Crane Trailer Brems- Kontroll: Zesummen Prinzip Connexioun

Standard Trailer Kontroll Krunn déngt d'Bremsen vun der semitrailer matfueren ze kontrolléieren wann ähnlechen System ausgeléist. Zousätzlech, ass responsabel fir d'automatesch Operatioun vun der Bremsen am Fall vun enger kritescher Drock Lëscht an der Linn. D'actuator vun dëser Versammlung - de kombinéiert Typ (eent an zwee Drot). Betruecht den Design Fonctiounen, den Apparat an der Verbindung Apparat.

kuurze

Trailer Brems- Kontroll Krunn besteet eng vun den folgenden Elementer:

• Gekoppelter Kontroll Krunn an ähnleche eenzel Zell.
• Razobschitelnymi zwee Flieger.
• A hien huet misse vum Kupplung Kapp.

De Krunn ass responsabel fir d'Bremsen vum semitrailer kontroléieren, directs Betribssystemer entweder synchronously oder getrennt Loft aus dem Input Quell zu Kierzunge Konsumenten Kompresser. Fir déi zwou Statiounen ass Uerder der Linn Drock ze erhéijen, an ass zu eent Analog ëmgedréint Aktioun Pleséier, datt den Drock Lëscht op Fräiloossung Loft Mëschung vun heescht vun der Hand Hiewel Effet.

A kontrolléieren Krunn

Trailer Brems- Kontroll Krunn mat engem Haapt Krunn, equipéiert déi, déi grouss a kleng Aluminiumalliage mat Quell vun dräi Rubriken besteet. Duerchschnëtt Piston Member huet eng woellen Krunn, engem biasing Fréijoer dotéiert Sëtz.

Déi reschtlech Komponente vun der Deel vun Fro:

• Brennwäit.
• D'Offlossquantitéit Ouverture.
• Stock.
• D'ugepasst gin.

An disinhibited der Outlet Deel ze Positioun kontinuéierlech mat Kompresser Loft Pleséier. Et Akten op der Blend an der Piston, schätzen et zesumme mat enger Staang am ënneschten Positioun. Dëst dréit zu der fräi Beräich vun der Blend. Virun Piston Grupp ass am extrem ieweschte Positioun läit an aus der Outlet Krunn Sëtz getrennt. Analog woellen ass vun der Aktioun vun der Fréijoer zougemaach. Eng vun de Conclusiounen verbënnt der Brems- Kontroll Linn mat enger Atmosphär Wasserstoff vun heescht vun Offlossquantitéit Arkadefënster an Desaccord.

Operatioun vun de Krunn beim Bremsen

D'Brems- Kontroll Krunn vun der Crane KamAZa Trailer Bremsen hëlt de Kompresser Loft aus der Eenheet Rubriken op d'Statiounen. Aus engem anere Wasserstoff Kompresser Loft RESERVOIR es der Mëschung fir d'Kontroll Opluedstatioun, an dann op d'Mall Deel Forward. Et Loft Akten iwwert d'Piston soulaang et ënner widdert Drock ass ënnert Equiliber ass. Ieweschte Piston bedreift ënner Loftdrock Kraaft an d'Fréijoer. Et ass och der Moyenne Piston ënner dem Afloss vun sëlwecht Faktore ze Gläichgewiicht. Am Prinzip, ass et eng allgemeng Tracker Aktioun.

Wann disinhibition Kompresser Loft ass duerch d'fléissendem Lach aus Atmosphär gefëllt compartments US. Aluminiumalliage ënner Fréijoer Drock a Loft Mëschung sinn an der ieweschter Positioun, an der Piston Staang ass zeréck geschéckter geplënnert. De Krunn ass aus dem feieren Lach ugebauten a verbënnt d'intern an extern Input.

Gëeegent Kompresser Loft bewierkt der getrennt Vill mat der Piston Staang Plafong, a grouss a kleng Piston Element verwandelt huet. Follow-up Aarbecht vun Bremsen iwwerhaapt op engem ähnleche Prinzip.

