Schutz zréck an motokurtku: wat ze wielen?

Motokurtka - déi längsten Zäit vun der Equipement vun all Cyclist, an obwuel auswiesselen ze Detail och wichteg ass net déi Basis ze vergiessen. Vläicht kënne mir averstanen, datt e puer Joerzéngten ago Bikers Stroossen ërausgerass an expanses schwéier "Chopper", a si huet näischt brauchen, ausser Lieder schwaarz Lieder Jacketten. Awer an eiser Zäit ass net méi der Strooss Verkéier, an der Vitesse vill fräi, während an der selwechter Zäit den Niveau vum Equipement ze wuessen.

Trotz der Tatsaach, datt de Schutz fir d'zréck an motokurtku wossten relativ kuerzem, wéi och Broscht an Skid Placke, ass et elo en integralen Deel vun der Ariichtung sportbike Besëtzer.

Nominatioun

Schutz fir d'zréck an d'Këscht vun enger Zort ähnlech zu der Rüstung. Iwwregens, gëtt et net nëmmen duerch Motorrad benotzt, mä och Sportler wéi snowboarders, Artikel an och Vëlossport. Schutz schützt géint Verletzung zu engem Accident an gëtt e Sënn vun roueg wann dreiwend: et de Chauffer erlaabt mat vill vun Angscht mat Reiden verbonne eens. Héich Virdeeler fir Ufänger an net nëmme well et op eng Rei vu Verletzungen rett, mä och wéinst der psychescher Aspekt, well vill vun der subtleties vun dreiwend kann nëmmen op d'Vitesse geléiert gin.

Wien gëtt soss nëtzlech Schutz fir de zréck ginn? An motokurtku krossbaykov Wäiner soll et néideg ginn. Am Motocross mécht kënnt dir net nëmmen hir kierperlech Leeschtungsfähegkeet Erhéijung (no all, Gestioun vum Moto ugefaangen-Strooss net déi selwecht ass, datt mat sportbike dissect ideal fir Buedem entstanen), awer wierklech am Employeeën an iwwerdroene Sënner ze fléien ze léieren. An zanter dem Hierscht am Sport - einfach genuch ass, kréien eng gutt "ekvipom" net direkt.

zréck Protecteur

An motokurtku modern Beispill kann eng speziell Stéck opginn. A Virfeld Réibau, déi am Plaz erauszekréien gaskets op de Réck huet ass, datt bal keng vun deenen ass net geschützt. Dëse sougenannte an zréck Protecteur gebaut. An motokurtku Schutz fir eng ganz raisonnabel Präis fir d'Majoritéit vun Reider, aus zwee dausend Rubelen Artikel ugefaange IXS kann.

Et ass eng aner Zort - dat eng separat Schutz fir hannen ass. An motokurtku ass et net zu gebaut, déi aus dem Titel gesi kann. Et huet webbing an ass iwwer eng Jackett drënner.

an gladiatorial

Et gi méi "schwéier" Krieger fir all Motorrad, mä virun allem, natierlech, Motocross mécht. Et ass iwwert de sougenannte Deckele an d`Weldnis. Dës Zorte vu Geräter ze schützen net nëmmen zréck, mä och der Këscht, Schëlleren an Ielenbéi (am Fall vun "Saackgaass"). D'Differenz tëschent hinnen kann guer net éischt Vue kloer ginn, mä an der Realitéit ass alles einfach. "Carapace" - engem heescht Schutz fir hannen. An motokurtku, natierlech, gebaut ass net, ass et op widdert et Mëtt duerchgesat huet, souwéi eng separat Schutz. "Carapace" schützt hannen, Taille a Këscht.

"Turtle" ass méi wéi e Komposit Krieger. Et schützt och d'zréck an Këscht, an Zousätzlech huet eng Risotto der Sécherheet vun de Schëlleren an Ielenbéi (am Fall vun "Réibau" si brauchen getrennt gin kaaft) ze garantéieren. "Turtle" - ass net e kompletten System, mä huet vill Bänner an buckles datt erlaabt Iech et ze ajustéieren sou wéi dem Kierper ze fit war déi dichten an déi wichtegst Saach.

Wat ze wielen?

Also, wann Dir decidéiert, datt de ganzen Schutz, wéi eng "Réibau" oder "Turtle", iech eppes an nëmmen Virfeld zréck, déi éischt Fro relativ méiglech ass, datt et ze maachen, vun deem wat se soll: Individuell oder ?

