Däitsch motoriséiert Suerg "VW" (VW): Kompositioun, Auto Mark

Suerg "VW" ass duerch wäit de gréisste vun der Welt. VW Group gehéiert vill populär automobile Firmen a produzéiert technesch Autoen déi vun Nofro an all entwéckelt Länner sinn. Gutt, Dir sollt eis méi soen iwwert dës grouss Beonrouegung.

interessant Fakten

Suerg "VW", oder éischter seng Sëtz, matzen an Däitschland, Wolfsburg. Et Iwwersetzer den Numm als "Leit d'Auto". Et ass ganz symbolesch, well dëse Maschinnen wierklech zu grousse Nofro sinn.

Et ass interessant, datt am September 2011 der Wahl Aktie vun der Group an der Quantitéit vun 50.73% vun net manner däitscher Holding Firma gutt-bekannt Besëtz ass. Déi, wéi Dir vläicht kéint, ass de Porsche SE. Allerdéngs soll se feststellen, dass d'Firma "VW" all 100% vun den Aktie vun dëser Holding Pärel. Fir eng laang Zäit, sech Verhandlungen iwwert de VW a Porsche an enger eenzeger Struktur ze warm. Et war geplangt, datt et sou genannt ginn - VW-Porsche. Mä dat geschitt awer net (méi spéit gëtt dës erkläert ginn).

Et ass interessant, dass Martin erwaart gouf President vum Verwaltungsrot vun souwuel eent an der zweeter Grupp. Mee am September 2015, huet et fräigesat ginn.

"VW" Suerg ass sou vill wéi 342 Betriber, déi engagéiert sinn den Auto ze produzéieren an aner Servicer un Autoen Zesummenhang gëtt. Et ass wierklech beandrockend.

d'Geschicht

Also, virun iwwer schwätzen wat heescht Suerg "VW" Kompositioun, et ass derwäert kuerz soen eis iwwert seng Geschicht. Seng Organisateur ass Ferdinand Porsche. An 1938, war déi éischt VW Fabréck gebaut. Natierlech, et war zu Wolfsburg.

An 1960, 22 August, an et wossten ënner dem Numm vun OOO "VW Fabriken." Eemol d'Bundesrepublik Däitschland etabléiert, huet dës Firma déi am Besëtz niddreg Groussherzog Wëllem. An huet den Numm geännert. Op déi traditionell, déi zu dësem Dag onverännert bleift. Duerno VW AG gouf net nëmmen an der Fabrikatioun vun Autoen a Motorrieder produzéiert engagéiert, mä och d'Dispositioun vun Logistik a finanziell Servicer. Ausserdeem, och eng kleng Entreprise produzéiert Liewensmëttel no dëser Suerg.

weider Aktivitéiten

De Joeren hu fir vill Länner schwéier stoungen eraus. Däitschland ass keng Ausnam, an der Suerg - nach méi esou. Autoen "VW" weider populär gin, mä d'Entreprise ass erliewen nach e puer Schwieregkeeten. Mee Ferdinand Piëch rekrutéiert Kris war, wuertwiertlech der Firma gerett. Bis 2015 ënner hien déi finanziell Prozesser. An dësem Mann huet sech den Suerg "VW" expandéiert. Der Zesummesetzung, wat haut mer et wëssen, konnt net existéieren wann Piech net als Europaparlament an Zukunftsambitioun war.

Am spéiden Joeren, huet d'Firma méi bekannt, ginn well dann eng VW Bentley Divisioun et datt Autoen Mercedes-Royce produzéiert. Allerdéngs, zesumme mat der München BMW, wat dann d'Rechter fir dës Mark Besëtz. "VW" Zënter 2003, méi wéi déi net wollten - Suerg "BMW" kaaft endlech der Mercedes-Royce Mark.

