K 65 (carb). Ugepasst der carburetor zu der 65

Fir eng laang Zäit Gewalt Motorrieder produzéiert, Velomotoen an snowmobiles souguer an hirer Konstruktioun haten carburetor K 62. Teamchef awer eng Rei vun Komiker an dësem Modell Ingenieuren. Modern Konditiounen verlaangen Verbesserung a Moderniséierung vun der Apparat. Also, de Modell K 65 (carburetor) war an der 90er vum zwanzegsten Joerhonnert ugeluecht. Dësen Apparat gesäit ähnlech dem virdrun Apparat. Mee seng Inhalt ass aus him vill anescht. Dat ass am Prinzip vun der Operatioun, Gestioun spigelt an Apparat Varianten der 65..

Carburettor Staatsapparat K 65

der carburetor Modell K ze ajustéieren 65, musst Dir éischt selwer mat dem Apparat schliesslich. Energieversuergung an Ënnerhalt vun den Niveau vun der Brennstoff statt am folgend Manéier. Brennstoff ass duerch d'nozzle zu engem Krunn mat engem elastesche stoppen ass noutwendeg Pleséier. Dës Spär leien op de Reiter, dee mat méi waarmt bestëmmt. Si vun Plastik gemaach a vernetzt. Méi waarmt fräi op d'Achs Brit.

Wann de Bensin méi huet, ass seng Boni duerch d'Drainage Lach vun der fléien Chamber US. Modell K 65 (carb) Pilot während Operatioun huet. An dësem Fall, huet den Drock net an der Chamber Erhéijung, ass et mat rasbalansirovochnym Kanal verbonnen.

Anere System, deen am Schema fir déi carburetor 65, Akten den Apparat als Stärkungsmëttel considéréiert ginn soll.

D'dispensing System

Stärkungsmëttel System Assemblée Elementer sinn d'Haaptgrënn Brennstoff Jet, Spender, der Loft Fourniture Passage an engem gequetscht Effekt.

De ganzen Prozess vun System Operatioun statt wéi follegt. Brennstoff aus dem fléien Chamber Falen an der Spender duerch d'Haaptrei Jet. Ënnert den Effet vun thinning während et duerch d'Schéier tëscht der gequetscht an der Sprëtz Effekt. Op der Sortie vun der Brennstoff huet mat Loft gemëscht déi duerch eng Passe vun der atomizer Kierper duerch de Kanal koum huet.

Carburetor K 65 huet folgend System Upassung vun de Motor. Effekt gequetscht zu eent vun fënnef Positiounen setzen. Si dréit den Motor an um mëttel- MODES. Mä op déi gréissten Muecht soll considéréiert ginn, wann dat carburetor Modell K 65 Dreifstoffverbrauch bandwidth vun der Haaptrei Brennstoff Jet bestëmmt Kader huet.

Ënnert der Brennstoff eraus ass eng gespaarten noutwendeg installéiert. Et stattfond huet d'Spraydousen.

Idle System

Aner wichteg System dass een muss wann der carburetor ugepasst K 65 ass den Apparat idling.

Déi proposéiert System besteet aus der Brennstoff eraus, der Loft Passage, eng idling Ouverture, Qualitéit an Quantitéit vun Stellschrauwen Mëschung vias.

Wann de Motor bei niddreg Vitesse Betribssystemer emulsions zu Form. Dat geschitt duerch de Brennstoff duerch d'eraus ënnert der Aktioun vun Vakuum an der Vermëschung Chamber Levée. Brennstoff ass mat der Loft verbonne déi duerch de Kanal Prënzenhochzäit. Carburetor K 65 iwwerhëlt eng Salmiakgeescht Wasserstoff um niddreg Vitesse nëmmen duerch d'Ouverture vun idling.

Mat Revolutiounen Vakuum an der Géigend vun der Ouverture vergréissert waarden. Duerch et fänkt och déi selwecht Salmiakgeescht zu gitt. Zanter de Brennstoff Energieversuergung ass mat Erhéijung vun Moteur Vitesse fräi.

De System Ufank-an-Moteur preheating

Op der Sich vun enger Äntwert op d'Fro, wéi de carburetor zu der 65 ze ajustéieren, solle mat de Startënnerlagen Motor an Heizung Gewunnecht ginn.

Op carburettors K 65C an K 65B setzen de Start Apparat mat onofhängeg fueren, op K 65G an K 65ZH - mat Kabel-verdanken (an de Moto "Air" fonnt, "Ural"), an fir K 65I K 65D - corrector-gi waren (oft et gëllt fir Velomotoen Mark "IL").

Start mat engem onofhängegen fueren ass vun engem plunger komponéiert, Iwwerleeung Apparat, eng Nol, e Schutzmoossnamen Cap, Kanäl, Kontroll Staang a Bensin Pit Lächer. Déi normal Positioun vun der Apparat ass zougemaach considéréiert.

