Mono-Sprëtz - Schold Prinzip a Wunnengen

Monoinjection - ass eng komplex technesch Apparat, deen Deel vun engem Sprëtzen ass Brennstoff System. Dësen Deel ass op bal all modern Autoen vun Aussen- a Gewalt Produktioun installéiert, dorënner fir VAZ "Virum". Um "Audi-80" Mono-Sprëtz zevill. Den Haapt Saach dass him aus der "mëttelalterleche" carburetor ënnerscheet, ass d'Spiller drop agestallt fir Sprëtz direkt nees losen vun heescht vun speziellen nozzles. An all déi Autoen, déi mat dësem Stéck fäerdeg gi sinn eleng injector Zort Liewensmëttel.

Sou monoinjection - ass elektronesch eent-Punkt System, kontrolléiert haten déi de Brennstoff ënner Ganz niddereg Drock Rechtssécherheet fir den Dokter liwwert. Wéi schonn uewen ernimmt, ass d'Markenzeeche vun dësem Deel vun der nozzle der Präsenz. Dëst Element gëtt duerch eng speziell kontrolléiert haten solenoid Krunn an ass en integralen Deel vun Deeler wéi enger Mono-Sprëtz.

Feelfunktioune

Wéi ass bekannt, Gewalt tanken voll all auslännesch Matière a Form vu Schwiefel verbrannt, Stëbs an ähnleche Materialien. Also d'Schold vun Mono-Sprëtz kann wéinst schlecht Qualitéit Brennstoff geschéien. Aner Ursaach vun Decompte ass staark strapazéiert Brennstoff FILTER, déi an der Operatioun vun der intern Verbrennungsmotor zu Ënnerbriechungen féiert.

Firwat Paus de Mono-Sprëtz verwandelt?

Feeler geschéien Komponent fir engem einfache Grond - d'injector ofgeroden manifold fänkt vill Knascht ze absorbéieren an domat clogs all Mono-Sprëtz System.

Wat bestëmmt d'Aarbecht fir d'Deel?

Eigentlech, hänkt den techneschen Zoustand vun deem Deel op der Moteur Vitesse, wéi och d'Ouverture Wénkel vun der gequetscht Krunn. An esou engem Deel als Mono-Sprëtz Feelfunktioun wéinst Guichet Moteur Vitesse an Messstänn Krunn Operatioun geschéie kann. Aner wichteg charakteristesche, déi méi de Staat vun der Komeroden Deel betrëfft, ass de optimaalt Verhältnis vun der enthale Mëschung viru senger Verëffentlechung op de Verbrennungsmotor Chamber.

Wéi e System wéi Mono-Sprëtz ze troubleshoot?

Feeler déi Deeler kann net nëmmen an der regulärer Tracking vun der gequetscht Krunn geschéien. Wann de leschten Punkt ëmmer intakt ass an déi de optimaalt Verhältnis vun Loft ze tanken, Mono-Sprëtz gëtt net nëmmen den harmonesche Operatioun vun der Moteur garantéieren, mä och den ökologeschen ugesi vun hiren Emissiounen ze verbesseren. Och kann Gewalt VAZ ugepasst ginn, fir datt et zu der Europäescher Standard Euro-5 entsprécht. Och, wéi en Deel als Mono-Sprëtz Problemer kann mam gudden Zoustand geléist ginn vum Sauerstoff am Sall, déi och eng wichteg Roll an der Brennstoff Sprëtz System spillt.

Fléckaarbechte

Wann der spezifizéierter Deel ze Self-Reparatur net Thema ass, vill also mat et kann nëmmen professionell. Statiounen, natierlech, eng bedeitend Gesetzprojet fir hir Servicer säi Schoss wou da goen? Et stellt sech eraus, datt et méi bëlleg ass mat de Regelen vun Operatioun vun engem Ofhuelung ze verflichten d'Filtere änneren, a fëllt nëmmen de Motor tanken Qualitéit, déi, leider, keng Ausnam op eise Stroossen ass.