De Prinzip vun der Operatioun vun der variator. CVT: Design a Fonktioun

Start Entwécklungslänner verschidde Sendungen an de leschten Joerhonnert goufen. Och dann, Montéierung der hollännescher Ingenieur et op der Gefier. Eemol sinn dës Mechanismen an industrielle Maschinnen benotzt.

Genannt variator Mechanismus der glat Transfert vun Gezäitekräfte vum powerplant op d'Elementer ze garantéieren, an Bewegung vun der Gefier doraus. Oft, wéi engem Apparat ass déi kompakt kontinuéierlech Variabel gearbox genannt. Gewéinlech Auto Besëtzer ass schwéier an der Gestioun vun der Biodiversitéit an der automatesch Transmissioun zu z'ënnerscheeden. De Prinzip vun der Operatioun vun der variator stellt efficace Synchroniséierung mat der crankshaft an der Gezäitekräfte Transmissioun existeiert kontinuéierlech, déi et méiglech mécht vill Dreifstoffverbrauch ze retten. Transmissiounen vun dësem Typ kann op zum Schluss, Motorrieder produzéiert, Scooter benotzt ginn, mä CAT esou engem opbauen erliewen déi hir op engem Déngscht Gefier net ufroen Opriichte. Dësem Artikel ginn als: CVT, kontinuéierlech Variabel Transmissioun, den Apparat, de Betribssystemer Prinzip.

Design

Also, analyséiere mir de Komponenten. Struktur a schaffen Prinzip vun der variator - enger grousser Zuel vun Deeler. D'Haaptrei Unitéiten sinn:

• detaching Apparat vun der crankshaft an der Transmissioun;
• Variant Vitesse;
• zousätzlech reversing Eenheet (Iwwermëttlung vun dësem Typ gëtt net fir herrlechen zréck Struktur, ass d'konventionell Planetareschen Reduktioun méngem fir dësen Zweck schéi);
• der Kontroll Eenheet Transfert vun Dréimoment an Beschleunegung kontrolléiert;
• automatesch freet Mechanismus vun der Zenrifugalkraaft Aktioun an eng zousätzlech Eenheet, vun engem electromagnet aus, an ass duerch elektronesch System kontrolléiert haten;
• hydraulesch transformer Typ.

Dëst ass d'allgemeng Struktur vun variativnoj Linn drécke misst. Et ginn och verschidde Versammlungen vun esou Transmissiounen, verschidden Zort Transmissioun Dréimoment.

CVT - Prinzip vun der Operatioun, Zorte vu CVT

Design Verbesserungen mussen d'Tatsaach gefouert, datt et e puer Prinzipien vun Operatioun vun dësem Apparat goufen:

V-Rimm Bau. Rotatioun vun der crankshaft ass dem propellers vun heescht vun engem oder zwee staark Rimmer iwwerdroen. Sinn no besonnesche Technik produzéiert ze héich schaffen Ressource garantéieren. Dëst Rimm fueren ass op déi zwee pulleys schéi, aus Puer neie hunn. D'markéiert vun dësem Design Léisung ass eng Variabel Duerchmiesser pulleys. Reduktioun oder der Gréisst vum bësse verluer erweidert existeiert mat der Hëllef vun der hydraulesch System, d'Zenrifugalkraaft an Fréijoer ënnerstëtzt. Bësse verluer sinn op engem Stouss gesat, e Minimum Délaie der frictional Kraaft ze reduzéieren.

Eng vun den éischten esou Transmissiounen sinn dacks aus fir wéinst der Schold Rimm Produktioun. Modern automobile Transmissioun Rimm produzéiert innovativen Technologien, déi de Service Liewen vun bis zu 2000000 vun Kilometer. Rimmer sinn duerch blogeescht speziellen Drot Numm tëscht der Formatioun an enger Stol Risotto hiergestallt. An dësem Fall eng esou Transfermaart huet gutt Flexibilitéit. Et ass dës technesch Léisungen hunn erlaabt esou eng Bomm an der Kategorie vun verschidden Zorte vu Transmissiounen ze droen.

Variabel Vitesse mat engem gewellt-Ketten fueren. Als benotzt Link Kette Rimm mussen gutt Flexibilitéit. An dësem System ginn d'Kegelmantel pulleys vun speziellen Zorte vu Stol huet wéinst dem héije Saachen gedroen. Wéi engem Schema an Operatioun vun der variator hunn eng héich Effizienz. An all well d'Energie Verloscht ass bedeitend reduzéiert.

Wéi heescht et schaffen?

Wat ass de CVT, de Prinzip vun der variator? D'Variabel Transmissioun ka exklusiv vun den elektronesche System kontrolléiert ginn. Dat verlaangt eng rapid Äntwert op eng Hausse am crankshaft Vitesse a Berechnunge vu Verkéier bësse verluer Witz Duerchmiesser ofzesécheren. Soziokulturellem der elektronesch erlaabt fir de spezifesche Modus vun der Muecht Planz, déi freet an déi aner Wirbelen a real Zäit.

