Ford Econoline: Spezifikatiounen, Stëmmen, Kritiken

D'Geschicht vu Ford International fänkt 1960 op. Et war deemools datt säin éischte Modell op d'Welt präsent war. Zënter där Zäit hu méi wéi sechs Milliounen (!) Minibusen zu Lausse gekuckt, déi an der Haaptentrée am Nordamerika gefuer sinn.

Start vun der Verëffentlechung

An den 60er an den USA hunn d'Minibus vun hin an der Ford E-Serie intensiv populär gewonnen. Si waren berühmt fir hir zweetleedt Trouscht, wat op hirem Niveau entsprécht wat d'Autoen vun där Zäit ubidden.

Zäit ass d'Produktioun besser ginn. Trotz villen Upgrades huet den Ford Econoline weiderhin an der Ausgab. A 1992 hunn d'Welt nei, gemittlech Minibussen fir 7, 8, 12 an 15 Plazen gesi gesinn. Och waren et 4-Tonnen Transporter mat engem Kierper, deen op engem grousse Frame Spar montéiert gouf. D'Suspension an dëse Modeller waren och ganz staark: hannert dem Fréijoer, an no vir eegent.

Nei Interieur

An de fréie 90er gouf et decidéiert d'Aktualiséierung an Interieur ze huelen. "Ford Econoline" ass méi komfortabel ginn. Wann d'Arméi mat der Wénkelvitesse fréi war, a wéi d'Konsole méi wéi eng Këscht aus Schéissbuden aussiegt, huet d'Wieder nach alles rëm méi harmonesch gesinn.

Och nei Optiounen ginn hinzukommen. No 1992 ass d'Grondausrüstung Airbags a Gurte, déi an der Héicht sinn. Et waren och zwee klappt Schwangen mat externe Scharnéier.

Salon - dat ass meeschtens de wichtegsten Virdeel vun dësem Auto. Et ass breed, grouss, hell, komfortabel. Inside kënnen d'Passagéier ganz roueg bewegen. Een anere Virdeel ass eng gutt Klimaanlag, Heizungs- a Belëftungssystem. Och dobaussen ass e Sofa, d'Gréisst vun deem 175 vu 173 cm ass. Wann et ofgeschaaft gëtt, da wäert et net mat anere Passagéier këmmeren. An och dëse Auto huet e grousse Kofferraum.

Technesch Spezifikatiounen

Cars Ford Econoline goufen mat 4-speed automateschen Maschinnen ausgestatt. 5-fach "Mechanik" och festgeluegt, awer nëmmen ënner der Uerdnung.

D'Generatioun, déi no 1992 erschloen ass gouf an dräi Serie versuergt. Déi éischt - E-150, d'zweet - E-250, d'Drëtt - E-350. De Radstand war déi selwecht fir all (3505 mm). Och potentielle Keefer haten d'Méiglechkeet fir eng verlängert Versioun ze bestellen. Bei sougen Modeller huet de Radstack 4470 mm erreecht.

Ford Econoline wickelt seng Ladekapazitéit. Et reest vu 429 bis 1970 kg. D'Längt an der Luucht ass 5382 Millimeter an der Héicht - 2050 mm. Et gi Méiglechkeeten a méi grouss - 5890 a 2118 mm. D'Breet awer all Versioun ass déi selwecht - 2014 mm.

Ufank goufen d'Modeller mat véier verschiddene Motoren angeboten. 4,9 Liter war dee léschte Krich. Hien huet nëmme 150 PS produzéiert. No der Kraaft war e 5-Liter, 195-staark. Et war ëmmer eng Variant op 5.8 l. Dës Eenheet konnt 210 210 "Päerd" bréngen. An, endlech déi lescht, déi beandrockend. 7,5 Liter Volumen a 245 PS. Déi lescht dräi, am Fong, sinn d'V-förmlech "aacht". A all d'Unitéiten sinn ganz virgeet. Déi berühmte "Aacht", zum Beispill, verbréngt mindestens 14 Liter pro 100 "urban" Kilometer. An der Tatsaach, datt vill Zäit duerch d'Verëffentlechung vergaang ass, ass elo sécher gewise ginn datt d'Ausgaben nach méi grouss ginn.

