Dreifstoffverbrauch Gas-66 100 km. Technesch Charakteristiken vun der Gaz-66

Maart ass elo e bësse cargo-terrain Gefierer. De stäerkste massive vun esou biaxial sowjetesch Auto - Gaz-66. Hien krut grouss Popularitéit vun der Arméi an der Wirtschaft. technesch Parameteren an gielt vum dorënner Dreifstoffverbrauch Gaz-66 fir 100 km nächst kucken, op der Geschicht an Charakteristiken,.

Geschicht

Dësen Auto ass als Nofolger fir de Gaz-63 entworf. An 1964 huet se hir Mass Produktioun. Während der Verëffentlechung vun dem Auto huet dräi grouss Moderniséierung weiderentwéckelt - an 1968 (66-01), 1985 (66-11) an 1991 (66-16), an e puer kleng. Zanter 1968, huet et mat engem zentraliséiert System vun Verännerung vun Drock an de Pneuen, an 1981 ersat der Beliichtung Equipement equipéiert ginn. Wann retrofitting, gouf 1985 Moteur Gaz-66 aktualiséiert. Optioun 1993 war anere Motor, verbessert Bremsen, Beton Pneuen an aktualiséiert Plattform. 1995, fäerdeg mir der Mass Produktioun, en Auto Modell 3308, an der 1999 Editioun z'ersetzen ass komplett fäerdeg.

Kabine

D'Maschinn ass mat duebel Metal Kabine, charakteriséiert tightness an onbequemen Unuerdnung equipéiert. Sou, tëscht de Sëtzer ass e Motor Wunneng, wéinst deenen de Hiewel Buergermeeschter jonke Mënsch soll orientéiert ass zu Recht an zréck. D'Maschinn ass mat enger elektresch Hängematt equipéiert, Verdacht op erlaabt.

Zanter der Kabine direkt op de Motor Formatioun ass, bis et Zougang, si verléisst no vir op d'hinges. Dëst Arrangement virubestoen souguer Verdeelung vun Gewiicht laanscht de Axen. Et ass méiglech et fir Landung konzentréiert. Allerdéngs Erhéijung der Lag vun der Cab virun der Rieder vill de Risiko fir d'Crew wann e landmine Explosioun. Am Hibléck vun deem huet sech d'Arméi Gefier mat engem Bonnet Gaz-3308 ersat.

Landung Ausdrock (66B) Ënnerscheed ausklappen Daach, eng ausklappen windshield Kader an telescopic Leedungs- KOLONN Struktur.

Plattform

Gefier equipéiert mat zwee Brennstoff Panzer vun 105 Liter (66-41 - eent).

Standard Metal Kierper Plattform mat strooss Säiten gëtt (Hannergebai - ausklappen). Et huet eng Opriichte fir eng awning um 5 Mir mussen. Seng Dimensioune sinn 3.313 m laang, 2,05 m grouss, zirka 0,34 m Héicht.

Zanter 1991, huet d'Auto eng Plattform ouni Rad Arches Levée Kapazitéit vun 2,3 Tonnen dobäi geduecht, vereenegt am Design mat engem Kierper 3309.

Wirtschaftlech Versioun 66-21 hëlzent Kierper equipéiert mat engem Gas-53 Längt 3,49 m, eng Breet vun 2,17 m, Héicht 0,51 m an d'Laascht Kapazitéit vun 3,5 Tonnen.

Zousätzlech zu de Chassis 66-31 produzéiert Gas-66 Tipper (Gas-SAZ-3511) op der Chassis 66-96 - Verréckelung Bussen.

Gas-SAZ-3511 huet eng Gréisst vun 3.516 m Plattform zu Längt, 2,28 m Breet, 0,62 m (1.25 m mat Material Säiten) an Héicht an der hënneschter Säit mat flaps. Seng Gréisst ass 8 m ^2, Volume - 5 m ³ (mat dobäi Conseils -10 m ^3). Gewiicht - 3,1 m (2.85 mat dobäi Conseils). ) и в стороны (45 °) . Kierper virwelzech zréck (50 °) an enger Säit (45 °). Kupplung Apparat sitt.

Dimensiounen Standard Ännerungen maachen 5.655 m laang, 2,342 m breet a 2,44 m héich. Wheelbase ass 3,3 m, déi virun Streck - 1,8 m, hënneschter - 1,75 m, eng KŽier iwwerdenken - 315 mm. Vum Trëttoir Gewiicht ass 3,47 m (ZMZ-513) oder 4,09 m (Gaz-5441), de komplette - 5,77 m (ZMZ-66-06) oder 6,81 m (Gaz-5441).

Gaz-SAZ-3511 méi wéi Gaz-66. Tipper huet eng Längt - 6.235 m, eng Breet - 2.461 m, enger Héicht -. 2.456 m héiche Gewiicht ass 4,2 m, den Total - 7,25 m.

-Moteur

Den Auto ass mat zwou Bensin Motore an zwee diesels equipéiert.

ZMZ-66-06. Ufank aktiv tanken 8-losen Moteur Gas-66 V-ugeuerdneter vun Volume 4,25 l 115 entwéckelt l. e. op 3200 rev / min an 284 nm um 2000-2500 rev / min. Der Moderniséierung vun 1985 (66-11) Kapazitéit fir 120 Liter fräi. e.

ZMZ-513.10. Dëse Motor Configuratioun an déi selwecht Volumen, 125 l entwéckelen. e. um 3200-3400 rev / min an 294 nm um 2000-2500 rev / min. Si musse Autoen no 1991 (66-16).