Wann ageschalt Komeroden oder Camion Parking Brems- System, Kompresser Loft duerch eng Atmosphär Lach Pleséier ass fléissendem manuell ëmgedréint Aktioun an eraus. D'Ausmooss vun Drock op d'Blend reduzéiert ass, op der Aarbecht Elementer den Impakt Kraaft reduzéieren. De Sëtz leien op de Krunn der Wasserstoff Opluedstatioun zu der Atmosphär ofgetrennt. Dann, mëcht de Krunn, all aner an der Haaptrei Wasserstoff Zeil doriwwer z'informéieren.

Fonctiounen

Den Trailer Kontroll Crane Linn Pressure ass fir de Moment ewechgesprengt wann d'Kraaft op der Piston aus ënnendrënner schléit, op par mam Impakt op d'Blend applizéiert ass. Dëst stellt eng Servo Krunn Operatioun.

Wann eng Mëschung aus Kompresser Loft gläichzäiteg zu gëeegent schaffen Conclusiounen, an den Drock am un der manifold verbonne unzekräizen an den Drock Wäert déi entspriechend Wäert vun der Kontroll Wasserstoff (20-100 kPa) wéi ass d'Bremsen esou Fäll duerchgefouert. D'visuell Magnitude vun der Drock Luucht gewënschte loune der ugepasst gin Hëllef vun screwing oder et unscrewing.

Eng eenzeg Sécherheet heich

Dëst Element déngt den Drock an der Loft RESERVOIR vun der matfueren am Fall vun enger kritescher erofgoen vun dësem Parameter vun der Energieversuergung Linn vun der semitrailer ze erhalen. Zousätzlech, hält et d'Auslafe vun Kompresser Loft aus dem System am Noutfall Drock Reduktioun am Auto fueren, doduerch onerlaabt Trailer Bremsen Apparat Präventioun.

Single Krunn reglementéiert Loft Contournement wann der Outlet Drock erreecht 550 pa. Der condenséierter Mëschung Eiffeltuerm der Wasserstoff nees schaffen Spalt ënnert der Blend, dann - virun de Krunn éischter en. Vun do geet et un der Wasserstoff vun der Haaptvariant. D'visuell Magnitude vun der Drock Luucht néideg duerchgefouert gin ugepasst.

Razobschitelny Crane

Dësen Deel gëtt vun der Aarbecht vun der Trailer Brems- Kontroll Crane Équipe wéi follegt:

• Hien ass, wann néideg, deckt de pneumatic Linnen matfueren mat ëmmer, wat dran aggregéiert sinn.
• Wann Dir de Grëff Apparat laanscht d'Achs vun der Crane virbereet, mat de pusher am ënneschten Positioun ginn, an de Krunn gëtt opgemaach ginn. Der Loft an de Kompresser Staat weess an eng entspriechend Wasserstoff ass aus dem Gefier op d'semitrailer geschéckt.
• Wann der Pen herrlechen Placement existeiert ganze Kär Staang an Blend Bierg nett duerch Loftdrock a Fréijoer. De Krunn spären de Conclusiounen, am Suedel sëtzt. Air Mëschung leeft aus der Verbindung System fir d'Atmosphär, déi et méiglech mécht Kapp ze disunite ëmklammen.

Drënner ass eng Sënn Illustratioun vun engem Crane, souwéi Basis mellen an Komponent Elementer.

• an - den Apparat ass net aktiv;
• B - oppen Hunn Positioun;
• 1-Ausgab vun der Loft BBC zu engem Krunn Kontroll iwwer eenzel matfueren Schutz Krunn;
• II - Album Wasserstoff Trailer Brems- System;
• III - Atmosphär Opluedstatioun;
• 1 - d'Fréijoer Mechanismus;
• 2 - Krunn;
• 3 -diafragma mat der Staang;
• 4 - Retour Fréijoer;
• 5 - plunger verschaffen.

Verbindung Kapp "Palm"

Dës si d'Deeler vun der Brems- Kontroll Crane Trailer Kamaz benotzt an Maz an "Ural" Systemer. Elementer déngen zu Autobunne Contournement pneumatic fueren Gefier an e semi-Trailer Camion kombinéieren. Si Kapp valveless Typ Gummistécker Sigel ass benotzt Gelenker zu Sigel. Site Design ëmfaasst och Tabulatioun déi responsabel sinn an der engagéiert Positioun déi Deeler fir Holding.

