Kann ech antifreeze a verschiddene Faarwen Mix? Antifreeze rout, gréng, blo - wat d'Differenz?

An all Gefier Widerufsdélai System Design ass gëtt. Et déngt Hëtzt während Operatioun vun der Motor, fir d'ausserhalb entsteet ze läschen. Am Wanter, dréit d'Aarbecht vum Killmëttel System fir d'Heizung vum Interieur. Haut mir kucken ob et méiglech antifreeze a verschiddene Faarwen ze Mix, wéi och d'Differenzen an Faarftéin Flëssegkeeten léieren.

Fonktioun

Éischt, Note mir dass all coolant, ob et sëlwert auslännesch oder Russesch Produktioun ass ass. Dëse Faktor an nimools Impakt der Qualitéit. "Mä firwat hu se faarweg?" - Dir frot. rout, gréng, blo - Wéi antifreeze ze wielen? Wat ass den Ënnerscheed? Producteure also hir Produkter verschafft. All Flëssegket charakteriséiert sech duerch Voleten, déi net erlaabt sinn um Déifsttemperaturen KHTML an. Dës Zuel kënnt vun Minus 15 op Minus 40 Grad Celsius Gamme. Ënnert wäerte mir am Differenzen am Wanterschlof war.

Wat ass den Ënnerscheed

Produzente vu verschiddene Faarwen uerg der antifreeze - rout, gréng, blo. Wat ass den Ënnerscheed? Red huet eng héich loung crystallization. Et net esou héich wéi Minus 40 Grad bei Temperaturen afréieren. Gläichzäiteg ass et eng héich Service Liewen - bis zu fënnef Joer. Nächst Vue - gréng. Dës antifreezes bei Minus 25 Grad Celsius gefruer. Hirem Begrëff vun Büro ass dräi Joer. An de leschten Kategorie - Blue (och als "antifreeze" bekannt). Ass de klengste vun alle - 1-2 Joer. Mä d'Afréiere Temperatur loung - eng vun den héchsten an Quantitéiten op Minus 30 Grad Celsius.

Gruppen

Sou, gehéieren all Faarf Producteure zu enger Klass. E puer vun hinnen:

• G11.
• G12.
• G13.

All Grupp huet seng eegen Faarf. Ënnert mir de antifreeze duerch Faarf beschreiwen an d'Charakteristiken vun all Kategorie léieren.

gréng

Dëst antifreeze gehéiert zu der éischter Grupp. An hir Kompositioun huet et e chemesche a Bio Zousätz. Basis, wéi och bei all - ass ethylene glycol. Och am grénge antifreeze och silicates an e klenge Prozentsaz vun der carboxylic sauerem. Dëst Mëschung, wéi et sech, "Réng" all intern Widerufsdélai System vum Film an ass aktiv Promoteuren vun corrosion bekämpfen.
Vun de Virdeeler vun der Notzung vun sou anti-KHTML feststellen soll ass den héije Anti-corrosion Eegeschafte. Dank de Film System ass fir eng laang Zäit gebraucht an Rust net an ënnerschiddleche Betribssystemer MODES. Ënnert der Defiziter - niddereg Liewensdauer, déi dräi Joer ass. Mir sollen och d'niddereg Hëtzt dissipation ernimmen, déi dat selwecht Film hält. Um Enn vu sengem Liewen Service, fänkt antifreeze Plack an der Widerufsdélai System ze Form. Wann et net zu Zäit ersat ass, kann et dem klenge Channels am Moteur Accident ageklemmt.

roude

Dës Ännerungen (G12) ass méi verbessert. Hei, an der Zesummesetzung - Bio Zousätz a carboxylic sauerem. Dëst Mëschung heescht e Film nët am Channels Form, déi Hëtzt Transfermaart verbessert. Och localizes et Rust duerch d'Aktioun vun der carboxylic sauerem. Méi Zäit, Manéier heescht de roude antifreeze net. De Verkaf ass vill méi gemeinsam wéi gréng. Ënnert der Defiziter soll feststellen, datt se do schützen net géint oxydéiert vun Al Radiatoren. Mä wann Dir hutt Koffer oder Brass, rout antifreeze - déi beschte Wiel.

purpurroude

Puer vun eis liewen hinnen ze gesinn, mä de Fongen existéieren och. se wossten relativ kuerzem - 2012. Kuckt an der 13. Grupp. Purple duerstellt lobridnye antifreeze, déi do net en Deel vun ethylene glycol enthalen. Et gëtt ugeholl, datt et ganz gëfteg ass. Mä et stellt Hëtzt Ewechhuele wann der Basis Struktur ouni ethylene glycol? Stead Producteure benotzen méi Öko-frëndlech, propylene glycol. Et ass manner gëfteg an ouni Gefor fir d'Ëmwelt. Wéi fir déi aner Deeler vun der purpurroude antifreeze och silicates an carboxylic Saieren, schon un eis als corrosion inhibitor am virdrun Gruppen bekannt.

