Net éichter idling - Zweck a Funktioun

Net éichter idling - engem Apparat, datt dem Gefier Kontroll System gehéiert. Dësen Deel ass entworf der ze ajustéieren Idle Vitesse vun der Maschinn. Erhale bleiwen, gläicht den Apparat eng kleng elektresche Motor, komplett mat neie Effekt. Mat engem esou Sensor ass de Motor mat déi néideg Quantitéit vun Loft Pleséier um idling. Passage vun Loft an de Moteur existeiert wéinst enger Verännerung vum Kanal Kräiz Sektioun Dimensiounen, responsabel fir d'Versuergung vun Loft.

Normalerweis idling Sensor ass op der Päiperlek Eenheet läit, nämlech op sengem Fall. Et gëtt och eng aner reglementaresche Mechanismus - eng Positioun Sensor gequetscht. Et soll am Kapp dréit ginn, datt se net ëmmer op der selwechter Plaz ass ass eng idling Sensor. Virun, zum Beispill, vun der Struktur vun de BMW-Moteur anescht kann, an duerno, no, wäert Sensor e bëssen anescht hir gin. Jo, kann dës Ännerungen relativ kleng ginn, mä si konnt net ze ernimmen versoen.

De ganze Volume vun Loft, datt duerch d'regulator Passë, dono Filteren ass éichter airflow. No dëser Prozedur duerch ass de Bensin Stoppmaschinnen bis de Motor fidderen Brennstoff Mëschung produzéiert. System, dee mat idling Sensor assoziéiert ass, Bunnen automatesch d'Zuel vun Moteur Revolutiounen. Esou Iwwerwaachung ass néideg der Aféierung vun Loft via de Contournement gequetscht ze ajustéieren.

Der vun de geréiert der néideg Idle Vitesse während Moteur zu der gewënschter Temperatur waarm. Wann et net zu engem gewëssen Temperatur gehëtzt ass, verbessert d'idling Zuel vu Revolutiounen am Sall, esou d'Heizung Vitesse vun de Motor waarden vun heescht vun der crankshaft. Mat dësem Mode, ass de Motor scho méiglech eng Beweegung fir ufänken, ouni waarm-up fir e komplett Moteur waarden.

Leider ass de idling Sensor oft net mat Self-Diagnos equipéiert, sou de Problem existeiert, do ass keen System vun der Auto Iech net soen gëtt. "An gravéirende Bell" wéi sécher den Echec vun dësem Deel, kann dëse Symptomer ginn:

- Moteur "Stänn" um Idle;

- idling ausgeglach Aarbecht nët gläichzäiteg lues;

- wann déi kal Moteur kee héich Vitesse;

- Moteur "Stänn" wann der Transmissioun Këscht Stoppen.

Vill Auto Besëtzer, nom Léieren wéi vill et kascht net éichter idling en neien Objet ze kafen décidéieren, amplaz versicht de Feeler ze flécken. An dëser Decisioun ass berechtegt, well der spezifizéierter Deel vun all automobile Geschäft verkaaft gëtt, an de Präis ass net ze komplizéiert geschéngt. Zousätzlech, gëtt d'Applikatioun fir Reparatur Efforten gin selbstverständlech méi deier wéi nei Deeler kafen. Am Duerchschnëtt, wäert Sensor 300-400 Rubelen kascht. Mä wann Dir Akaaf soll virsiichteg de Punkt ënnersicht, wéi oft ginn et Fäll vu Bedruch wann déi al Komeroden Deel Thema fir eng nei Sensor. Jo, vläicht gëtt hien Dir fir e iwwerdeems déngen, mä säi Service Liewen ginn vill manner wéi déi vun enger komplett nei Deeler.