Single-Drot System

Am Géigesaz zu der fléissendem Trailer Brems- Kontroll zwee-Drot, besteet dës Struktur vun enger Kontroll Krunn, a connective razobschitelnogo analog L-gebuerene Kapp.

Brake Kontroll Krunn actuator mat Single-Drot leeft duerch eng Linn, ass wéi de fidderen a Kontroll System benotzt. Et soll feststellen, datt de Krunn Drock am Haaptvariant, mat der Méiglechkeet vun ugepasst d'Luucht ze Atmosphär Parameter erfgoe geloss bedreift. Duerch Reduktioun méi intensiv vun der Bremsen Drock der moderéieren. Déi aner Deeler vun der Crane ëmfaasst: e pusher mat enger Blend Typ Piston Jesuskand eleng (ofgeroden a Communiqué). Tëscht hinnen si vun der ëmklammen Staang aggregéiert. Och do ass d'ënneschten Piston.

Aarbechtsplazen Cyclist Staat

Am -mann Positioun vun engem losen vum Parking Brems- der Loft an de Kompresser Form Pleséier de System fir d'Wasserstoff déi mat der Atmosphär via d'Kontroll Krunn ugeschloss gëtt. Ënner dem Afloss vun der Fréijoer Kraaft sinn d'Blend an plunger an ënnen Positioun. De Communiqué Krunn ass zougemaach an der woellen Analog leeft Open Air zu enger Conclusioun ze erlaben, datt d'Stäip Brems- Kontroll mat Single-Drot actuator Bodrum.

Synchronously Kompresser Loft ass an engem spezielle éischter en an deem es den Drock bleift gläich. Kritt der Tatsaach, datt déi eleng Piston Beräich méi grouss ass, Kombinatiounen et géint Arrêt huet. Op Erréchen den Drock Indicateuren an der Chamber vun der Trailer Brems- Linn Commande vun 500-520 pa Am ënneschten Piston geet erof an de ofgeroden Krunn blockéiert ass. De Cyclist Staat ass am System Drock Niveau vun 500 pa automatesch haten, wat liicht manner wéi déi selwecht Parameter vun der pneumatic actuator Camion ass.

Wéi heescht d'Bremsen System?

zu der Brems- Kontroll Krunn vun Single-Drot fléissendem Maz Trailer Wann Aktivatioun, ass de Ofschleefdéngscht Gefier Brems- Loft aus engem Contournement Hunn Kompresser Pleséier. D'Mëschung fort de Fliger ënnert der Blend. No der Kraaft vum Fréijoer bezwéngen, ass d'Blend Bierg nett zesumme mat der pusher es, ass de woellen Krunn zou, mécht de Outlet Member. Der Loft Bréiwer un der Atmosphär, déi speziell Wasserstoff tappet an der Ouverture am Schlass D.

Eleng Piston stécht engem Tracking Operatioun. Wann den Drock op de Wasserstoff an an der éischter en Verloschter huet e Gang an d'Kraaft trëtt op der Piston ënnen. Um Top vun dësem Element ass fir Drock aus dem entspriechend éischter en sëlwecht Kraaft an der zweeter unzekräizen deen. De Punkt, am Tour, kritt eng Kraaft aus dem éischte éischter en. Als Resultat vun der Differenz vun der Drock Piston no ënnen Kombinatiounen, déi plunger Schnéi deen de Offlossquantitéit Krunn Sëtz fir hir Fënster mécht. A Kierzunge Erhéijung vun Drock bewierkt Loft Mëschung voll Verëffentlechung vun der Brems- grouss Struktur vun der semitrailer. Soziokulturellem der pusher an eng extrem niddreg Positioun ass, ass de woellen port, den Outlet Element blockéiert - oppen.