Start Apparat mat engem Kabel-verdanken ganz vill wëll den virdrun Versioun, ausser der Präsenz vun der Desaccord. D'Positioun vun der plunger ass vun engem Seel reglementéiert.

Corrector undoen ass vun engem Fonctionnement System an deem Sprit am Iwwerleeung Kombinatiounen aus dem fléien Chamber charakteriséiert. Dreifstoffverbrauch orifice also limitéiert. Wéi engem Apparat huet oft sowjetesch carburetor 65. Vun "IL" ass e Beispill vun esou Motorrieder produzéiert.

Installatioun an Opriichten

Virun der carburetor fir déi nei 65. ugepasst soll installéiert an konfiguréiert sinn.

Éischt muss Dir de carburetor Cover ze läschen. Gequetscht Fréijoer hält den Nol duerch d'Schlass. Hien huet eng Ronn an zwee gebuerene Ouverturen. Ronn Plaze entsuergt am Zentrum, ass benotzt fir weede der gequetscht Drot. T-gebuerene Ouverture ass néideg fir Nodem d'Schub gin.

Vun Kader der carburetor op de Motor, verbonne ass dem gequetscht Kabel, ass d'Schlass geséchert.

D'gequetscht soll de gequetscht opgehuewe a kucken ob voll während der Keen opgemaach. Dës Aktiounen soll puer mol gesuergt ginn. D'Keen muss fräi opgemaach an zougemaach ginn, ouni obligatoresch.

Dëst ass vun der Loftschrauf duerno d'gequetscht zu opgehuewe sou datt tëscht senge ënnen Wäitschoss an administrativ eng Keen e Spalt vun 3 mm wossten.

Wann den Apparat op d'65 (carburetor) en Ausgläich, muss et bei Assemblée ginn geläscht an de Kabel an d'Piston befestegt. Duerno sollt Dir der Eenheet an Plaz installéiert.

Nächst, ajustéieren der Positioun vun den Arrêten Deckele Kabelen sou datt hir gratis Schlag 3,2 mm huet.

Gin iech Arrêt wëlle weider, kengem et dann duerch 0.5-1.5 Ëmsaz. De Bensin flexibelen Schlauch an d'nozzle verbonnen. Brennstoff sollen net um gemeinsame vill Affer.

Da gëtt Biergspëtzten-Entrée an Schrëftrulle crankshaft 3 ausgeglach. Béit op der ignition a Start-up ass gemaach. No Äerderwäermung de Start Apparat oder corrector an kann behënnert ginn.

Ugepasst de Brennstoff Niveau

Vun Upassung vun der carburettor 65 fänkt mat enger Referenz Niveau vum Bensin. Fir dëst Ziel ass den Apparat ënnen vun der fléien Chamber Inverted an ewechzehuelen. Weider Distanz vum wäert bewegen zu enger Linn ersat datt d'fléien am zwee Deeler trennt.

Dës Distanz ass normalerweis 13 mm mat enger méiglech deviation zu zwou Säiten vun 1,5 mm.

Wann der carburetor Gréisst bannent deene Grenzen net fit, sollt Dir de Menu vun der fléien an déi richteg Richtung béien.

Geschitt, ass carburetor Astellunge zu 65 richteg, mä hie fänkt un "pour". Dat heescht, datt d'fléien ass drënner gelidden.

Test dëser Theorie einfach ass. Dir musst e Bad vun waarme Waasser Typ an et fir e Minutt oder méi fléien naicht. Wann Bubbles schéngen, heescht et, datt de fléien futtisse ass.

ugepasst Beräicherung

Virun der Upassung un, ob d'carburetor Modell K 65 Moto "Ural", "Air" snowmobile "Buran", oder aner Gefierer, soll de Motor waarm ginn.

Dann setzen de Minimum roueger Vitesse bei Idle. Maachen dëst, gin sollen der gequetscht ewech gelooss ginn. Nom brauchen d'Vitesse an d'maximal méiglech Erhéijung. Loftschrauf iwwerdeems an eng Richtung oder aneren rotativ.

Lues Vitesse ass nees reduzéiert a fräi. Et soll 2-3 mol gesuergt ginn.

No der manipulations néideg ze kontrolléieren, wéi de Motor Positioun ze gequetscht reagéiert. Ze verstoen, wéi d'carburetor 65 K ze ajustéieren, bestëmmen de gewënschte Niveau vun Beräicherung vum Brennstoff Mëschung fir de Motor.

Maachen dëst, eng Experimenter maachen. D'gequetscht ass staark opgemaach. Wann de Motor Stänn, da soll d'Mëschung beräichert ginn. Fir dat ass et néideg Qualitéit gin Mëschung bei 1/4 oder 1/2 Tour ze geschenkt.