Weider Ännerungen

Am 1995 Modell der Ford ginn Econoline mat anere Motore ënnert der Hood ugebueden. Et ginn nei Motore vun der Triton Famill. Am beschte war de V-fërmegt "zéng". Et war deen éischte sou Motor vun der Welt. Seng Volumen war 6,8 Liter, an d'Kraaft erreech 268 "Pärd". E Minibus mat sou enger Versammlung ënnert der Kapitulatioun war beschleunegt op honnert manner wéi zéng Sekonnen! True ass d'maximal Geschwindegkeet nëmmen 160 km / h.

Eng aner erschéngt 4,2 Liter 203-hp V6 an zwee V8 Engines: eng fir 4.6 l (223 PS), an déi aner fir 5,4 l (238 PS).

Ford Econoline 150 Club Wagon: Komfort

Dëse Parking ass en Wäert als ee Beispill, well et war eng vun de populäersten an der ganzer Serie. A kee Wonner. Allerdéngs ass dëst e vollstänneg Luxus-Klo van, genial Kréi um fréi Joëren. Ënner sengem Kapitän ass e 4,9 Liter Maschinn. De Modell selwer gouf a verschiddene Versiounen produzéiert. Et war eng Bargeldkollektioun van, eng Liwwerung van, an souguer e "Haus op Rieder". An déi lescht Optioun war natierlech déi bekanntst. Wat sinn seng Charakteristiken?

"Ford Econoline" an dëser Versioun ass ganz grouss a praktesch. Fir sécherzestellen, datt eng Persoun op de Chauffeur ganz absolut geschitt ass, hunn d'Fabrikanten e Schrëtt gemaach. De Salon, et sollt et och bemierkbar sinn, kuckt anscheinend attraktiv: all Panels ginn aus Holz gemaach. Et gi originell Luuchten, déi guer net sou Kafelen gleewen, bis déi all laang gewaart gewiescht sinn.

All Sëtz hat e Sécherheetsgurt. Och op engem klappt Couch aus Lieder, si sinn verfügbar. An an der Säit lénks Wanddesigner hunn an engem Fernseher, TV Tuner an VCR gebaut. Zousätzlech zu den uewe genannten Daag ass och e CD-changer mat enger Auto-Stereo.

Wat soen d'Propriéiten?

Jiddereen deen intresséiert ass oder dat Auto, liest d'Rezensiounen liest. "Ford Econoline" - e Auto, deen vill Leit zitt. An trotz e grousse grousse Alter vu ville Modeller sinn d'Autoen aus der Econoline Serie ëmmer populär.

D'Propriétairë behaapten datt dësen Minivan gutt ass, éischtens d'Verwaltung. D'Gears schalten reegelméissend a glat. Den Auto beschleunegt sech dynamesch, an d'Lenkung ass ausgezeechent Dank dem installéierten hydraulesche Booster. Och Leit feieren d'Stëftung an der Kabine. Keen Kaméidi, keng Vibrationen.

Vill Eegent entscheet iwwert Tuning. "Ford Econoline" kann souguer méi modern a spektakulär gemaach ginn. Déi meescht Automobilisten fänken mat Licht. Éischt ännert d'Kappoptik zu der moderner. A spéiderhin elektresch Schëffer installéieren, déi bal e halleft Kilometer virun der Dier leien an och integréieren an d'Frontlumper-vertikale Diodenlënzen. E puer hunn souguer eng Drëche an der Bumper Mount montéiert, datt et gläicht datt ouni dësen Attribut kee SUV huet d'Recht ze heeschen dat. Iwwregens, beréit Experten ze installéieren Loft Ophiewe. Et erliichtert de Ride op de Bumpen erofklëmmt, sou datt de Driving Prozess nach méi erfreele wäert. An de Chauffer wäert méi komfortabel sinn.

Allgemeng ass d'Ofmaachung kee Problem. Déi Haaptschätz ass ze betraff fir Professionnelen. Wann et keng Erzeechnung fir dësen néideg ass, ass et net wäert dorop ze sichen fir eng Saach ze huelen.