Zwee vun hinnen, vläicht ähnlech zu all aneren, als "Réibau" an "Saackgaass", mä et sinn Nuancen, an et ass onméiglech fir sécher ze soen wat besser ass. All Motocyclistin soll de passenden Optioun wielen op hir Astellungen baséiert.

Sou, a privat, an d'Ofwier hunn als Rei vu Virdeeler an Nodeeler gebaut, wéi och eraus. Éischt, gëtt zu béide Fäll vill gin uurg zréck. jiddwereen soll gebaut Schutz ouni vun dëser geschitt sinn, mä eigentlech d'Polyurethanschaum Risotto, déi vun der Sonn gehëtzt ass an rauszesichen der Loft verpasst, sammelen d'condensate ass net manner wéi eng separat staark. Zweetens, wann et drëms geet si an hir Hänn ze Droen, et kann och méi praktesch gebaut Schutz fir hannen schéngen. An motokurtku kann, zum Beispill, huet nëmmen eng Hand an verloossen et op seng Schëller opzehänken. Allerdéngs kann déi selwecht mat engem separat Schutz gemaach ginn.

D'Haaptrei Differenzen

Vläicht kënne mer mat de Präis ufänken. Opriichte Risotto dato gehumpelt, mä bëlleg. A sengem Virdeel ass, datt et net néideg ass, fir un an dofir eng zousätzlech Deel vum Equipement fir op / huelen ugefaangen. Wann néideg, kënnt dir huelen nach an engem Rucksak, déi ganz schwéier ginn, wann Dir eng separat zréck Protecteur hunn. An motokurtku Alpinestars, IXS oder all aner Firma kënnt Dir einfach dass extra Detail ouni schueden Foto am Wanterschlof war.

Gebëss Schutz an der Form vun engem Risotto mat Bänner leien ëmmer méi fest, datt déi wichtegst Saach. No all, e puer Sënn vun et, wann op der rietser Zäit, an der Zäit vun Impakt oder hëlze op de Buedem, wäert de Risotto oder souguer fléien ugefaangen déplacéiert ginn? Zousätzlech, als Regel, eng separat Schutz engem Beräich vu méi wéi gebaut huet, Treffer et gutt d'Taille.

D'Wieder an der Verännerung vu méngem

D'Fro vum Sécherheet geduecht ass, ass elo op der Agenda ass weider - iwwer praktesch. Et ass keng Iwwerraschung ginn, dass jiddereen, deen e Vëlo Attraktiounen ass net dat éischt Joer, gëtt et e puer Liewe vun Equipement. Heiansdo ass dat wéinst einfach fir de Passage vun Zäit: Mann ass besser wéi hir Besoinen studéiert a baut lues a lues eng nei "ekvip". An eemol d'Fro Ressort, wat soll de Schutz fir d'zréck ginn?

An motokurtku quasi Reegelen Prouf et net e Problem ass, mee wann e puer Jacketten, gëtt ganz deier. Awer eenzel Schutz kann nëmmen ee ginn an et op widdert all aner Basis Equipement zouzedrécken, aus irgend Material et kann. Et kann net bretzen vun all gebaut-an Schutz motokurtku zréck. Mat Velcro, wann iwwerhaapt, an all gëtt och einfach: als Regel, Velcro ass fir méi Bezéiungen an der Taille benotzt.

Iwwert de Betriber

Elo engagéiert vill vu verschiddene Betriber an der Produktioun vun Equipement. Si konkurréiere mat all aner, versicht de Keefer vun neien Technologien Produktioun ze bekämpfen, Material, Design a Motorrad ass deen eenzege Virdeel: ëmmer gutt Choixen ze hunn. Allerdéngs, well vun dësem Concours, geschitt et oft, datt en Deel vun Equipement vun verschiddene Betriber Net-ergänzen fir all aner. Esou Schutz a gebaut zréck.

seelen méiglech eng Risotto zu motokurtku Spyke aus, e.g., IXS a Vize versa zu opginn. Also, wann eng Motocyclistin Equipement ee Betrib kaaft, da Deel vun et ass och am einfachsten aus dem selwechte Produzent kafen ze Aktualiséierung opgetrueden. Et muss een, well d'Präisser fir déi selwecht Produit variéiere kann. Zum Beispill, fir hannen Protecteur Dainese motokurtku op d'mannst 4000 ewechzekréien, Käschten an iwwer ergonomesch Modellen vun eenzelne Placken, fir déi de Präis geet bis zu 10-15 dausend schwätzen.