Glohnuschy Moteur wann der gequetscht esoueng Zoumaache proposéiert de Besoin fir d'Mëschung leaner. Loftschrauf Qualitéit Mëschung also ass et néideg op der 1 / 4-1 / 2 ausgeglach ze bauen an.

Qualitéit Upassung Operatioun zu Mëschung

carburettor 65 K ënnert Betribssystemer Konditiounen ass vum Plënneren de Spender relativ zu de gespaarten Effekt gemaach. Dëst soll an engem bestëmmte Fir gemaach ginn.

D'dispensing Effekt ass an d'Mëtt Positioun gesat. Fir d'Ausschöpfung vun der Mëschung ass upwardly Wann déplacéiert. Also tëscht dem Cornet an der Mauer vun der atomizer Stärkungsmëttel Spalt gëtt méi kleng.

Amortiséiert ginn gespaarten verwandelt fir Beräicherung vum Brennstoff Mëschung.

E Signal vun der brauchen d'Faarf vum Isolatioun gëtt de Elektroden vun der Drëps Plug zu Konfiguratioun. Et soll sech auswiesselen ze no 30 km bezuelen. Ënner normal fonktionnéieren Konditiounen, beweist seng wäisslecht Faarf Aarmut Mix. Déi isoléiert ass donkel brong mat Spure vun soot vun der brauchen schwätzt der Mëschung fir impoverish.

Moto Carburetor Ajustéierung "Ural"

Zum Beispill, 65 der carburetor K ugepasst kann dës Prozedur op engem Moto "Ural" betruecht.

Éischt musse mir d'Loft vill Affer ze läschen. Nächst, déi gin mat engem Appartement screwdriver ewechzehuelen. Carburetor K 65 Moto "Ural" verlaangt unscrewing Stellschrauwen 1 Tour.

Da muss Dir d'Leeschtung iwwert de Kabel fir säi. Et sollen déi selwecht a gläichberechtegt zu ronn 3 mm ginn.

Erwiermung an fänken de Motor der Idle gin fir déi ënnescht stabil Vitesse ze däe. Dann, soll mat der Qualitéit Stellschrauwen Mëschung déi maximal Vitesse fannen. D'Prozedur ass zweemol widderholl. D'carburettor ass Formatioun.

carburetor Synchroniséierung

No Kader der carburetor zu der 65 ( "Ural") wëllt iech synchronize. Dëst ass eng Kéier tachometer gemaach benotzt. Fir opgepasst sou Equipement Synchroniséierung kann op der speedometer gesuergt ginn.

Maachen dëst, no de Vëlo op de Stand an den Motor huet ass. Ausstellungen 4. méngem. Vun ee vun de Käerzenhirstellung Monomach ass geläscht an der speedometer fir den Niveau vun 50 km / h ugepasst ass. gequetscht fix eben.

Ech hunn ee losen an den Trainer ugefaangen. Kabel Längt ka mat Hëllef vun Armature ugepasst ginn. Gläichzäiteg déi selwecht Luucht vun der speedometer erreechen.

Der Drëps Plug Cap wann onbedéngt Buedem leeën, whiling de Moto Mass ewech. Sou ass et méiglech de carburetor "Ural" ze ajustéieren.

Ugepasst der carburetor zu der 65 Moto "IZH"

Méi wéi eng einfach Upassung ass op de Moto "IZH" gesuergt, datt d'corrector-undoen huet.

Éischt, wiermt de Motor huet. Da Formatioun niddereg, mä stabil Moteur Vitesse. Maachen dëst, béit der gin datt d'Positioun vun der gequetscht adjusts.

Da méi lues der Vitesse op de Maximum vun engem Loftschrauf idling. D'Prozedur ass 4-5 mol widderholl. Wann dës Moteur Vitesse ass no reduzéiert. Duerno ageriicht ass richteg spatzen SchwŠin Ouverture zougräifen der gequetscht Fra.

De Motor net Stall a spatzen Narren maachen.

Fir esou e Modell ass de carburetor och duerch Plënneren engem dispensing Effekt ze maachen Ännerung während Operatioun Nodeems an der Mëschung fir beräichert a verwandelt - zu de Géigendeel Effekt.

Dës Zort vun Configuratioun ass eng vun den einfachsten. Dofir, fir Leeschtunge all Aktiounen am Aklang mat Uweisungen jiddereen selwer kann.

mat dem Apparat, Method vun Installatioun an Configuratioun vun der Moto Element den 65. (carburetor) vertraut hunn, kann all Benotzer onofhängeg seng Operatioun ajustéieren. Fir all Zort vun Gefier mat der Technik Ariichten an Test carburetor respektéiert soll. Vun der Richtegkeet vun der Aktioun hänkt op der Plazverbrauch vun Operatioun vun der Gefier.