D'Batterie ass US: Erlaabt a Léisunge

Wahrscheinlech eemol all Proprietaire vum Auto op d'mannst awer mat enger Situatioun konfrontéiert, wéi säi Auto zu Wand bis refuséiert wéinst Batterie shrunken. A wat remarquabel ass, geschitt dat am meeschte inopportune Moment. Gutt, wann et wäert een gin deen net opginn an ginn "e Liicht" op hir Auto oder hëllefen Auslänner.

Fir esou Problem vermeiden, ass et néideg der bis depressiv an Service Batterie. Déi eenzeg Aart a Weis misst sécher ze sinn, datt déi richteg Zäit ass et net wessen. Wann dir op eemol, datt d'Batterie Notiz am Auto séier wäert lafen aus, presséiert d'Ursaach vun dësem Phänomen ze bestëmmen an et eliminéiert, virun allem op eng laang Rees lass. Soss, kënnt dir permanent iergendwou ewech aus dem Duerf Déngen, fir Hëllef waarden. An dësem Artikel gëtt schwätzen mir iwwer firwat Batterie d'Gefier ass US, wéi d'Ursaach vun der Offlossquantitéit ze bestëmmen, wéi och am Wanterschlof um Weeër dësem Problem ze Adress.

Charakteristike vun der Batterie

Batterie am Auto huet zwee Haaptgrënn Funktiounen: erméiglecht de Motor ufänken a schützt d'op-Verwaltungsrot Reseau aus dem spatzen Ännerungen am Volt, wat geschéien kann, wann et vun engem Generator ugedriwwen ass. Zousätzlech, ënnerstëtzt se d'Aarbecht vun Wiederwelt a wéi sécher Systemer, souwéi Ëmgeréits Stroum ze verschidden Apparater um Idle-Moteur. Well vun der konstante opbauen Batterie natierlech setzt. Dat ass normal. Allerdéngs, wann de Motor fänkt, ass de Prozess un de Generator den deen déi ganz Laascht wiesselt iwwer, déi op-Verwaltungsrot Maschinn Circuit Stroum generéiert. Soziokulturellem der Batterie net den ugefaangen ass, mä amplaz fänkt aus engem Muecht Fourniture gelueden gin. Sou, lieft d'Batterie an engem konstante Zyklus vun Offlossquantitéit-Vitesse.

An dësem Mode, kann d'Batterie aktuell bis zu fënnef Joer oder méi, natierlech ginn, wann den Auto Besëtzer hir d'Wirtschaftlechkeet erhalen ginn. Mee leider geschitt et esou, datt och déi nei Batterie fir e puer Méint geklommen ass, verléiert d'Fähegkeet enger Vitesse ze schätzen.

De Grënn, datt d'Batterie sengen Eegeschafte verléieren wäert

Betruecht déi gemeinsam Grënn fir deen d'Batterie US ass. Dozou gehéiert:

• laang Service Period;
• opgeschobe Servicer;
• Guichet elektresch Verbindung;
• Auslafe aktuell;
• Echec vun der Generator oder hir Méiglechkeeten, déi d'Batterie Opluedstatiounen;
• onviersiichteg Auto Besëtzer.

Loosst eis dës Facteure méi am Detail betruecht a kucken Weeër hinnen ze Adress.

Liewensdauer Verëffentlechung

Näischt ass éiwegt an dëser Welt keng. Dës Wourecht zielt fir Akkuen. Egal wéi mächteg wier d'Batterie, egal wéi vill Suen oder kascht, egal wéi dacks erhalen, mat der Zäit, et Pauly mat hir Funktiounen eens. An et ass näischt doriwwer gemaach ginn. Geschitt am Batterie chemesch Prozesser förderen der oxydéiert an Zerstéierung vun der gedränkt, sou datt se, an Tatsaach, zerstéiert.

E puer "Experten" ginn geholl déi al Akkuen ze restauréieren, natierlech, Retouchen fir dës engem dossier. De Prozess selwer "Operstéiungszeen" Batterie ass eng Zort Schock Therapie eng héich Volt benotzt. Jo, kann d'Batterie no esou Prozeduren nach eng Kéier Aarbecht: eng Woch oder engem Mount, nodeems deen ëmmer "stierwen".

Also wann der Batterie US ass an ëm net Vitesse ass, mä hie war Chance hätten fir 4-5 Joer, ass et besser him op enger Vakanz ze schécken, dat mat engem neie Batterie ersat.

Seng Fra Service

Deene modernste Akkuen sin Maintenance-gratis. Wéinst der hermetic Wunneng electrolyte Ausnam vun Akkue ass zu null reduzéiert. Allerdéngs, och e Maintenance-gratis Batterie ass US, wann Zäit et net maachen Opluedstatiounen.

Wéi fir déi méi kennt eis zerwéiert Akkuen, ouni virgesinnen der electrolyte Eeërmuschel weider, gi se onwahrscheinlech laang ze leschten. Et ass op d'mannst zweemol am Joer recommandéiert säin Niveau an Banken ze kontrolléieren, d'Dicht a scho der Basis vun de Resultater ze moossen, engem Flëssegket an Vitesse Foto.

Service Batterie ass fir dëst net limitéiert. Et ass och néideg hir Konditioun ze kontrolléieren. Oxidised Statiounen, Stëbs a Fiichtegkeet zréck op der Uewerfläch - all féiert dat op d'Tatsaach, datt d'Batterie US ass.

