D'Instrument Rot: "Chevrolet-Niva". Charakteristike vum Apparat, an iwwer-

D'Instrument Rot (erschéngt) - eng Zort Écran, bei deem sicht, kritt de Chauffer déi néideg Informatiounen iwwert d'Aarbecht vun eent oder anert Gefier System. Ouni et schwéier d'Vitesse ze kontrolléieren, Kilometerpunkten, Ueleg Drock oder coolant Temperatur.

An dësem Artikel gëtt mir bei engem Äre ganzdeegleche Sproochen iwwersat "Chevrolet-Niva" am Kader vun hirer Struktur, Informatiounen Inhalt, gemeinsam Problemer am Wanterschlof war. Zousätzlech, schwätze mir iwwer tuning Apparat Modeller op dës Autoen installéiert.

Wat ass vun eis als der bäi? "Chevrolet-Niva" ass mat engem visor equipéiert, datt all modern Ufuerderunge trëfft. Et ass ganz Rei aner Informatiounen zesummegedroen Moossnam vum Chauffeur ass net aus der Maschinn Kontroll vun de Prozess ofgelenkt, hat ech d'Geleeënheet un all déi Aarbecht Prozesser ze wëssen, an Zäit Feelfunktioun verhënneren kéint.

Standuert

Schëld vum "Niva-Chevrolet" ass eng klassesch Arrangement. Hien onreegelméissegen zu der rietser a bei widdert de Leedungs- KOLONN. Dës Positioun gëtt de Chauffeur d'Geleeënheet der Moossungen vun detektéieren ze kucken, ouni säi Kapp un der Säit Spectateure iwwerdeems dreiwend.

Design BIG

Wat kënne mir de Sproochen iwwersat soen? "Chevrolet-Niva" Gedanken eraus datt et all d'Kontroll Rot vun der Auto Eenheet integréiert. Et ëmfaasst:

• speedometer;
• Odometer (Kilometer reesen Meter);
• tachometer (crankshaft Revolutioun Konter);
• Bestinn coolant an entgoe Temperatur;
• engem Brennstoff ugepasst sinn;
• 12 Kontroll (sécher) Luuchten.

Fir de Chauffer en Aa op Instrument Moossungen am däischter ze halen, Luuchten Rot wann der Säit beliicht huet. Wéi hell beliicht bäi? "Chevrolet-Niva" huet eng Beliichtung Rot Niveau Kontroll Funktioun. Et gëtt sechs Faarfliichtsystem Knollen.

Wichteg: D'Schëld huet en elektronescher Struktur, an am Fall vun Echec kann net gefléckt ginn! Eenzelstécker wéi separat Rot Versammlungen fir Verkaf sinn net geliwwert. Déi eenzeg Ausnahmen sinn d'Signal an Beliichtung Luuchten. An anere Wierder, wann Dir op d'mannst eng Luucht versoen, hunn d'Schëld Assemblée ze kafen.

Adressen bäi der Stroumconsommatioun

Equipement Operatioun ass duerch elektronesch Eenheet kontrolléiert haten, wat Informatiounen aus dem detektéieren kritt a schéckt se op de Rot. bis se, wéi och aner Wirbelen Schëld huet zwee Bléck mat der folgender Adressen Stroumconsommatioun ze verbannen:

"Chevrolet-Niva": d'Instrument Rot, Akeef ze

Elo betruecht selwer e "Schëld." Wat Indicateuren kombinéiert Instrument Rot? "Chevrolet-Niva" an dësem Sënn ass net originell. Déi gréissten Indicateuren sinn tachometer an speedometer. Hir Ronn Form wielt op den Zentrum Rot etabléiert. Feiler vun dësen Apparater sinn duerch kleng eenzelne stepper Gedriffer erausgedriwwen.

Ënnert der tachometer ass en LCD Écran, déi als Zäit och Informatiounen iwwert d'entgoe Temperatur weist. Um ënnen vun der speedometer Skala - déi selwecht Kaart, datt de Chauffer iwwert den ganzen Dag an Kilometerpunkten informéiert.

