Wéi starten en Auto an der Keelt. Automaton an Mechanik: praktesch Rotschléi

Hautdesdaags ass e perséinlechen Auto laang opgehuewen, e Luxus ze sinn. Eegent Auto - schnell a praktesch Transport, wat all Wee kann iwwerwannen, egal vu Saison an Wiederkonditiounen. Allerdéngs ass et heiansdo geschitt, datt de Eisen Päerd refuséiert ze schaffen. Op dësem Punkt ass den ACL oft vill Froen, an ee vun de beléifsten ass de Problem vun "wéi den Auto bis Ufank am kale Wieder." Automatesch oder mechanesch an et - ass net wichteg, ass et kee Geheimnis, dass wéinst dem Déifsttemperaturen refuséieren oft d'Maschinn ze schaffen.

Complex vun der Virausaktivitéit

Wann d'Maschinn am Frost stéiert, probéiert et net ze vill ze verzweiwelt a versichen e puer einfache a verständlech Regelen an der Praxis ëmzesetzen. Bereet fir méigleche Frost e bëssche viru kuerzem, besonnesch wann Dir wësst datt Dir fir Är Regiounregioun si ganz charakteristesch sinn. Dëst ass eng novollzueler Prozedur néideg. Wann d'Batterie laang genug funktionnéiert, sollt et ersat ginn, wann et neit ass, probéiert et esou vill wéi méiglech ze maachen, d'Waasser e bësse Waasser ze maachen, d'Klempen méi eng fest anziehbar. En grëndleche Kontroll soll och op der Zündkerzen, dem Generator, op d'korrekt Ueleg an d'net-fräisst Liquiditéit fir d'Glas këmmeren.

Déi einfach Regelen

Mir fänken den Auto an engem staarke Frost ouni Probleemer, wa mer d'Batterie an de käschtsten Dag huelen. Wann dat net méiglech ass, ass et besser fir den Auto an d'Garage ze bewegen, also wäert et ufänken besser ze starten an et net bei der Atmosphärentemperatur ausgesat ginn. D'Lofttemperatur an e bedeckten Zëmmer ass normalerweis méi héich Grad wéi op der Strooss, et gëtt keen Schnéi a staarkem Wand. All Démarchen ass recommandabel fir mat der Inklusioun vum Hëfte beginn an d'Kabinn ze heizen. Fir de Auto aus enger Nuecht schléift, hëlleft an einfachen Aktiounen wéi:

• D'Inklusioun vu Scheinwerfer;
• Heizung vu Glas;
• Inklusioun vun elektroneschen Apparater (zum Beispill Radiokassetten).

Start den Auto richteg

Wéi starten en Auto an enger Frost? Gitt d'Kupplung drécke wann Dir op de Mechaniker sidd an de Prozess starten. Wann den éischte Versuch net erfollegräich ass, da leeë e klengt Paus an 30-40 Sekonnen a versicht d'Aktioun ze widderhuelen. D'Prozedur soll net méi wéi 5-fach geéiert ginn, an deem Fall Dir wësst schonn datt méi drastesch Mesuren ze ginn néideg sinn. Wann Dir e glécklecht Lëppe hutt, waarmt den Auto fir 5-10 Minutten a weider weider. Fir manuell Transmissioun Erhéijung nëmme liicht deem waarme-up Period.

Wat kann net gemaach ginn?

Wéi den Auto bis Ufank am kale Wieder? D'Autonomie an d'Mechanik hunn kategoresch dës Aktiounen net akzeptéieren:

• Maacht net d'Maschinn an Frost.
• Benotz net schlecht Benzin.
• Benotzt net ze viskosegen Ueleg.
• Lass d'Maschinn net op enger Hand ze laang verlängeren.

Bis wéi ee Fortschrëtt ass oder Spezial Spezien

Gëtt et e modernt Wee fir en Auto an der Keelt ze starten? Automatesch, dh automatesch Transmissioun, ëmfaasst d'Fähegkeet engem speziellen Apparat, esou populär ënnert Awunner vu nërdlechen Breedegraden ze installéieren, wou Wanter frosts - eng gemeinsam Phänomen a permanent. Eng eenzegaarteg Apparat mussen Erënnerung programmed bis de Motor ufänken Iwwernuechtung no engem bestëmmten Zuel vun Minutten a regelméissegen. Déi zweet Variante vun der Programmatioun implizéiert de Start vun der Apparat je no der Temperatur hannert der "Säit" vum Auto. Mä esou en Apparat ass net op all Bëlleg, also net all Chauffeur kann et leeschten.

Auto Kosmetik

Also, wann Dir net glécklech sidd an d'Maschinn nach ëmmer net starten, da versichen eis verschidden Aktivitéiten ofzeschlachten. A viraus, Dir sollt e spezielle Aerosol kafen, deen an de Kanal gesprëtzt gëtt. Nëmmen an 2-3 Minutten no dëser Aktioun kann de Auto probéiert ginn ze starten. Dës Methode ass zimlech effektiv, awer et ass net recommandéiert fir et op enger laanger Basis anzebezéien. Kontinuite Benotzung vu Aerosol kann no 1 Stonne bei de Moteurféierunge féieren.

Lëscht vu Probleemer

Tatsaach ass de einfachste Wee fir de Problem ze léisen ass "Wéi ee Frôt an der Frost starten" (Maschinn a Mechanik), wësse wat d'Ursaach vum Versoen ass, a et kann e vill sinn. Hei sinn déi meescht populär vun hinnen:

• Qualitativ Benzin.
• Dirty Injectoren.
• Dirty Filter ass dreckeg.
• D'Brennstoffpomp funktionéiert net.
• Den Treibstoffdrepressen funktionnéiert net.
• Den Loftfilter ass verschmotzt.
• De Problem mat de Funken.
• D'Batterie ass erausgaang.
• Déiftemperatur beim Start vun der Maschinn.

Wéi Dir gesitt, sinn et vill Grënn, et ass schwéier fir e Mënsch ze verstoen, fir se ze verstoen. Ganz heiansdo just High-Grade Diagnostik am Service erlaabt e méigleche Problem ze identifizéieren. Fir dës Situatioun z'erreechen ass et net genuch fir de Auto bannent 3-4 Deeg am moderne Frost ze starten: vun -10 bis -15 Grad.

Wéi Dir e Frost öffne kann

Heiansdo ass d'Fro, wéi een e Auto ze starten (Maschinn besonnesch) an der Kälder ass sekundär, well Ongerechte Proprietairë kann d'Dier och net fir den Auto opmaachen. Fir dës Fäll ass och e spezielle Gebrauch. Also, wann Dir gewinnt wärend Waasser waarm ass fir d'Dier ze verdréinen, erënners datt et just waarm wär, soss wäerte Dir d'Faarwen verwinnt. Wann dës Methode gehollef huet an Dir konnt an den Auto am Interieur kommen, vergiesst net datt d'Iwwermierksamkeet Feuchtigkeit eliminéiert gëtt, fir datt Dir dës Situatioun erhalen hutt. Déi optimale Léisung fir sou engem Fall ass speziell Auto Kosmetik. Fëllt se un der Grenz vun der Dier bei der Seeg op, nëmmen e puer Minutten kanns de an der Maschinn kommen. Als präventiv Mooss géint esou Situatiounen kann e Silikon Spray regelméisseg benotzt ginn.