KAMAZ-53605: Spezifikatioune, Fotoen

Tipper KamAz-53605, d'Charakteristiken vun deenen ënnert diskutéiert ginn, ass eng Technik, déi Rad Formule - 4x2. Ufank, ass dëse Modell puer urban Institutiounen ze déngen an geduecht. D'Haaptrei Ënnerscheedung Fonktioun vun der Technologie - etabléiert Säit an hënneschter Kéier, wéi och eng ongewéinlech Frame.

Ganz oft, produzéiert Kamaz als Chassis, deen dann an der Schafung vun prett-feieren Modeller benotzt gëtt. Gefier benotzt klenge Brennstoff, an huet nach eng genuch héich Gewiicht, fir de Cargo gouf. Dank der wheelbase ass et einfach besser ze maachen an Manoever.

KAMAZ-53605: Spezifikatiounen

De Camion ass an esou enger Manéier gebaut datt och en erfuerene Chauffeur liicht engem virbildlechen Ugrëff maachen kéint an uginn nët genau Modell vun der Camion. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt Design vum Modell Och 6520. geléint ass, gläicht deem Maschinn engem Kand d'Zil fir Kéier, wat hannert an op d'Säit etabléiert sinn. Plattform huet de Camion 55111. Et Artikelen gesäit, mee den Auto KAMAZ-53605 gesäit präzis a Mini. Villota ass mat automatesch Ouverture Funktioun equipéiert.

Der Rumm ass och engem Net-Standard System. Während Luede an Ausluede et streng betraff ass, an et schellt ëmmer d'Welt ronderëm ons. An dësem Modell, ass d'Rumm besonnesch un Stress ausgesat, nach méi wéi déi aner Chassis. Subframe Plattform un der Rumm verbonnen. An dësem Fall, huet der hënneschter Opriichte ideal Fonctiounen. Mir ass e bëssen weider Mudder, an um Ufank vum Fréijoer benotzt.

korrekt characterization

KAMAZ-53605 bëssche bësse méi wéi 8.000 kg. An dësem Fall ass d'Laascht op d'Rad huel ongläiche Chance. Zum Beispill, verléisst de virun iwwer 3000, an de Rescht - op de Réck. Tipper gebass tysyach 7.5 kg Saachen gedroen ze opgehuewe. Wann Dir d'ganzt Gewiicht vun der Ausrüstung huelen, ass et un der Mark vun 16 500 kg hätten. Gross Gefier Gewiicht ass och mec verdeelt. Op der zréck sinn et 10 000 kg, an um virun - 6 000. Et ass méiglech den Trailer zu befestegt, déi iwwer 14.000 kg bëssche.

No der ekologesch Ufuerderunge vum Moteur op de Camion schéi, déi selwecht Niveau wéi "Euro-2". Diesel-Moteur huet eng Loft Widerufsdélai Funktioun, déi net wéinst dem opgehuewe Mechanismus heescht overheat. Aacht Rechtssécherheet fir den Dokter, an se etabléiert sinn duerch de Bréif V. De Bensin Tank hält 350 Liter. Et gi mechanesch-Typ Transmissioun mat fënnef Schrëtt. D'Rieder sinn Scheif Optioun. Auto Plattform ass 6.5 m ^3. Maximal Geschwindegkeet - 80 km / h. De Chauffeur d'Cab ass fir 3 Leit entworf an ass op de Motor etabléiert. D'geschlof Beräich ass vermësst.

Motore

Camion KAMAZ-53605 ass mat modern staark Motore equipéiert. Fréi Exemplare goufen zu esou powertrains fonnt ginn:

• Diesel. Et PS an hëtzen d'Entréeën Loft. All Ufuerderunge vum "Euro-3" hunn zefridden ginn. Motor Muecht - 10 Liter, a Kraaft - 260 horsepower. Rechtssécherheet fir den Dokter ginn Roman Bréif V. gesat
• Diesel-Moteur Planz. Seng Charakteristike sinn komplett Uertschaft: bis déi uewen beschriwwen. D'Differenz tëschent hinnen ass nëmmen zu der Muecht opgesat: Muecht - 240 horsepower.

Wien ass déi oft déi mächteg an zouverlässeg Motore produzéiert datt am KamAZ benotzt ginn. Hire Volume ass ëm 12 Liter Muecht - 280 l. s., 8-losen System.

Käschte vun

Fir e Chassis fir KAMAZ-53605 ze kafen, da muss ronn 2,5 Milliounen. Ewechzekréien. Et ass méiglech Modell b / y ze kafen, déi méi bëlleg ginn. Tëscht selwer esou Varianten hun verschidden Präis Kategorie mat Default Astellungen an de Status vun der Gefier assoziéiert ass.

Kafen Crane "Ivanovets", d'Basis vun deem aus KAMAZ-53605 geléint ass, ka fir 2 Millioune ginn. Ewechzekréien. Et leeft op eng Moyenne vu bis zu 10 000 km. Bësse bëlleg un Rarz beschriwwen op der Plattform vun der Camion -. 1,5 mln ewechzekréien. Loyer Technik kann fir 1500 Rubelen pro Stonn ginn.