Fir déi lénks vun der tachometer ass eng Skala vun der coolant Temperatur am Sall, fir d'Recht vun der speedometer - Brennstoff Niveau ugepasst sinn am Tank. Souwuel Apparater hunn en elektresche Magnéitfeld Struktur.

Am ënneschten lénks Eck vun der Post Warnung Luuchten Batterie Offlossquantitéit Luucht, Parking Brems-, Ueleg Drock am Motor, wéi och aner Backupsatellit Sonneluucht. Déi riets ënnen ass besat op Sonneluucht Gréisst, héich hëlze headlight a schalt niddereg Brems- Flesseggassystem.

Um widdert de CDM tëscht dem speedometer an tachometer hir Feiler aktivéieren béid Signaler (lénks a riets). Um ënnen am Zentrum Rot ass eng Luucht vun der Alarm, an ënner et - eng Kontroll Sonneluucht «CHECK».

E puer Wierder iwwert d'Kontroll Sonneluucht

Firwat Pilot Luuchten op der bäi? "Chevrolet Niva" mat hinnen schéckt Signaler un de Chauffer, datt an e puer vun de Systemer net klappt. Et gesäit wéi follegt:

• Sonneluucht a Form vun opgetrueden bedeit, datt de System Drock genuch ze uelegen vun de Motor ass (vläicht mat Schied un der crankcase, Ueleg Pompel oder Feelfunktioun vun der SUGGERÉIEREN verbonne ginn);
• Liicht aus dem kenne man Bild ageschalt wann d'Batterie Vitesse vun der Batterie (méiglech Echec oder breakage am Volt Generator Circuit vun de) ze kréien Pauly;
• Sonneluucht an der Form vun engem Krees mat enger Ausrufezeeche Punkt bannen Beliichtung wann der Flesseggassystem Niveau vun der Expansioun Tank Kraaft ënnert d'stäckeger Falen (Bewegung besser net bis esou Zäit a weidergespillt als net d'Ursaach vun Flëssegket Auslafe bestëmmen);
• ett als Sënn Engine - «CHECK» Echec vun all Sall, Onregelméissegkeeten an der Operatioun vun Systemer a Mechanismen (korrekt Diagnos no liesen aus gesuergt ass a decoding de Feeler Code) uginn kann;
• Signal Liicht vun engem missen op widdert de coolant Temperatur Jauge Skala verbrennt entsuergt wann an iwwerschësseg vu sengem normal (Echec vun der Heizkierper Fan, Temperatur am Sall, thermostat) gehëtzt.

Feeler bäi der

D'Instrument Rot, grad wéi all aner elektronesch Assemblée, ass bis Risken ausgesat wéi enger kuerzer Circuit, oppen Circuit der Muecht Fourniture Dréit ofgepëtzt oder informéiert Echec vun eent vun den Haapt Apparat Wirbelen. Wann Dir mat engem ähnlechen Problem an der éischter Plaz konfrontéiert sinn, ze bestëmmen Gard déi Unzeeche vun breakage hëlt:

• Rot Funktioun heescht guer net, mä de Motor fänkt a leeft am normalen Modus;
• net Beliichtung Sproochen iwwersat "Chevrolet-Niva", mee all Indicateuren schafft (keng Luucht);
• net schaffen speedometer an tachometer;
• Temperatur detektéieren sinn Fonctionnement net Apparater a Bensin Niveau.

Am éischte Fall, Wahrscheinlechkeet Kontakt Apparater op kommentéieren verluer. Genuch ze disunite Classeuren, propper Kontakter, an et gëtt erëm schaffen. Esou eng Schold kann Iech am Hierscht oder Wanter Waldo, wann d'Loft Tofu Niveauen fräi.