De Kontrakt mat der "Suzuki"

Timberen Suerg "VW" variéiert, mä vill huet vun der Tatsaach iwwerrascht, datt am Dezember 2009, der däitscher Firma eng Allianz mat der japanesch Firma "Suzuki" ze schafen decidéiert huet. Awer näischt méi geschitt. Besuergt gepacht just Aktien (däitsch Firma geplënnert 1/5 vun all Aktie vun der japanesch Firma). Dann feieren mir der Ukënnegung op de gemeinsame Entwécklung vun speziellen Gefierer datt Fluchtweeër fir d'Kategorie vun Öko-frëndlech zougeschriwwen kann. Mä d'Allianz lescht rauszesichen laang. Och zwee Joer gestëmmt hunn net well der Press offiziell annoncéiert huet, dass d'Firma Relatiounen ze Paus ugefaangen Affär décidéiert. Et geschitt ass 2011, am September.

Divisiounen am XX Joerhonnert ugeluecht

Suerg "VW" an Däitschland ass de gréisste. Seng wichtegst Duechtergesellschaft ass als direkt VW gin, déi Autoen héich-Qualitéit produzéiert. Dëse Grupp ass net als Duechtergesellschaft vun der Gesellschaft festgehal. Dës Firma Rapporten direkt un der Spëtzt vun der Grupp.

Eng vun de beléifsten Marken ass och de "Audi". Hir Suerg volfsburgsky kaaft aus gesi-Benz huet eng laang Geschicht - an 1964, fir genau ginn. Dunn, am Audi Division bei ech enger anerer Firma, kaaft spéit fënnef Joer, 1969. An et huet sech d'Firma Dënschdeg publizéiert goufen Motorenwerke. Richteg, ech selwer et net esou laang gedauert - just bis 1977.

1986, huet eng nei Acquisitioun gemaach ginn. Bedenken huet kaaft engem Kontrollen Aktionär an Seat vun der Firma (53 Prozent). Fir Datum volfsburgskaya Pärel Corporation 99,99% vun den Aktien. Dat ass, an Tatsaach, huet sech d'spuenesch Firma vun der däitscher Firma gehéiert. Duerno, 1991, VW kaaft an "Skoda".

Secteuren um Enn vun der 90 entstane

Mir géif gären iwwert den VW Commercial Vehicles ze soen. Dëst ass - eng onofhängeg Eenheet, deenen hir Aktivitéiten vun der VW Grupp kontrolléiert ginn. Mä sou war et nëmmen no 1995, merci fir d'Efforten vun der viregter President vun der Grupp, déi Bernd Vaydeman ass. Virum dës aktuell Eenheet gouf Deel vun der VW Group. Haut et produzéiert Camionen, Bussen a Camionetten.

An 1998, Qualifikatiounen de Grupp d'Entreprise, déi de eent, dass e wierklech luxuriéis an räich Maschinn produzéiert. An et ass "Bentley". Britesch Firma huet déi däitsch Firma mat der "Rolls Royce" Qualifikatiounen, déi spéider zu "BMW" verkaaft huet (wéi virun kommentéiert).

Direkt no der "Bentley" goufen kaaft "Bugatti" an "Lamborghini". Déi italienesch Firma huet kaaft selwer rauszesichen Suerg "VW" a senger Duechtergesellschaft "Audi". 1998 huet wéinst jo waat an bedeitendst Transaktiounen.

aner Unitéiten

"VW" Autoen si weltwäit bekannt. Magnat produzéiert wierklech gutt, héich-Qualitéit, zouverlässeg, confortabel a schéin Autoen. Awer och der Suerg verkeeft Camionen, Bussen, Camionen, Tractors an Diesel ugedriwwen. Si sinn duerch Scania AB produzéiert, déi VW Group an 2009 kaaft. Iwwer 71 Prozent vun der Aktie vun der Firma gehéiert volfsburgskomu Suerg.

Aner gläich gutt-bekannt Fabrikant vun Tractors an aner Gefierer - ass MAN AG. Seng Kontrollen Aktionär an gehéiert och zu der däitscher Firma, a fir de leschte fënnef Joer.

