"Hyundai Santa géréiert" (Diesel): Kritik, Spezifikatioune, Test fueren

Am lokal Maart Autoen mat Diesel Motore si gemeinsam schwaach. Dat ass virun allem wéinst Zweifel iwwer hir Plazverbrauch wéinst héich-Qualitéit Brennstoff. Zousätzlech, fir vill vun der méi attraktiv Leeschtung Charakteristiken vun tanken Motore: eng grouss Betribssystemer Vitesse Rei, manner Kaméidi an eben, déi bescht Heizung an kal Konditiounen. Diesel Motore hunn awer wichteg Virdeeler, besonnesch fir Stad Autoen an SUVs: Effizienz an héich-Dréimoment. Crossovers kënnen ze souwuel Klassen zougeschriwwen ginn, nodeems se am Verglach mat Kräiz-Auto Modeller fräi hunn a sou dacks am urbanen Ëmfeld Bedreiwen. Nächst, als de "Hyundai Santa géréiert" (Diesel): Kritik, Fonctiounen, Fonctiounen.

Fonctiounen

Dëst Gefier ass e midsize Koreanesch Crossover. Déi éischt Generatioun vun et, an dësem Artikel considéréiert, vun 2001 bis 2007 produzéiert. an Korea vun 2007 bis 2010. an Russland. Mark Marquage et - SM. Mat der Verëffentlechung vun der nächst Generatioun an Ufank vun Produktioun an Russland an 2007, huet d'Auto engem Préfixe dem Numm Classic dobäi geduecht. Santa géréiert ass op eng Plattform vun gebaut Hyundai Sonata.

Geschicht

Fir 7 Joer vun Produktioun, huet d'Auto fënnef Aktualiséierungen weiderentwéckelt.

Éischt huet mir am zweete Joer vun Fabrikatioun Autoen "Hyundai Santa géréiert" (Diesel). Kritik vun de Besëtzer vum klammen bis et. Baséiert op dëser fräi vun 64 bis 71 Liter Benzin Tank geännert Layout an Openthalt erweidert Stonnen op der Villota geplënnert Symboler.

Meenungen sech gegrënnt an de folgende Joer, wou déi zweet update vun Auto "Hyundai Santa géréiert" (Diesel). Kritik awer kee Wiederwelt vun der consomméieren unzekräizen an Gas Bonnet Diplomatie héi am Land, déi fix goufen. Och, matt Detailer Automatesch Kontroll Bauoffall ersat, installéiert eng nei Radio an der Mëtt komplett mat CD-changer fir maximal eng nei Faarf derbäi.

Am Joer 2004, Gestioun de Klima Kontroll grondleeënd Secondaire Trikoten geännert, Confirmatiouns Wann gitt Mëtt Wann mat Erfindungen, Drot ass aus der hënneschter Fënster am Zentrum vum Daach iwwer der hënneschter Dier geplënnert.

2005 huet mir e restyling dass der hënneschter Knuppauto, Luuchten, villes, Bindestrich Rot, Sonn visors betraff huet. Agefouert switchable Airbags an 3-Punkt Sëtz Rimmer am Réck Sëtz. One Faarf ass liicht geännert.

2006, goufen déi zwee Faarwen duerch eng nei eent ersat.

Kierper

Santa géréiert gëtt traditionell fir dës Segment Kierper: 5-Dier Printen Gare. Seng Längt ass 4.501 m, Breet - 1.821 oder 1.844 m, Héicht - 1.674 m, den wheelbase - 2.619 m Streck ass 1,54 m virun an hënneschter Säit .. Gewiicht vun der Maschinn mat engem Diesel-Moteur, je der Configuratioun vun 1,705-1,793 Tonnen.

Am Euro-NCAP Testen Diesel Santa géréiert an 2002 krut hien 4 Stären fir Besatzung Schutz an eent fir Foussgänger Schutz.

-Moteur

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA Diesel-Moteur - eng vun den zwou sinn Motore Santa géréiert russesch Fabrikatioun. Dës Muecht Unitéit 2 Liter turbo direkt Sprëtz entwéckelt 112 Liter. e. op 4000 rev / min an 255 nm um 2000 rev / min bei engem externen Kompressor Verhältnis vun 17,7. D'losen Duerchmiesser ass 83 mm, der niwwelt vun der Piston - 92 mm.