Variabel Modus

Vernetzung vun der Brems- Kontroll Crane Trailer heescht de normal Operatioun vun all Komponente vun Adaptatioun. Mat Single-Drot openee Variant Relief Moossnam matfueren Brems- mat der Atmosphär duerch de Krunn Lach gëtt fir déi zwee-Drot actuator. Den Drock am schaffen Chamber ass reduzéiert, an d'Blend ass mat der pusher zu der éischter Positioun, sinnn de Communiqué Krunn an der Ouverture woellen geplënnert. Der Loft an de Kompresser Staat Falen am Wasserstoff an ëmklammen den Trailer System rastormazhivaya et.

L-gebuerene Verbindung Kapp ugesammelt mat enger eenzeger Drot Autobunne fueren, Feierowend automatesch d'Verbindung System vun der Camion am Fall vun inadvertent disconnection vun Kapp dass geschéie kann, wann d'Trailer Entkuppelen. De Kapp ass mat engem Krunn equipéiert, vun engem PIN am disconnected an verbonne zu enger Passe vun der Kapp Aktioun vum Fréijoer Element Wann.

Trailer Brems- Kontroll Krunn Wabco

Maacht "MAN" dass esou Strukturen sinn equipéiert Unhänger sinn op der Maschinn ugeschloss, "DAP", "Volvo". Et gi verschidden Ännerunge vum Flieger. Betruecht der besonnesch Node mat der Méiglechkeet vun Zäit geholl huet.

Betribssystemer Bremsen Eenheet ass Loft duerch d'Verbindung Kapp es. Power Wasserstoff Eiffeltuerm de Krunn nees Receiver vun der semitrailer. Synchronously Piston ënner Drock Fréijoer geet zesumme mat de Krunn verwandelt huet. Ouverture en Outlet déi zu der Betribssystemer PIN verbonne ass. Der Operatioun vun der Loft Mëschung Prënzenhochzäit am Piston Chamber duerch d'Verbindung Kapp Kompresser matfueren Bremsen.

Trailer Brems- Kontroll Krunn "MAN" hëlt an der via ze accordéieren zu der Rechtssécherheet fir den Dokter den Outlet aus der Loft Receiver Feierowend. Gläichzäiteg, falen d'Mëschung an eng speziell Chamber, Formen eng Kraaft op de Krunn. Nom Sprëtz Drock Limite Krunn mëcht fir de Kompressor Fréijoer. Als Resultat, leeft Loft an de Stockage unzekräizen, den ënneschten Deel Luede vun der Piston. Wann der do Drock vun all Chambers enger Formatioun Limite erreecht, ass d'Piston Bierg nett es.

automatesch Bremsen

Trailer Brems- Kontroll Krunn "Volvo" um Stand Fourniture Linn kritt e spatzen erofgoen am Drock, woubäi d'Laascht op d'Piston geläscht ass. Ënner Fréijoer Kraaft der Piston Kombinatiounen Riscos a mécht de Krunn Outlet. Piston Deel mat weider herrlechen verëffentlecht der woellen port.

Der Conclusioun vun den Drock Eng ass voll an d'Rad Rechtssécherheet fir den Dokter Pleséier. Um breakage Linn Trailer Brems- Kontroll Krunn "DAF" Wierker an engem ähnleche Muster wéi uewen beschriwwen. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt den Drock vun der Energieversuergung Struktur vun der Crane och wéinst Auslafe Node nom Ufank vum Bremsen vun der matfueren reduzéiert ass.

Feelfunktioune

Et ginn e puer Problemer, datt d'Effikacitéit vun der Bremsen reduzéieren kann. Reparatur Kit Brems- Kontroll Crane Trailer kann an de folgende Fäll néideg sinn:

• Der Trennung vun de Kapp an de Haaptvariant a Ouverture fléissendem razobschitelnogo Loft aus et komme net op der matfueren.
• Am oppen fléissendem razobschitelnom Loft Mëschung aus dem Kapp vun engem Ofschleefdéngscht Linn geet, mä no der Verbindung Elementer vun der matfueren an den Trailer Fourniture Distributeur ass anzehalen.
• Wann ageschalt, schafft d'Brems- Bremsen op den Auto, an et ass keen Trailer.
• Am Fall, wou de Kapp vun der Bremsen Loft Weltall.
• Während matfueren Brems- Rad reagéieren, an op der Ofschleefdéngscht Apparat bleiwen an engem Cyclist Zoustand.