoréieren (déi eng charakteristesch Fonktioun vun all engem BMW an de leschten zwanzeg Joer loosse eraus ass), dunn den Auto. Kee Wonner dass de Kierper sou wäit ganz populär ass. An an all Verkéier leeft kann einfach BMW E30 unerkannt ginn.

Tuning - dës Method vun Aarbecht, vill Besëtzer vun dëser Maschinn ass versicht seng krut ze verbesseren. Si versicht et méi mächteg, Hautfaarf, aggressiv ze maachen. Déi gutt Saach, ass et richteg haut. Et ass eng grouss Quantitéit vun Elementer vun verschiddenen Firmen ugebueden ze kafen. Zum Beispill, déi nei Torpedo BMW E30. Stiliséierter modern Lounge an al Autoen kucken flott Original. Iwwregens, si vill Leit gäeren de bannen ass, wéi normalerweis am Chauffer an Zäit verbréngt ze verbesseren. Du kanns, eng bedeitend Quantitéit vun Suen an Effort ze Experten ausgebaut, maachen excellent, scheinbar en neien Auto.

salon

BMW E30 bannen ass gemaach Hassenpflug, mä gefillt de sougenannten "Geescht vum Joer." FEDIL Hiersteller hunn sloped direkt "an Italienesch" gegrënnt. Mä d'Upassung ass. Déi erfollegräich Rot kann richteg däitsch genannt ginn. All Zorte vu Schlësselen an Knäppercher sinn op d'mannst an déi selwecht Aart a Weis wéi de Knäppercher. Et kann der archaiescher Communiqué Knäppchen net weg, duerch déi Dir Beliichtung Kontroll üben kann. Dëst ass eng ganz praktesch Fonktioun.

De Sproochen iwwersat kann e Liewesniveau vun Kamoudheet an Ergonomie considéréiert ginn. Jo, wonnerbar BMW Entwéckler fir de Chauffeur engem Foul "schaffen" Beräich ze schafen. All domat sinn einfach ze liesen an se kann gesi ginn - de FEDIL net no iwwerpréiwen. Bannen et engem Uewen BMW E30, bequem Sëtz Trouscht, generéis. Natierlech, e rustikal virum - vill Leit décidéieren ze verbesseren an Salon wat ass firwat.

Iwwregens, et war ursprénglech lénks aus nëmmen zwee-Dier Sedan (déi ass, wéi se genannt gouf, net eng "Coupe", wéi et elo ass). Mee dann war et och e véier-Dier. BMW decidéiert dëst Modell ze entwéckelen, well et ze Liichtjoer Maschinn huet, déi an der Zäit populär gouf - Mercedes E190. Auto vun begeeschterten Konkurrenten. Sou decidéiert BMW ze halen. Si verbessert Spezifikatioune, salon, mä awer, éierlech gesoot, hannert de Modell vun der Stuttgart Suerg produzéiert.

Kuerz, all Versiounen

BMW E30 an déi verschidde däer produzéiert. Convertibles, sedans, coupes - de Kierper sech verschidden Ee, am Spezifikatioune selwer si mateneen. Zum Beispill, se all Enn 80 equipéiert mat zentrale Wann. Ugefaang elektresch Fënsteren ze erschéngen, Muecht op der FEDIL, durchgang Rieder, Rees Computer, Luuchten zréckzeginn, ass noutwendeg, elektresch, Riddoen, ABS a méi. Dann, aus dem fréie 90 ass, huet mer Verännerung a krut - Gang villes, Bauoffall Bumpers sech ze schwaarz, geännert headlamps geännert, Erhéijunge der Gréisst vun der hënneschter Luuchten.

Am Allgemengen, dat Mighty Auto. Fir richteg Experten Klassiker, kéint ee soen. Deen eenzege Problem - et ass Eenzelstécker an Ënnerhalt. Mee wann den Auto richteg ze verschaffen, ass et vill méi Joren lescht.