De Chauffer bedreiwt Hiewel Transmissioun, eng Formatioun vun Funktiounen ähnlechen automatesch Transmissioun mussen. Electronics vun Berechnung mécht den Duerchmiesser vun der pulleys, der héchster Effizienz trëfft. Wann der Dynamik an der Sortie vun de Motor vergréissert, de neie discs enk zesummen an Erhéijung vun Som existeiert Witz Duerchmiesser. Gläichzäiteg falender d'Verhältnis Wäert méngem. Desweideren, et ass e System, datt fir Synchroniséierung vun Verkéier Kegelmantel Deeler responsabel ass. Hir Positioun an der thematiséieren Kontrollen Sensor vun de. Am Fall razdvizheniya neie Deeler fidderen Rimm komm ronderëm e Witz an engem klenge Krees an socles - de laange Duerchmiesser. Vill Luxushotel froen do net och eng Fro: Wat ass de CVT, den Apparat an de Prinzip vun der Aktioun? Opruff Just dëse Apparat automatesch Këscht, mee ënnerscheeden vill an Struktur.

D'Behuele vun der Transmissioun wann schnelle an dreiwend Bierg

Wann den Auto gut iwwerstan, ass et net Beweis vun enger parallel Erhéijung vun Moteur Vitesse.

Si bleift onverännert bei der Erhéijung vun Vitesse. Variant Këscht onofhängeg a kontinuéierlech Variabel Transmissioun. Am Fall vun Verkéier op der Lut, wou den Auto e bëssen ze lues verwandelt fänkt, wäert CVT der reduzéieren Verhältnis an d'Géigendeel Prozedur maachen. Modes vun Operatioun vun der Moteur mat der Transmissioun sinn Zouschlag.

Ënnerhalt

De Staatsapparat an Operatioun vun der variator et Service Inspektioun an Schold kascht an Zäit-Konsuméiere Operatioun nees. Eliminéiert schlëmmen Schued Rimm oder aner Deeler - eng deier Affär. Fir déi ze uelegen System benotzt eng speziell Transmissioun Ueleg an huet eng héich Käschte vun der Verontreiung vu Garantie Service. Op entstanen Feelfunktioune kann der am Zuch Computer eng Funktioun vun Self-Diagnos an verhënneren dass e Diagnostice wäert bewegen. Mat der läscht Service Aarbechter sinn dem elektronesche System ugeschloss fir liesen Schold Coden an hir Kierzunge Offäll. Verännerleche séier kann op d'Moyenen vun Transport vun kleng Zuchbéischt Klass applizéiert ginn.

Ech brauch Äerderwäermung de Motor um Start vun der Bewegung an?

Fir Maschinnen equipéiert variative gearbox Kader ugefaangen, muss de Motor sech ginn. Dat ass wéinst der Noutwennegkeet vun der Lacker Flesseggassystem Heizung a liwweren et zu all de Siten a Bodrum. Wann der d`Salz ass net fir e puer Detailer proposéiert ginn - dat wäert zouhuelen zouzedrécken an erausgerappt, a wäert de Besoin fir Reparatur Boost. Dir braucht och iwwer den Niveau vun der Transmissioun Ueleg periodesch zu Pass. Nëmmen no deem waarme-up Prozedur eng Beweegung fir ufänken. Fir opgepasst Stau an Feeler soll de Ofschleefdéngscht Gefier an dreiwend op Stroossen, dass si an den armen Conditioun opzeginn.

Variator (peu) - Prinzip vun der Operatioun, de Apparat

Fir Iwwerdroungsvitesse Aarsch op hirem Knéien variative Transmissioun, e freet Mechanismus. Et besteet aus engem Kierper Prophéit a Meeschter fueren mat damper Quell a Reiwung linings, freet Fräisetzung Mechanismus. One disc ass op de Motor Aarsch schéi a rotéiert mat den Aarsch zesummen. Déi zweet Element ass an der Entrée vun der Box an ënnert der Aktioun vun der pressen Kraaft Verbindung, hir Dréimoment op de jonke Mënsch soll orientéiert vermëttelen. Duerno, ginn d'Rotatioun op d'Rieder transferéiert ginn.

positiv Aspekter

Prinzip vun der Operatioun vun der variator erlaabt der Aarbecht dynamesch vum Auto ze maachen. Efficace Motor Operatioun weist gutt Brennstoff Wirtschaft. Wann zu Konditiounen rëtschegem Strooss Uewerfläch Réck Effekt dreiwend ass ausgeschloss. D'Eegebewegung gëtt kee net vill an Narren ginn, wéi zum manuell dogéint. Emissiounen Zuele ginn manner wéi déi vun normal Autoen, a méi séier Beschleunegung.