Gas-544. 4-losen Diesel-Moteur Kapazitéit vun 4,15 Liter, 85 Liter entwéckelt. e. a 235 nm um 1600 rev / min. 66-41 war dat fir Ännerunge benotzt.

Gaz-5441. Déi selwecht-Moteur, mat engem turbine equipéiert. Seng Kapazitéit ass 116 Liter. e. op 2600 rev / min, Dréimoment - 382 nm um 1600-1800 rev / min. Dëse Motor huet Formatioun ze Versioun 66-40.

Transmissioun

Gefier equipéiert mat enger 4-Vitesse manuell Transmissioun (5-Vitesse Ännerungen 66-40) mat enger eenzeger Risotto dréchen freet. Fuert - komplett Plug (ausser fir Hannergebai-Radundriff Gaz-SAZ-3511) op der Basis vun der Transfert 2-Vitesse gearbox. Souwuel Bréck hypoid Motiver hun limitéiert Réck Differenzielle CAM. An dësem Fall, am Zentrum differentiell ass net sinn.

Chassis

Souwuel d'Ophiewe vum Auto - am semi-elliptic, longitudinal Leaf Quell mat telescopic hydraulesch Schock absorbers duebel Aktioun. An op der hënneschter Achs Quell eenzeg. Kontroll Design Leedungs- de Ball-Loftschrauf huet eng hydraulesch actuator.

Brake System - separat hydraulesch Mechanismen mat opzebréngen (mat zwou Classeuren op der viischter Rieder) an de Staubsauger bis zwee. An der Zäit vun de leschten Update vun 1991 krut den Auto e geännert Brems-.

D'Maschinn huet eng 18-Zoll Rad. Zanter 1968, huet et mat engem zentraliséiert System vun Verännerung vun Drock an de Pneuen equipéiert ginn. Fir dëst ze maachen, setzen d'vum Motor an d'Rieder vun speziellen Design geleete bekenne. Wann Dir der 1991 Bus update verstäerkt.

Gaz-66-21, 66-41, Gaz-SAZ-35-11 hunn duebel Hannergebai Rieder. Dësen zwou Versiounen ass keen System Drock Ännerungen an de Pneuen.

Ännere

Während der Produktioun ass et villen Versiounen vun der Gaz-66 entwéckelt. Technesch Charakteristiken vun e puer vun hinnen vill anescht aus baseline.

Op der Basis vun den éischte Maschinnen (bis 1968) 66A 66-1 Ännerungen sech (mat winch) geschaf, 66E (mat shielded elektresch Equipement), 66D (de Chassis mat der Muecht huelen-ugefaangen). Et war och eng militäresch Gaz-66, nämlech der Landung Variant (66B).

Op der Basis vun der Gefier aktualiséiert 1968 hunn zwee ähnlech Méiglechkeeten datt d'geännert mellen scho: 66-02 amplaz 66-03 66B an 66E verlagert. Ausser hinnen, war et eng Versioun mat engem kombinéiert Equipement (mat shielded elektresch Geräter an hoist) (66-05) an Chassis mat shielded elektresch Equipement (66-04).

Mat den nächsten Update 1985 lénks dräi virdrun Ännerungen, mä eemol geännert nees hir Bezeechnung: 66-02 bis 66-12, 66-05 an 66-15 an 66-04 bis 66-14. Dës Versiounen Verëffentlechung virun 1996

1991 Wiki hien moderniséiert Gaz-66-16.

1993 verëffentlecht hien den ekonomeschen Versioun 66-21.

Och, huet de Chassis fir Camionen (66-31) an Verréckelung Bussen (66-96), der nërdlecher Versioun (66-92) entworf.

Produzéiert Diesel Versiounen: 66-41 an 66-40.

Ausser deenen, goufen et experimentell, Export a speziell Versiounen. Nieft der Gefier Chassis produzéiert Bussen.

Leeschtung

Vill funktionell Parameteren wéi Dreifstoffverbrauch Gaz-66 fir 100 km, déi de Motor alles. Maximal Geschwindegkeet an all Fall gläichberechtegt zu 90 km / Stonn (80 km / h mat Trailer).

Déi éischt Motor 66 gëtt Gas-Beschleunegung zu 60 km / h fir 30 Sekonnen. Op jidde Fall hien 20-24 Liter Benzin verbréngen. An dësem Dreifstoffverbrauch Gas-66 100 km am tatsächlech benotzt ass 27 Liter. Ugefaangen Strooss kann et méi wéi 30 Liter pro 100 km erreechen.

Dreifstoffverbrauch Gas-66 100 km um turbodiesel vun 15 l anzesetzen bei 60 km / h, opbauen - 2,3 m.

Spectateure Radius ass 10 m, de Bremsen Distanz vun 50 km / HR - 25 m (26.5 m Trailer), de keint mat der selwechter Vitesse - 500 m.

Stäerkste Ännerunge kënnen engem Trailer bis zu 2 m zu Seel.

и въезда в 35 °, одинаковым колеям, гипоидным мостам и кулачковым дифференциалам, относительно низкому центру тяжести и запасу мощности ГАЗ-66. Gefier charakteriséiert sech duerch eng héich permeability duerch Minnen 315 mm, der Sortie Engelen vun 32 ° an engem 35 ° Element, d'selwecht Bunnen, hypoid wees an CAM Differenzielle relativ niddereg Zentrum vu Gravitatioun a Kraaft Pregno Gas-66. позволяют преодолевать подъемы до 37 ° на жестком грунте, до 22 ° на сыпучем (20 ° с прицепом) и форсировать броды глубиной до 1 м. Spezifikatioune erlaben zu der normaler bis 22 ° bis 37 ° fir schwéier Buedem Kloteren (20 ° Trailer) an fords Déift vun 1 m Schwong.