Messstänn elektresch Verbindung

D'Ursaach vun Offlossquantitéit kann och e botched Aarbecht electrics ginn. An der Praxis, geschitt et oft dass wann installéiert den Auto Montéierung-yourselfers duercherneen Drot, datt zu der Tatsaach féiert, datt d'Eenheet voll operationell ass, Spaass un de Chauffeur deen, mä et ass eng extra opbauen an der Maschinn Parcours. Als Resultat, Metal Recorder laafen, ass d'Batterie soll, an all aner elektresch Equipement ass a Gefor.

Dat gëllt net nëmme fir de Tounbänner. Haut, wou de Maart voller enger Varietéit vun Apparater ass a Gadgeten fir Autoen, e puer Luxushotel zéckt net hinnen an hir Autoen ze installéieren, an déi méi besser. Puer Leit mierken, dass all vun dësen Tounbänner, Radar detectors, hënneschter Vue Kamera, Navigatioun Apparater, speakerphone, Video Spiller, Ikeya Lafen Luuchten, Wiederwelt vun Betrag un der Muecht Circuit vun der Maschinn verbonne Wiesen, op der Generator eng zousätzlech Belaaschtung schafen. Dir kënnt froen, firwat dann Batterie US? Jo, well wann de Generator net méi eens gëtt, hëlleft et der Batterie.

Fuite aktuell

Wann Dir iwwerpréift hunn a SREL all virdrun Versiounen, mä d'Batterie discharges, leien de Grond kann an der aktueller Auswee. Dëse Phänomen ass en ongebremste Batterie Muecht Konsum Apparater, mir op loosst den Auto normalerweis lénks: de Motor-ECU, Anti-Vol Alarm, Auer, Radio, an anerer.

All vun hinnen weiderhin och mat der ignition ugefaangen iessen. Akzeptabel vill Affer, bei deem d'Batterie deen ass net fir eng déif (kritesch) Offlossquantitéit 50-80 MA. Mä wann dës Figur iwwerschratt ass, kann d'Batterie sengen Eegeschafte goen verléieren. Zum Beispill, discharges 1-2 Auslafe sredneemkostnoy Eng Batterie iwwer Nuecht.

Ongebremste Muecht Konsum kann och eng Konsequenz vun enger rou vun Isolatioun wiring oder Fiichtegkeet zréck op d'elektresch Kontakter ginn. An dësem Fall, wäert et eng ginn kuerz Circuit, well vun där gëtt d'Batterie méi séier Offlossquantitéit.

Wéi d'Auslafe ze bestëmmen

Fir de Montant vun Auslafe aktuell virbereet, braucht Dir eng normal motoriséiert oder multimeter tester an der ammeter Modus abegraff an 0-20 A. Mesure vun successive Zousätzlech vun der Ämter an der Batterie Opluedstatioun Unitéit an déi jeeweileg Dréit ofgepëtzt duerchgefouert. One SUGGERÉIEREN (Polaritéit heescht Matière net) ass verbonne mat der "-" Batterie, an der zweeter - zu engem disconnected vum Gewiicht vun der Batterie Drot. Den Zerfall, kann een de Montant vun Auslafe vun engem ammeter dem positiven Kontakt Opluedstatioun konnektéieren an de positiven Bus du-Check. Opgepasst: an all Fall, do Pass net an dëser Aart a Weis de Meter oder tester an der voltmeter Modus abegraff - et ass einfach verbrannt!

futtisse Generator

Anerer Ursaach firwat d'Batterie séier Laf eraus gëtt, vläicht Crash Generator. Gläichzäiteg huet hien oder Pauly elektresche Stroum un d'Batterie oder de Stroum vun hinnen no viir ass fir eng voll Vitesse ass net genuch. Bestëmmen esou Echec ass einfach. Et ass genuch Opmierksamkeet fir de Sproochen iwwersat ze bezuelen. An all, ouni Ausnahm, et ass equipéiert Gefierer verlaangen. Red waarm Badge an der Form vun der Batterie bedeit dass d'Batterie net Da kréien heescht kréien, a mat de passenden Bezeechnung Skala der Volt un der Batterie Pleséier besot. Am Fall vun Probleemer mat der Generator Appel soll direkt op d'Auto-Elektriker, fir Grënn kann do ginn all Zuel vun improperly tensioned Rimm gefächert a gehummert impressionéiert Volt Regulatioun verbrannt.

Noléissegkeet Auto Besëtzer

Oft, de Besëtzer vum Auto oder de Chauffeur, ouni et ze wëssen, gëtt d'Kriminell séier der Batterie Offlossquantitéit. Lénks Iwwernuechtung Radio oder Liicht-sécher Apparater kënnen der Batterie an e puer Stonnen Virsprong. Esou e Resultat vun der Batterie Statiounen an oxydéiert, Fiichtegkeet zréck a Stëbs ëm hinnen oder laang einfach Maschinn am Frost kënne féieren.

E puer Tipps

An Tatsaach, méi d'Grënn fir d'Batterie Vitesse ass vill an déi all méiglech onméiglech. Ëmmer, probéieren dës Tipps ze verfollegen:

• eng nei Batterie kafen, e Modell, Muecht a inrush aktuell Kiischt déi dem Gefier Parameteren sëlwecht wier;
• virgesinnen Diagnos an Ënnerhalt vun der Batterie (Eeërmuschel vun der electrolyte weider, Opluedstatiounen, Stëbs a Fiichtegkeet zréck aus der Uewerfläch Stoppen);
• Do verloossen net Apparater op der Nuecht abegraff;
• Net erlaben Feeler vun der Muecht Fourniture System vun Auto;
• Nët Ären Auto Service Homegrown Auto Elektriker Vertrauen.