Elo iwwert d'Porsche. Op et am Ufank gesot, mä et ass néideg, fir dat Thema ze Retour. 49,9% vun den Aktie vun der Firma Besëtz vun VW Group zu 2009. Dann ausgehandelt hien d'Fusioun vun deenen zwee staark Betriber an eng eenzeg Unitéit. Mä dat net geschéien. VW Group kaaft nach "Porsche". Also, huet sech d'populär Fabrikant vun 12 als Deel vun der Grupp Make. Akaaf kascht volfsburgskim Vertrieder bis bal 4.5 Milliarden Euro. Och haten et bis erop "maachen" ee vu senge deelen (normal).

An der Firma gehéiert de beléifsten Fabrikant vu Motorrieder produzéiert (d'Ducati Motor Holding SpA) an Studio ItalDesign Giugiaro. Et ass och net VW Grupp kaaft, an "Lamborghini". De Rescht vun der Aktien (9.9%) an weider duerch Giorgetto Giugiaro Famill Besëtz gin (ee vun de Grënner vun der Studio).

Fall 2015

Am September d'lescht Joer war et eng grouss Skandal ronderëm d'Suerg "VW". Dunn war et aus, dass iwwer 11 Milliounen Autoen op Diesel Unitéiten laafen, hun Software dass während der Tester ageschalt. Dës Software verklengert daitlech de Montant vun schiedlech Emissiounen an der Atmosphär Gas. Et war fonnt, dass den Niveau vun Stéckstoff oxides Emissiounen jo ganz héich ass. De Skandal ronderëm d'Suerg "VW" fräi ganz séier. D'Firma, iwwregens, zouginn seng Schold.

Dës Software gëtt mat Bodrum TDi (Serie 288, 189 an 188) op engem Modell installéiert. Produzéiert Maschinen fir 7 onkomplett Joer - vun 2008 bis 2015. Esou "defekten" Modeller goufen "Golf" sechster Generatioun "Alizéen" (siwenten) bekannt, wéi och de "Tiguan", "Jetta", den Beetle, an och "Audi A3".

Violatioun an der Zäit wou d'Fuerschung Equipe aus der Universitéit vu West Virginia ass studéiert der Zesummesetzung vun der Communiqué Gasen fonnt, déi an der Atmosphär Matspiller sinn iwwerdeems dreiwend.

Geldstrofen an Eelefmeteren

Natierlech, fir dat hien Suerg "VW" fen. Am Ganzen, beleeft et zu iwwer 18 Milliarden Dollar. Der Berechnung baséiert op der Zuel vun de Maschinnen feieren. An d'Quantitéit Dir fir e "defekten" Auto ze bezuelen brauchen ass ongeféier 37.500 Dollar. Jo, bedeitend Suerg säin Eelefmeter "VW" ausgezeechent.

Aner Konsequenz kann eng drastesch ofgeholl an de Präisser fir d'Aktie vun der Suerg etabléiert ze bemierken. Vill Experten soen dass dësem Fall de als Ingenieur geschafft uechter d'Land Afloss kann. Drëms d'Vertraue vun potentiell Keefer kënnen vill par rapport zu Maschinnen Lëscht, an Däitschland hiergestallt, an de berühmte "däitsch Qualitéit" ass ass elo net esou vill eng Referenz.

Allerdéngs ass et, datt esou Prognosen hunn net kommen richteg. An ass onwahrscheinlech richteg ze kommen. No all, däitsch Firmen sinn produzéiert wierklech gutt Auto an all respektéiert. "VW" sou wäit gescheitert. Puer Editioune virkommen - de Verkaf vun der Tëschefall mat de Skandal sech verwandelt 5.2 Prozent am spéide Wanter lescht Joer. Et ass an Däitschland. Global Ofsaz gefall vun zwee pro Cent. Mä keen Zweiwel - dëst ass eng temporär Phänomen.