Lifan X60 - Kritik vun neie Besëtzer

Zënter kuerzem ass e neie Croover Modeller vu Lifan Motors op der Shanghai Motor Show agefouert ginn - et ass de Lifan X 60. Laut den Entwéckler ass natierlech den Auto en einfache Entfaltung vun der eegener, awer e puer Experten huelen d'Fräiheet ze vergläichen fir de Toyota RAV4 ze vergläichen. Ech muss soen dass hir anzeschätzen iwwer partiell Iddien geklaut hunn d' Recht op Liewen. Awer trotzdem sinn d'Chinesen weider Autoen op hir eege Gefier a Risiko. Tatsaach ass d'Ähnlechkeet zum Modell Toyota RAV4 vun der zweeter Generatioun, awer deelweis. Also ass de Layoutprogramm fir béid Autoen déi selwecht, awer hei hunn se ënnerschiddlech Dimensionen, genau wéi d'Ästhetik vun Autoen. Haut schwätze mer vum Lifan X60. D'Iwwerpréiwung iwwer dëst kann schon op russesch Sprooche זייטלעך fonnt ginn, wéi et ugefaangen huet fir de belsche Konsument ze lounen.

D'Energieversuergung vum Auto ass quer situéiert, an de Kierper bei Lifan x 60 trëfft. Den Volume vun der Maschinn ass 1,8 Liter, d'Kraaft vun deenen ass 133 Päerd. D'Energieversuergung gouf an Zesummenaarbecht mat enger britescher Firma, genannt RICARDO, entwéckelt. Am Allgemengen huet d'Autos vill Parts'en, déi vun europäesche Veraarbechter produzéiert goufen. Dëst erlaabt hinnen ze soen datt Autoen duerch déi nei Technologien erstallt sinn.

Front Ophiewe X60 - McPherson, an der hënneschter Multi-Link onofhängeg. Zousätzlech, all véier Rieder sinn disc Bremsen mat 4-Kanal ABS. Et ass derwäert ze notéieren an d'Alphabetiséierung vum ausgewielten Powertrain-Support, deen net erlaabt an de Kierper vun onnéideg Vibrationen ze duerchdréien, an domat d'Gestioun vum Lifan X60 beaflosst. D'Detailer vun dësen Detailer vum Auto sinn nëmme positiv, also ass et kee Punkt, wann Dir dëst Thema zeréckkënnt.

Et gi keng Varianten vun der Iwwerwaachungswahl. An der Presenz vun engem 5-Vitesse manuell gearbox. Leider ass et net ganz ofzefueren. Jo, d'Produzenten hu schon dorun geduecht, awer d'Hänn hunn anscheinend net erreecht. An dësem Fall féiert de Auto iwwer déi bëlleg Autoe gär, an et ass ze fréi, fir eng aner Kategorie ze konkurréieren.

Haut kënnen d'Fabrikairen op Leit wuessen, déi e bëlleg Stad SUV, oder och e Wagon mat erhéigen Erléisung erliewen wëllen, mat enger erhöhte Konfuktioun, Komfort an Vielfältigkeit, wéi mat der Fähigkeit, d'Stroossen ze iwwerwannen. Net fir sou ass de Lifan X60. D'Kommentaren vun de Chauffeuren weisen datt den Auto méi fir Genuss am urbanen Kader geschitt ass oder op Intercity-Strecke wéi Off-Road Trips.

Dat ass firwat den Interieur Lifan x 60 flott bequem. Alles ass iwwerraschend glécklech an qualitativ, aus angenehmem Stëfter a Plastik. De Front Panel fënnt mat senger Einfachheet an Funktionalitéit. Et gi Elementer, déi engem Auto gleewen, dee mir am Ufank uginn hunn, mee mir wäerte et net soen. Besser noteéiert de Niveau vun der Transformatioun vum Interieur, wat vill Autoen entweckelt kënne ginn. Et gi 2 Méiglechkeeten fir de Lifan X60. Et ginn Kommentaren iwer d'Optioun, an iwwer déi aner, awer natierlech, méi deier, besser.

Chinesesch Fabrikanten hunn nëmmen een Punkt mam Lifan X60 vermësst. D'Response vun Chaufferen, déi de Kaf vun engem Crossover mat enger Automatikmessage wollten erstallt sinn, an et waren vill vun hinnen, dat heescht, datt e puer vun hiren potenzielle Keefer dës Kéier si vermësst hunn.