Ferrari 250 GTO - déi deier an gesicht-no Raritéiten

Ferrari 250 GTO - den Auto, dee se mat engem seel Frëmmegkeet soen, an all Fall mat der Participatioun vu sengem uginn héich Status. An et ass kee Wonner Maschinn déi bescht vun all Ferraris jeemools produzéiert, an och "déi bescht Sport Auto", verdéngt Opmierksamkeet a Bewonnerung genannt.

Dëse Modell gouf éischt an 1962 Verëffentlechung am Rennen vun der FIA matmaachen, déi Acronym GTO ass - ". Den Auto an d'Rennen zouginn" Ferrari 250 GTO huet sou gutt war, datt, trotz dem héije Präis vun 18 000 Dollar, et war onméiglech ouni de perséinlechen Accord vun de Besëtzer vun kafen Entso Ferrari.

36 Autoen goufen fir d'Joer produzéiert. Dës Versioun vun der Ferrari ass voll d'Erwaardungen vun hire Produzenten begéint. Si gewënnt d'World ^Fabrikant, vum Championnat an 1962, 1963, 1964 GG an hien gewënnt an 1962 bei Le Mans 2. an 3. Plazen.

Ferrari 250 GTO gouf eng Zort Etapp vun Evolutioun vun der Ferrari 250 GT IWK an deene leschte Vertrieder vun der Mark mat engem virun Moteur. De Chef Ingenieur vun der Firma bei him am beschten aus virdrun Versiounen Als Resultat vun Verbesserungen am Moteur Muecht zu 300 HP fräi. c., fir Vitesse Beschleunegung vun 0 op 100 km / h war 5,6 Sekonne néideg, an den Auto konnt maximal Vitesse vun 280 km / h erreecht. Zu Fairness, soll et feststellen ginn, datt d'manageability Moteur an Bremsen ze normal ze kommen zréck nëmmen bei héijer Vitesse. Also, ass d'Zirkulatioun vun hirer op déi normal Stroossen just am Noutfall recommandéiert. Et soll feststellen, dass, am Géigesaz zu de technesch Säit, den Interieur vun der Auto modest bliwwen ass.

Spéider Versioun war zu widderholl technesch Ännerungen deen an Design nei Dier, wou d'Léin vun der Maschinn Frame verbessert. Konkurrenten argumentéiert, datt aus dem Original Modell war nëmmen krut. Zu 1964, eng Serie vun 3 lescht Beispill Thorunn, opgehalen d'Firma hir Produktioun.

Elo Ferrari sinn dëst Modell am meeschte wënschenswäert avtokollektsionerov. Virlag vun staark Länner si bereet fir eng Kultplaz Raritéiten fantastesch Zomm Suen ze bezuelen. Et ass méiglech, datt si vun de Wonsch Investitiounen ze sécheren, well Undriff sinn de Präis vun Ferrari 250 GTO permanent wiisst.

Am Ufank 2012, war e geheime Kaf Ferrari 1963 Fräisetzung feieren. De Keefer, deen gefrot net genannt ginn, huet fir $ 32 Milliounen et aus dem fréiere Besëtzer kaaft. Deemools, gouf hien de Besëtzer vun der stäerkste deier Ferrari, mä de Rekord war relativ séier gebrach.

2012 Juni huet et e sensationelle Kaf vun der GTO Ferrari 250 1962 American Sammelstécker McCaw. Eng wäertvoll Kopie vun Grillwirscht gréng Faarf gouf geschaf Sëtz an der Course vun der berühmt Racer Moss, deem Numm geschriwwen ass d'op de Chauffeur fir matzemaachen. Trotz der Tatsaach, datt Moss ni Ferrari 250 der GTO steieren, huet d'Auto Präis $ 35 Milliounen erreecht, wéi en absolute Rekord opgestallt.

Iwwerdeems dat ass déi deier Vintage Auto. Am Dezember 2012 um Anamera Portal ass der Ukënnegung vun de Verkaf vun Ferrari an 1962 fir 41 Milliounen Dollar, mä déi wëllen et nach net fonnt ze kafen ass.

Et gëtt ugeholl, datt all vun den Autoen Ferrari 250 GTO nach secher ass, déi duerch e puer Saachen bestätegt ass, en Deel vun Concoursen verhënneren.

Experte soen, datt elo am Maart vun automobile Raritéiten, kënnt Dir an enger geschmuggelte Laf legendären Auto. Mee de "grouss Geschicht" mat et assoziéiert, wann et net war.