Transmissioun

"Hyundai Santa géréiert Classic" (Diesel) ofgeschloss mat engem 5-Vitesse manuell Transmissioun an eng 4-Vitesse automatesch Transmissioun mat engem manuelle Modus. virun a véier-Radundriff war sinn. De Fonds Optioun, engem System mat viscous Kupplung Wann Zentrum differentiell mat kee verwandelt-Linn. An dësem Fall ass d'fueren als zanter der Verbindung vun der hënneschter Rieder gin konstant, wann slippage virun existeiert. Nieft dem Auto huet eng Hannergebai Inter-Rad limitéiert Réck differentiell.

Chassis

• Santa géréiert huet eng erfollegräich Ophiewe McPherson, der hënneschter onofhängeg iwwert d'duebel Mippercher.
• Gefier fäerdeg 15- a 16-Zoll Rieder vun 215/70 oder 225/70 bzw..
• Bremsen op all Rieder disc, virun gelëfter.
• Buedem Minnen ass 188 mm fir virun an 207 mm fir all-Radundriff Versiounen.

bannen

Den Auto huet eng 5-Seater Interieur mat ähnleche Konkurrenten an deene Joren Equipement. Der Basis Versioun ëmfaasst Muecht Fënsteren op all Dieren, Spigelen mat elektreschen a gehëtzter Spigelen, eng Rees Computer, gehëtzt Glace vum wiper gekësst huet. Fir widdert de Gamme goufen sinn Lieder bannen, Klima Kontroll, elektresch metallen virun fräi. Bannen Dimensioune sinn 1,91 m laang, 1,47 m breet a 1,185 m grouss.

Cargo Muecht ass vu 850 bis 2100 Liter.

dreiwend Leeschtung

Wéi aus dem Wäerter vun Performance kloer ass, ass den Auto net schnell considéréiert. Spezifesch Muecht am beschte Fall méi wéi 15 kg / l. e. (Front Radundriff manuell Iwwermëttlung) an erreecht 16 kg / l. e. fir automatesch Transmissioun mat all-Rad fueren Autoen equipéiert, "Hyundai Santa géréiert" (Diesel). Fonctiounen Dynamik soumat klenger. Déi éischt Ausdrock ass an 14,5 Sekonnen bis 100 km / h scho an ass vun Erréchen 168 km / h erwisen. Zweet Verännerung lues mat 2,5 an 8 km / h. Dreifstoffverbrauch vun der erfollegräich-fueren Versioun mat engem manuelle Transmissioun wéi follegt: 9,3 l - an der Stad, 6.4 Liter - fir d'Stad, 7.5 Liter - an gemëscht Modus. Fir ich all-Rad fueren Autoen mat automatesch Daten Zuelen sinn 11,8, 7,7, 9,2 l bzw..

Test Fuert "Hyundai Santa géréiert" (Diesel) certifiéert dësen Daten. Also avtomarket.ru wann getest all-Rad fueren Autoen mat automatesch Transmissioun turboyamu um niddereg Moteur Débit feststellen, wéi d'turbine Dowéinst bis zu 2500 rev / min. An dësem Fall ass d'Transmissioun ganz richteg virbereet, datt d'Dynamik vun urban Ëmfeld suivéiert. Dreifstoffverbrauch Wäerter fir d'Pass entspriechend. Mat Respekt ze controllability, Ënnerscheed Santa géréiert luesen an zouverlässeg gelooss. Op ugefaangen-Strooss Gefier sinn Haaptvirdeeler eng relativ grouss Buedem Minnen a staark Ophiewe. Téiliichtecher System ass fir dës genuch.

Käschte vun

Um lokal Maart sinn meeschtens an Russland "Hyundai Santa géréiert" gemaach. De Präis vun enger Moyenne vun 400-600 dausend. Rubelen fir Diesel Versiounen. Et gi Méiglechkeeten fir méi deier a manner deier op der Staat ofhängeg.

Rezensiounen

Meescht Besëtzer appreciéieren der "Hyundai Santa géréiert" (Diesel). Kritik weg ekonomeschen, praktesch a grousse bannen, Trouscht, allgemeng Zouverlässegkeet. Als Iwerdreiwung gehandelt Note normalerweis empfond Design. Et gëtt kee Konsens iwwer der Poudrerie. Fréiere Benotzer vun Autoen als et héich, an déi, déi ugefaangen-Strooss op schlëmmen do sinn, ass et net genuch. Mat wat fir d'Maintenance vun Diesel Autoen, "Hyundai Santa géréiert", de Präis vun e puer Besëtzer schéngen relativ héich, obwuel stäerkste der kascht ronn betruecht. Et gëtt behaapt, fir d'lokal Versammlung.