Wann den Auto "Chevrolet-Niva" bäi Luuchten ugefaangen sinn, mä all d'Elementer sinn Betribssystemer normalerweis, muss d'Ursaach an der Dréit ofgepëtzt vun der Muecht vun Beliichtung Knollen gesicht gin oder Luuchte waren.

Der Néierlag vun der tachometer oder speedometer bedeit och eng oppen Circuit vun der Energieversuergung. Déi selwecht kann am Fall vun Echec am gesot ginn Brennstoff Niveau detektéieren an Temperatur.

Parsing- Rot

Am Fall vun flap Echec den Decompte vun Grënn ze bestëmmen, dat an all Fall muss ofgebaut ginn. Stoppen d'Instrument Rot? "Chevrolet-Niva" an dësem Sënn bréngen net Problemer.

Dat ass geschitt wéi follegt:

1. Viischt screwdriver zu Zännstaang an Extrait déi zwee Stroumconsommatioun. Déi éischt ass d'Recht vun de Knäppchen, ausléisen en Alarm, an der zweeter - an der wäit riets am Eck vun der Heft.
2. GUT-Grënn Stellschrauwen, ënnert der deckt.
3. Pull der rietser Säit aus der flap denen, ewechzehuelen der kommentéieren aus der Kontroll Knäppercher. Erënneren (Foto), déi all Knäppercher ze fit kommentéieren!
4. Ass duerch déi riets Ofwiersäit vun der Doropshin disengaged, ewechzehuelen der Spär vun der Luut an béit op der Gréisst vun Knäppercher. Ewechzehuelen an de ganz ewechzehuelen.
5. Unscrew déi zwee Stellschrauwen, Wann d 'Instrument Rot. Trennt kommentéieren.
6. Ewechzehuelen de Rot.

Kritik vun der Rot "Chevrolet-Niva"

Wat kënnt Dir vun sicht um Instrument Rot beschriwwen soen? "Chevrolet-Niva", trotz der Participatioun vun auslänneschen Auteuren an der Entwécklung vum Auto, ass no bei senger Famill. Dëst ass eng typesch vazovskaya Schëld, net Géigesaz zu deenen, déi op déi nei "Samara" installéiert sinn. An d'Kommentaren iwwert dat, gin éierlech, positiv Emotiounen Ursaach net. Besonnesch gëllt dëst doriwwer eraus gefléckt. Gebrach Rollfilm - eng nei een kafen an e Minimum vun 8.000 Rubelen bezuelen. Mä fir datt Zort Suen, och wann et sou eppes gesäit ass net ganz modern.

tuning Optiounen

Fir déi, déi eng Neiegkeet am Banneschte vun der Kabine ze maachen wëllt, ass do eng speziell Offer an der Form vun elektronesche Conseils wéi Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, Flash-sin, an anerer. Si kucken super a sinn ouni Problemer installéiert.

Wann Dir décidéiert engem tuning Instrument Rot ze realiséieren, "Chevrolet-Niva" direkt fir de besser transforméiert. Hei sinn just bezuelt fir et aus 9 bis 20 dausend Rubelen hunn wäert. Mä fir d'Suen wäert Dir Zousätzlech kréien:

• Salle Rees Computer;
• digital an Analog gauges Gefier Vitesse;
• LED Luucht Luuchte mat enger zwee-Niveau Alarm;
• eng Indikatioun vun der Muecht am Zuch Fourniture Volt;
• "Avtosvet" System;
• Integréiert Diagnostice tester elektronesch Moteur Gestioun System;
• ze wielen an d'Géigeliicht (Faarf, Hellegkeet) ajustéieren.

Gutt, wann Dir kënnt net verbréngen déi Zort vu Suen, Dir kënnt moderniséieren Rot mat spezielle Trikoten fir tuning. Dozou gehéiert deckt fir Instrumenter an Indicateuren (verschiddene Faarwen) an ervirhiewt Elementer. Sinn dës Trikoten 500-800 ewechzekréien.