Gewéinlech Motorrad "Opgang 3M"

Moto "Opgang 3M", natierlech, net d'Legend vun der Welt an och Gewalt motoproma. Mä d'Erënnerung un et ass nach lieweg, och wann net op grouss Kreeser. "Opgang" ass konnt Wirtschaftssituatioun gutt enger Formatioun Vëlo genannt ginn. No all, et kaaft fir déi Deel Newcomer ze grouss déi zwee-wheeled Transport verstoen, krack méi déif an d'drüs. Mee do waren déi 3M gär a Bräich. Et ass net nëmmen verännert, loune, nodeems se haut soen. An ech si tolerably Moto. "Opgang 3M", well et kann, ass eng Plaz an der Geschicht vun der Sowjetunioun motoproma fonnt. Et kann net ënnert Zweiwel no ginn. Mä wat hien op der Strooss wéinst? Aner Fro.

Geschicht vun Kreatioun

Mass Produktioun "Dawn" ugefaangen an 1983. Dunn war et schonn eng gutt-bekannt Moto. "Opgang 3M" war net den éischten Produit vun "Kovrov Planz." Virun him waren d'Ännerungen 2, 2M, 3 , an, eigentlech, 3m. Last absorbéiert all déi bescht Qualitéiten vun der viregter erklären. Sou gouf hien am meeschte verbreet. Et komme sinn oft an der selwechter Fräisetzung no zéng Joer vun kontinuéierlech Operatioun vun der Planz: an 1993.

Präisser fir Moto

De Präis fir "Opgang 3M" individuell immens. An eigentlech sinn et vill Grënn. - krut d'Joer vun Fabrikatioun, Konditioun, Disponibilitéit vun Verbesserunge an Norm: De Präis Index ass duerch verschidde Facteuren gemaach. No den éischte Kritär, kann et e puer Ënnerscheeder ginn. Heiansdo Verkeefer, virstellt selwer, oder éischter seng Produit, eppes ongewéinlech, als déi éischt Verëffentlechung vun enger Raritéit d'Modell.

"Opgang 3M" Moto selwer ass net. Churning aus dausende kann deier ginn. Dofir dësen Ubidder sinn net och Wäert lauschteren. Mä wann Dir huelt Rechnung aner, adequate Maart Offer, kënnt Dir e puer Regularitéit verbréngen. De "jonk" wéi de Vëlo, de manner et Investitiounen brauch, also, déi besser ass. Op aner Faktoren Froen opwerft. Et gi gutt Modeller wéi hotcakes Leit weider.

D'Thema Präis. Motocycletten 1985 Modell Joer virdrun, als Regel, goufen se am beschten Zoustand vun sengem net, sou dat Kaf drags puer Investitiounen, net kleng. De Präis vun dësem Beispill soll 200 Dollar net ugeholl. Motocycletten 1988 - e Golden mengen fir e klenge Budget. Si bleiwen gutt Chassis, mä de Vue pohramyvaet. D'Käschte vun dëser "Eisen Päerd" ass 250 Dollar. Ob am Kaf vun der Entwécklung ze investéieren, oder net, all léisen. Bon, déi lescht Modell vun 1993 Modell Joer, entworf fir Sammler oder just schwéier-Kär Kopp. An dëse Momenter all um héchsten Niveau: de Chassis, den Optrëtt an der Geschicht. Mat de Präis vu Froen gefrot - 350 konventionell Unitéiten "Amateur" "Opgang 3M" eis glécklech fir jiddereen.

Moto "Opgang 3M" - Charakteristiken Iwwerraschung

Dëst Vëlo ass net fir Course Bunnen an héijen Débit entworf. Wahrscheinlechkeet, wollt d'Entwéckler eppes wéi einfach wéi ze schafen Seef Moto fir alldeeglechen Reesen. Et ass onméiglech ze reesen (net laang lescht), du kanns net "eriwer", sou Bikers esou engem "Cadeau" ass net néideg. Mee eng Rees an de Buttek oder ze schaffen - dat ass einfach.

D'Charakteristiken vun dësem Moto fir kloer Grënn, sinn am Duerchschnëtt Niveau. Et ass normalerweis op der Moteur verbreet.

"Opgang 3M" kann héich Vitesse oder héich Schub bretzen vun. Um 3M Modell Wäert carburettor Single-Moteur losen, gehéiert zu der Auslänner-zitt System. Den Total Volume vun der eenzeger losen ass 173 Kubikzentimeter Zentimeter. Dëst Moteur benotzt tanken mat engem octane Index vun AI-76 an AI-80. Dëst Dreifstoffverbrauch ass 5 Liter pro honnert Kilometer. De Gas Tank hält eng 14 Liter. Anere Wierder, wäert keen refueling Vëlo net méi wéi 280 Kilometer laanscht. Transmissioun véier-Etapp. D'Brems- System ëmfaasst zwee opzebréngen Bremsen. Iwwregens, si hunn ewech vun der Norm geplënnert. Oder éischter, ass hir Gréisst vun 35 Millimeter fräi, also waarden d'Effikacitéit vun souguer déi Ongewéinlech Bremsen.

krut

Géigesaz zu anere sowjetesche Motorrieder produzéiert, war 3M ganz attraktiv, déi op all Bild gesi kann. Moto "Opgang 3M" huet Charakteristike vun engem klassesche Vëlo. Niddereg Bauoffall Lieder, déi Spigelen an anere System ontypescht extern Kontroll. Front kënnt Dir eng grouss Ronn headlight Fragmenter Liicht gesinn. Et ass arrangéiert sou wéi net Chauffeuren Richtung ennerwee ze dazzle. Sinn do chromed tailpipes.

Besonnesch Opmierksamkeet soll bis de Sëtz bezuelt ginn. Si hunn zwou Zorte vun 3m duerchgefouert. Déi éischt - eng een-Stéck, déi zweet - trennen. Et gi matbréngen an scheinbar fir all, mä awer, wann mat Tromp konfrontéiert, ass et besser Preferenz ginn zu eent-Stéck Sëtz. Et ass mëll, also et méi praktesch ass. An et gesäit net wéi engem geklaute Vëlo Sëtz (separat Presidence kuckt wierklech wéi e Suedel op en ale Vëlo).

Tuning. "Opgang 3M" stëmmt

Net nëmme kompetent Handwierker sech fir Veraarbechtung akzeptéiert "Opgang." An all Kéiers huet aus fir eppes nei, a Wichteg - net de Rescht wëll. Moderniséierung implizéiert Ännerungen a krut, an technesch Parameteren.

Ganzen upaken tuning. "Opgang 3M" - dat ass déi ideal Basis fir eng nei a verbessert Vëlo. No all, Eenzelstécker, sou ass et fir d'Veraarbechtung vun dësem Vëlo sinn ganz bëlleg néideg ass. Eng zweet-Hand Produkter op de Maart Präis vun der Deeler wäert scanty ginn.

allgemeng Erfahrung

"3M Opgang" - eng Produktioun Moto, fir Stad dreiwend entworf. Hie brauch net Vitesse records, net den Titel vun brauchen "Mr. Schéinheet." 3M ass fir gemeinsam Leit an Nout vun deeglech Reesen entworf. Dofir, sinn Spezifikatioune Duerchschnëtt, sou heescht et net déi éischt schéngen "z'emanzipéieren." All dëst ass also Trakter fir de "Opgang" déi aner einfach net virstellen kann.