blo

Dëst ass all mir vun antifreeze wëssen, wat an der wäiter 70-zoutreffen vum leschte Joerhonnert wossten. Et besteet aus 20 Prozent destilléiert Waasser. Alles anescht - ass ethylene glycol. Am Hibléck op esou Undeel, huet antifreeze Temperatur loung Minus 30 Grad Celsius un. Iwwregens, all déi aner "faarweg" et mol och nëmmen 5 Prozent vun der destilléiert Waasser. antifreeze boils dofir oft. Scho bei 110 Grad gëtt et net effikass. A wann Dir der Meenung, datt e puer vun den auslänneschen motoriséiert Gefierer hunn eng Betribssystemer Temperatur vu ronn "honnerte", da benotzen d'Instrument einfach geféierlech hinnen. Et sécher wäert de Motor overheat. Also, ass d'antifreeze nëmmen gëeegent fir Gewalt Autoen, kee méi. Jo, a seng Service Liewen ass bis zwee Joer weider. Iwwer de Joren, falen seng Eegeschafte heatsink. Déi selwecht rout antifreeze kee Problem "nursed" fir fënnef Joer. Mee et kascht 50-80 pro Cent méi deier.

Kann ech antifreeze a verschiddene Faarwen Mix?

Also virstellen der Situatioun: erwächen, bei Iech op der Garage a kontrolléieren der coolant Niveau. Dir oppen d'Schlass, an dat bei engem Minimum ass. Wat maachen? Kann ech antifreeze a verschiddene Faarwen Mix? Maachen et veruerteele onméiglech. Ausserdeem, och wann déi selwecht Faarf vum antifreeze. D'Eegeschafte vun all Fabrikant beschwéiert ënnerscheeden sachlech kann. Firwat kann net antifreeze a verschiddene Faarwen Mix? Dës Aktioun kann d'Zesummesetzung desorganiséieren an den Undeel vun Zousätz änneren. Well vun dëser, wou de Betribssystemer Temperatur vun der Moteur Mousse flësseg. D'Hëtzt ënnerzegoen an dësem Fall wäert kléng ginn, a wann Zäit virdrun net de Problem (déi zu 90 Prozent vun Fäll geschitt), kënnt Dir einfach der Moteur overheat. Dir braucht net ze Experimenter a wonneren "Wat antifreeze gemëscht ginn." D'Äntwert ass eng - et onméiglech ass, och wann déi selwecht Faarf.

richteg verdënntem

Wat maachen, wann am RESERVOIR op e Minimum waren nëmmen? Kaaft e neie canister vun antifreeze deier ass, huelen eng kleng Plastiksfläschen "op Eeërmuschel weider" - an Doud fir de Motor. Mä wéi all antifreeze destilléiert Waasser komponéiert sinn, wäerte mir se op hirem No an. D'Undeel soll net Halschent däerfte. Dat ass 50 Prozent ethylene glycol - 50 Prozent destilléiert Waasser. Dëst ass ideal wann Dir eng kleng Quantitéit vun Flëssegket am Tank ze pour wëllen. Als Regel, Bréiwer si aus et iwwer Zäit. Wat geschitt wann Dir antifreeze mat Waasser Mix? Seng Präsenz ofzeänneren net der Zesummesetzung a Eegeschafte vun der coolant. Gläichgewiicht Zousätz ass net gebrach, ass eng Temperatur loung net fräi. wann Dir e Liter Waasser, op d'Eva vun de Wanter awer, fëllt ass néideg e komplett ze maachen Ersatz vun der coolant. Am groussen Ausmooss, wéi eng Mëschung ass séier gefruer. Dëst soll Rechnung gedroe ginn. Wann Dir Tank kee méi wéi 300 milliliters destilléiert Waasser dolili, kënnt Dir maachen ouni d'antifreeze ersat am Wanter.

Wéinst Risken

Elo wëssen mir d'Äntwert op d'Fro "ob et méiglech ass antifreeze a verschiddene Faarwen ze Mix." Fir dëst ze maachen, benotzen just destilléiert Waasser. Iwwer all Flëssegkeeten "fléissendem" soll net considéréiert ginn. Et ëmmer net nëmmen de antifreeze Eegeschaften, mä um éischte kache (déi an der 20. Minutt vun Operatioun vun der Moteur geschitt) oxydéieren produzéiere. Et ass ganz schwéier ze eliminéiert. De Prozess ass duerch regelméisseg Mëtten an Ofbau vun der Heizkierper begleet. Am schlëmmste Fäll, kleng Skala dotëschend Channels. An kee Fall nët fléissendem Waasser benotzen. Nëmmen distilléiert.

Konklusioun

Also, mir hunn et méiglech de antifreeze vu verschiddene Faarwen ze Mix a wat d'Differenz vun esou Flëssegkeeten. Wann eng nei coolant kafen, erënneren, dass all gemoolt - de Choix vun den Hiersteller ass. Heiansdo kënnen déi selwecht Zesummesetzung méi fuerweg Flëssegkeeten ënnerscheeden. Genau kucken an der Grupp datt de Produit Pärel. Och betruecht d'Mark vun sengem Auto. Wann et engem auslänneschen Auto ass, pour nët antifreeze an et, egal wéi deier se ass. An der coolant Niveau ze erhalen mat destilléiert Waasser e canister halen.